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整車頻道：Cannondale Jekyll Ultimate(圖文)
2011-06-30 18:01:12
出處 : BIKE
作者 : Joe Parkin（阿志譯）
點擊 : 16847次
評論 : 0
售價：8000美元
重量：25.4磅
我們在報紙雜志上看過這輛車的介紹：精細的Fox DYAD后避震改變了后避震行程和指撥的觸感，因此我們都迫不及待地想得到一輛Cannondale Jekyll，在貝林厄姆的跑道上試試。騎上Jekyll你絕對不會感到絲毫失望之處——我們的測試者都覺得這是一輛值得一騎再騎的車子！
除了美麗的外表外，這輛車子最吸引人的就它為賽道感和穩(wěn)定感。實際上，每個騎上這輛車子的測試者都覺得信心倍增，而且在上坡的時候，這輛車子具備像XC一樣的侵略性；而下坡時，則感覺像全山地車。對于這輛車在賽道上的完美表現(xiàn)，Cannondale歸因于其“中剛”的特點：粗壯的雙軸避震連桿保持后輪與車架間的緊湊性。
Fox racing Shox DYAD RT2避震也對抓地力有很好的加強。DYAD是推式避震，讓Jekyll的兩個模式——90mm elevate模式和150mm flow模式——都擁有與眾不同的避震表現(xiàn)。在90mm模式時，DYAD讓車子的表現(xiàn)更偏向于XC，避震器的彎度更大。而在更長的避震行程上，避震的彎度則稍直，讓DH更加給力。
盡管我們承認對避震行程較的車子有偏見，不過大多數(shù)測試者都覺得Jekyll的flow模式在上坡時表現(xiàn)極好，讓我們好奇這輛車子是否包含太多的避震技術在里面。不過，為了公正公開，我們不得不指出測試版的DYAD上面有一點點麻煩，不過據(jù)報告這些問題已經更正了。
如果你有足夠的耐性去閱讀說明書和調整這個避震，你會愛上這輛車子的。沒有耐性？沒關系，你一樣會為她著迷！
編譯：阿志
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