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產(chǎn)品名稱：Garmin 自行車專用導(dǎo)航儀
型號(hào)：Garmin Edge 500
產(chǎn)商：Garmin中國(guó)分公司-北京佳明航電科技有限公司
顏色：黑白色
測(cè)評(píng)時(shí)間：2011年8月
品牌網(wǎng)站：www.garmin.com.cn

零售價(jià)：1500元

        自行車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)內(nèi)地的發(fā)展已經(jīng)有一定規(guī)模，車友對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)也逐漸深入，很多車友也開始注重借助高端儀器給自己的騎行導(dǎo)航和分析自己騎行的數(shù)據(jù)。以此為契機(jī)，一些GPS品牌也開始打入內(nèi)地自行車市場(chǎng)。當(dāng)中知名度最高最為人所熟悉的品牌就是Garmin。
       Garmin，相信很多自行車發(fā)燒友都非常熟悉的名字。他就是今年環(huán)法團(tuán)體總冠軍美國(guó)佳明車隊(duì)的主贊助商，是一個(gè)全球聞名的GPS產(chǎn)品品牌。Garmin于2008年在中國(guó)成立子公司：北京佳明航電科技有限公司，負(fù)責(zé)中國(guó)大陸市場(chǎng)售后服務(wù)及技術(shù)支持�，F(xiàn)在BIKETO評(píng)測(cè)室接到了Garmin最新款Garmin Edge 500進(jìn)行評(píng)測(cè)，來(lái)看看這個(gè)新產(chǎn)品能給我們帶來(lái)什么樣的驚喜。

產(chǎn)品參數(shù)
GPS晶片：高靈敏度接收芯片
體積：48.3×68.6×21.6mm
重量：56.7g
內(nèi)存：內(nèi)置內(nèi)存50MB，約180小時(shí)騎車數(shù)據(jù)(視內(nèi)存使用狀況)
屏幕顯示：3.0 x 3.7cm； 128 X 160 像素
電池：可充電式鋰電池 (連續(xù)使用約15小時(shí))
防水系數(shù)：IPX7(水下一米，30分鐘內(nèi)防水)
語(yǔ)言：簡(jiǎn)體中文 / 英文 操作及顯示
顯示數(shù)據(jù)：速度、溫度、坡度、踏頻、消耗熱量...等20項(xiàng)以上騎乘信息
傳輸接口：mini USB
無(wú)線傳輸接口：2.4GHz/Dynastream ANT+Sport 無(wú)線傳輸通訊協(xié)議
標(biāo)準(zhǔn)配件：Edge®500主機(jī)、MINI USB數(shù)據(jù)線、220V變壓器、自行車專用支架、自行車踏頻傳感器組件、中文使用說(shuō)明書
選購(gòu)配備：心率監(jiān)測(cè)帶組件

產(chǎn)商介紹
         Garmin是今年環(huán)法團(tuán)體總冠軍美國(guó)佳明車隊(duì)的主贊助商，是一個(gè)全球聞名的GPS產(chǎn)品品牌。1989年，一群認(rèn)真專注的工程師和一個(gè)偉大的產(chǎn)品構(gòu)想，造就了今日全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌Garmin —兼具最佳的銷售成績(jī)與專業(yè)贊賞。由制造當(dāng)初在波斯灣戰(zhàn)爭(zhēng)中被聯(lián)軍采用的第一臺(tái)手持GPS，到現(xiàn)今成為GPS 的第一品牌，Garmin 的產(chǎn)品以更優(yōu)良的功能和用途遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)GPS 接收器，并為GPS 立下嶄新的里程碑。
        20多年來(lái)，Garmin一直致力于GPS產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售，產(chǎn)品涉及航空、航海、戶外休閑、汽車導(dǎo)航等四大領(lǐng)域，營(yíng)銷據(jù)點(diǎn)廣布世界各地，并且全球銷量市占率穩(wěn)居第一。

產(chǎn)品外觀
     當(dāng)我拿到盒子的時(shí)候，Garmin Edge 500的外觀給我的第一印象就是“加大號(hào)的自行車碼表”。當(dāng)機(jī)器拿到手的時(shí)候感覺(jué)非常興奮，以往感覺(jué)GPS碼表是高端電子產(chǎn)品，價(jià)格不菲，對(duì)于我們一般騎友來(lái)說(shuō)都是可望不可求。但當(dāng)我把箱子拆開，就像是把它的神秘面紗掀開一樣，發(fā)覺(jué)原來(lái)GPS碼表是那么的簡(jiǎn)單親民的。
      我把所有東西排好隊(duì)列出來(lái)，給他們來(lái)個(gè)大合照：Garmin Edge 500主機(jī)、自行車踏頻傳感器組件、自行車專用支架、220 Volt 變壓器、MINI USB 數(shù)據(jù)線、中文使用說(shuō)明書（第一次玩GPS碼表，說(shuō)明書幾乎天天隨身攜帶）外加扎帶三根。

Garmin Edge 500 全套組件

Garmin Edge 500 主機(jī)
    這就是Garmin Edge 500 主機(jī)，網(wǎng)絡(luò)上之前一直評(píng)測(cè)的都是藍(lán)白色，而這次參加評(píng)測(cè)的是黑白色的機(jī)身，配上銀白色碳纖花紋，看起來(lái)大氣穩(wěn)重且頗有質(zhì)感。

Garmin Edge 500 主機(jī)（背面）

        這是mini USB 充電/ 傳輸口，Garmin現(xiàn)在新機(jī)都統(tǒng)一用 mini USB接口為標(biāo)準(zhǔn)充電/傳輸了，輸出是5V 500mA，跟電腦上USB的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格相同，也就是說(shuō)Garmin Edge 500 也可以用PC的USB來(lái)充電。

功能介紹&使用心得

       Garmin Edge 500是一款定位為自行車運(yùn)動(dòng)使用的GPS碼表，功能多達(dá)數(shù)十種，跟單車碼表相比，除多了GPS定位功能外，還有騎行訓(xùn)練、高度、溫度、坡度、踏頻、心率、燃燒熱量……實(shí)在太強(qiáng)大了。

      安裝：

Garmin Edge 500 十字式固定底座

90度旋轉(zhuǎn)安裝簡(jiǎn)單、方便、快捷、實(shí)用，轉(zhuǎn)到正前方的時(shí)候卡扣自動(dòng)鎖死，十分牢固

新型的十字硅膠松緊圈安裝方式顯得十分美觀

        Garmin Edge 500的安裝非常值得稱道！以往Garmin的安裝方式主要都是采用扎帶收緊固定，這樣會(huì)比較容易損耗且并不美觀，調(diào)整位置也很困難。而Edge 500 是用硅膠松緊圈以十字式進(jìn)行固定，底座下層有防滑墊片，十分牢固。Garmin還針對(duì)不同的把橫把立隨機(jī)配備多條不同長(zhǎng)度的硅膠圈以及2個(gè)安裝底座，按照底座的設(shè)計(jì)，一個(gè)是專門安裝在把橫，一個(gè)是專門安裝在把立。而硅膠圈不同橡膠圈，它更加的耐伸拉，而且不會(huì)老化龜裂。Garmin這樣大手筆的配備，解除了使用者在使用過(guò)程中的后顧之憂。還要值得一提的就是Garmin Edge 500采用旋轉(zhuǎn)式的卡扣，安裝和拆卸非常方便。Garmin Edge 500這樣的安裝配搭，不單簡(jiǎn)單、美觀，還非常方便和實(shí)用。

        Garmin Edge 500 配備踏頻感應(yīng)器和三根黑色的扎帶，分別固定在車架的左下叉和左曲柄的端上。在配件里面還有一塊金屬的磁石，安裝在輻條上，Garmin Edge 500 套裝的踏頻器是個(gè)很有用的輔助工具，踏頻器同時(shí)充當(dāng)無(wú)線碼表的感應(yīng)器，主要功能向GPS傳輸速度及踏頻頻率等。Garmin Edge 500 在沒(méi)有接收到衛(wèi)星信號(hào)的時(shí)候都可以準(zhǔn)確測(cè)速、測(cè)距，無(wú)論是室內(nèi)還是室外進(jìn)行騎行訓(xùn)練都不耽誤。
        最后把多余的扎帶尾巴剪掉（留出一點(diǎn)點(diǎn)），Garmin Edge 500 的安裝就算完成了，非常簡(jiǎn)單、易懂，只需要一把剪刀就可以獨(dú)自完成安裝。

開機(jī)測(cè)試：

在機(jī)器的兩邊有4個(gè)按鈕，左上角有“POWER”的是開機(jī)鍵，長(zhǎng)按一下就開機(jī)。

      按“BACK”進(jìn)入頁(yè)面，選擇高度設(shè)置，就可以進(jìn)入坐標(biāo)和經(jīng)緯圖，可以保存出發(fā)點(diǎn)的位置坐標(biāo)，高度、經(jīng)緯度等作為導(dǎo)航的基準(zhǔn)，但這里的導(dǎo)航是對(duì)已知路線的導(dǎo)航。

      Garmin Edge 500接收信號(hào)的速度很快，到室外只需要幾秒時(shí)間就可以鎖定衛(wèi)星；不過(guò)大家要注意頭上是否有天線或者高層之類的障礙物，會(huì)影響到Garmin Edge 500的信號(hào)接收。到了比較空曠的地方，信號(hào)大增，精度達(dá)到3m，如果我是拉登二世，被美軍發(fā)現(xiàn)并送我根炮彈，我就會(huì)死翹翹了。

進(jìn)入主菜單： 

       由于是新機(jī)，有很多資料需要設(shè)置。開機(jī)后長(zhǎng)按“ENTER”進(jìn)入主菜單，會(huì)出現(xiàn)“歷史”、“訓(xùn)練”、“GPS”和“設(shè)置”。“歷史”、“訓(xùn)練”兩項(xiàng)，由于是新機(jī)，所以并沒(méi)有記錄。我們進(jìn)入到“設(shè)置”去設(shè)置基本信息。

      最后一項(xiàng)是運(yùn)動(dòng)等級(jí)，想知道你自己屬于哪個(gè)等級(jí)，就請(qǐng)翻開Garmin Edge 500 的產(chǎn)品使用說(shuō)明書的第16頁(yè)，哪里有詳細(xì)的介紹。小編出來(lái)廣州工作后就少踩車了，但每周還是有堅(jiān)持踩2—3次車，每次在1—3小時(shí)左右，安裝“秘籍”里面介紹，屬于“規(guī)律性的運(yùn)動(dòng)和訓(xùn)練”第6級(jí)。

       進(jìn)入“系統(tǒng)”頁(yè)面的菜單，可以看到是機(jī)器內(nèi)部的一些設(shè)置，其中“聲響”、“自動(dòng)關(guān)機(jī)”、“初始設(shè)置”，通過(guò)這些菜單你可以根據(jù)自己的需要去進(jìn)行設(shè)計(jì)。

       出發(fā)前，我們要進(jìn)入到“自行車設(shè)置”的頁(yè)面中，設(shè)置騎行的頁(yè)面。來(lái)到“自行車設(shè)置”的菜單頁(yè)面，可以看到“行程數(shù)據(jù)”、“自行車1”、“自動(dòng)計(jì)圈”、“自動(dòng)暫停”、“自動(dòng)換頁(yè)”等選項(xiàng)，其中自動(dòng)的選項(xiàng)只有“開”和“關(guān)”選擇。進(jìn)入到“行程數(shù)據(jù)”的菜單頁(yè)面，有三個(gè)頁(yè)面選擇，還有“訓(xùn)練表”。“第一頁(yè)”就是騎行中自動(dòng)顯示的頁(yè)面，每頁(yè)最多有8個(gè)選項(xiàng)，內(nèi)容根據(jù)自己的需要可以自由挑選，3個(gè)頁(yè)面加起來(lái)就可以最多顯示24項(xiàng)數(shù)據(jù)，實(shí)在太給力太強(qiáng)大了！

       由于測(cè)試是在廣州市區(qū)，有不少的橋梁、高架橋、紅綠燈、隧道、人行道、單車道等，雖然都是以平路為主，但路況還是比較復(fù)雜，所以我設(shè)置的頁(yè)面屬于綜合型，主要是計(jì)時(shí)、速度、距離、時(shí)間、坡度、踏頻、溫度以及高度等……

      設(shè)置完按“BACK”出來(lái)進(jìn)入第二頁(yè)設(shè)置和第三頁(yè)設(shè)置，設(shè)置的方法跟第一頁(yè)一樣；我選擇第二頁(yè)是專門針對(duì)平路訓(xùn)練的，第三頁(yè)就可以設(shè)置為爬坡訓(xùn)練頁(yè)面。不過(guò)我還是建議不要開太多的數(shù)據(jù)，這樣看其來(lái)會(huì)比較費(fèi)勁，騎行的過(guò)程中查看的話比較危險(xiǎn)。還要提的一點(diǎn)就是在騎行的過(guò)程中，這三個(gè)頁(yè)面也可以以慢速、正常、快速來(lái)滾動(dòng)顯示信息，也可以關(guān)閉采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便。

這個(gè)是“訓(xùn)練表”的頁(yè)面，最多可以選擇4個(gè)數(shù)據(jù)顯示

進(jìn)入“自行車 1”可以看到第一列有“自行車詳細(xì)的信息”里面記錄你的愛(ài)車的相關(guān)信息數(shù)據(jù)。

        我覺(jué)得Garmin Edge 500這個(gè)功能比較實(shí)用和有趣。這個(gè)選項(xiàng)是輸入自行車的一些必要信息，自行車名字，聽上去是不是覺(jué)得很有趣，但事實(shí)上大部分的自行車愛(ài)好者同時(shí)擁有數(shù)臺(tái)自行車（公路車、山地車、折疊車等），而這里的重量并不是騎行者的體重，而是自行車和裝備的重量，區(qū)分這些車的參數(shù)，對(duì)于測(cè)量消耗的卡路里的計(jì)算起到重要的作用。因?yàn)槭悄愫蛙囈黄痱T行，而不僅僅是你個(gè)人的體重。車輪的尺寸可以運(yùn)算你騎行里程，機(jī)器默認(rèn)是智能自動(dòng)計(jì)算，要是自己擔(dān)心不準(zhǔn)確的話，可以調(diào)會(huì)手動(dòng)操作，參照說(shuō)明書第43頁(yè)的附錄B“ 車圈尺寸參考表格 ”的指示進(jìn)行調(diào)整。詳細(xì)的參賽代表了專業(yè)的程度，這點(diǎn)Garmin Edge 500 還是能交給大家一份滿意的答卷的。

如果安裝了踏頻器的話，需要進(jìn)入“ANT+踏頻器”確認(rèn)

由于送測(cè)的產(chǎn)品沒(méi)有附帶心率帶，這里就不能給大家演示心率的功能了。

騎行訓(xùn)練：

       經(jīng)過(guò)多番的測(cè)試和設(shè)置，終于要安裝到單車上面騎行上路去了。今天騎行的路線是廣州路況較好，景點(diǎn)較多的經(jīng)典騎行路線。從廣州棠東出發(fā)，到琶洲大橋橋底轉(zhuǎn)臨江大道—廣州大橋—赤崗塔—廣州塔—閱江西路—珠江啤酒廠—琶洲展館—琶洲大橋—科韻路—中山大道—棠東，全程大概二十多公里。

出發(fā)前拍個(gè)照留念

開機(jī)，正在搜索鎖定衛(wèi)星，在空曠的地方大概只需要10—15秒左右就可以完成

Ok，出發(fā)

由于一開始騎行就是大馬路，我只好專心去騎車，并沒(méi)有拿出相機(jī)出來(lái)拍，直到過(guò)了廣州大橋，到赤崗塔和廣州塔附近才拍了幾張相片給大家欣賞。

       廣州赤崗塔：赤崗塔位于廣州大橋東南面的新市頭，是廣州市區(qū)現(xiàn)存的古塔之一。地處赤崗，故名。興建于明萬(wàn)歷四十七年（1619年），是繼琶洲塔、蓮花塔之后修建的第三座“風(fēng)水寶塔”。琶洲塔位于廣州城東南40里，蓮花塔位于城東南80里，赤崗塔則位于東南城下，構(gòu)成“鎖二江”“束�？�”的“珠江三塔”，以聚“扶輿之氣”。因此塔雄偉高聳，與東鄰琶洲塔相呼應(yīng)，成為珠江經(jīng)廣州出海口的風(fēng)水雙塔。

廣州新地標(biāo)：廣州塔

       廣州塔（別名：小蠻腰，海心塔，廣州新電視塔），于2009年九月建成，包括發(fā)射天線在內(nèi)，廣州新電視塔高達(dá)600米。 廣州塔建于廣州市海珠區(qū)赤崗塔附近，距離珠江南岸125米，與海心沙島及珠江新城隔江相望。是一座以觀光旅游為主，具有廣播電視發(fā)射、文化娛樂(lè)和城市窗口功能的大型城市基礎(chǔ)設(shè)施，為2010年在廣州召開的第十六屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)提供轉(zhuǎn)播服務(wù)。該塔由廣州建筑和上海建工集團(tuán)負(fù)責(zé)施工，已于2009年9月竣工。廣州電視觀光塔整體高度達(dá)到600米，取代加拿大的CN電視塔成為世界第一高自立式電視塔，也成為廣州的新地標(biāo)。

騎行到赤崗塔附近，路面寬闊了許多，速度也上去了

換了另外一個(gè)畫面，計(jì)算的內(nèi)容也不同

過(guò)了廣州塔，有一坐小小的立交橋，我轉(zhuǎn)換成爬坡的頁(yè)面，就可以顯示出垂直速度和坡度的變化

進(jìn)入到磨碟沙隧道

碼表的反應(yīng)很快，也可以顯示下坡的坡度，時(shí)速達(dá)到35.4km/h

過(guò)了隧道又是一個(gè)上坡，坡度為6% 在城市里面算是比較陡的坡了

       出了隧道，便是珠江啤酒廠，這里是路邊的啤酒博物館，過(guò)了珠啤就是前往琶洲的大直道，記得以前每逢星期四晚上，我們廣州車友就會(huì)在這里進(jìn)行“琶洲拉練”。少則十來(lái)二十人，多則上百人練車，這樣的活動(dòng)已經(jīng)成為廣州特有的一種騎行文化。小編也非常懷念從前在這里與隊(duì)友一起努力訓(xùn)練，揮灑汗水的日子。

       再次來(lái)到琶洲的馬路上，感覺(jué)還是很興奮的，一邊保持著35+的時(shí)速騎行，一邊單手拿著照相機(jī)拍照，現(xiàn)在想起來(lái)都覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)。呵呵，希望其他車友千萬(wàn)不要模仿，要珍惜生命，安全至上。

       回到辦公室，衛(wèi)星信號(hào)很快就中斷了，趁還沒(méi)有下班，趕緊把資料保存后到電腦上翻查了一下今天的成績(jī)。大家需要到Garmin的官方網(wǎng)站上面下載Training Center 的軟件安裝包并安裝在電腦上，將Garmin Edge 500主機(jī)連接到電腦，打開Training Center 就可以看到騎行的信息。

這張就是今天我去騎行的路線圖，上面顯示的是各項(xiàng)的數(shù)據(jù)曲線圖

        所有的數(shù)據(jù)都可以單獨(dú)或者相互以曲線方式來(lái)顯示。你可以選擇整體，也可以分段分析。所有的數(shù)據(jù)一應(yīng)俱全，有速度、高度、配速、節(jié)奏、等級(jí)等資料，非常清晰明了，而且非常準(zhǔn)確。在這里你可以通過(guò)各種數(shù)據(jù)去分析訓(xùn)練的情況，也可以通過(guò)數(shù)據(jù)去回憶當(dāng)時(shí)騎行的情形或者透過(guò)鼠標(biāo)停頓把美麗的風(fēng)景的坐標(biāo)在圖上面標(biāo)注出來(lái)。Garmin Edge 500可以作為運(yùn)動(dòng)員的隨身教練，指導(dǎo)你在某些路段應(yīng)該要調(diào)整呼吸、那些路段需要提速、加快踏頻，消耗多少卡路里等，十分專業(yè)，只有你想不到?jīng)]有它做不到，讓你陶醉在運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣當(dāng)中無(wú)法自拔。根據(jù)網(wǎng)上的車友透露，還可以將騎行軌跡利用谷歌地球來(lái)顯示，而且精度極高。當(dāng)你看到自己騎行的路線軌跡的時(shí)候，我相信你會(huì)有很大動(dòng)力去繼續(xù)堅(jiān)持騎行。

優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)：

優(yōu)點(diǎn)：

     1、外型高貴優(yōu)美，做工精細(xì)，仿碳纖裙邊 給整體視覺(jué)增色不少
      2、體積適中，重量極輕，跟普通碼表相差不大，攜帶方便
      3、待機(jī)時(shí)間超長(zhǎng)，充3個(gè)小時(shí)就可以不間斷地用15個(gè)小時(shí)，充電方便，配備有220V的變壓器和 mini USB 數(shù)據(jù)線，連接電腦導(dǎo)出數(shù)據(jù)的時(shí)候也可以充電（但不知會(huì)否影響到電池的使用壽命，請(qǐng)其他專業(yè)人士解答）
      4、安裝和分離的方式簡(jiǎn)單、方便、快捷、實(shí)用，十分美觀和牢固
      5、功能的種類繁多且十分強(qiáng)大，只有你想不到?jīng)]有它做不到
      6、從各個(gè)功能得出的數(shù)據(jù)表現(xiàn)很優(yōu)異，精確度較高，數(shù)據(jù)傳輸也很快
      7、穩(wěn)定性很高，測(cè)試的這段時(shí)間沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)死機(jī)或意料之外的關(guān)機(jī)
      8、機(jī)器的智能操作系統(tǒng)，讓使用變得簡(jiǎn)單明了、方便快捷
      9、頁(yè)面的數(shù)據(jù)類型可以自由選擇與控制，為騎行提供方便，為訓(xùn)練提高針對(duì)性，為比賽提供準(zhǔn)確的信息
      10、踏頻感應(yīng)器的多功能多用途性，不單為機(jī)器提供準(zhǔn)確的信息傳導(dǎo)，還為騎行的人提供專業(yè)的指導(dǎo)
      11、優(yōu)點(diǎn)實(shí)在太多，請(qǐng)大家以后在使用的過(guò)程中慢慢體會(huì)并與其他人共同分享吧

缺點(diǎn)：

     1、顯示屏還有點(diǎn)小，數(shù)據(jù)種類多的時(shí)候就會(huì)看不清，但凡事都很難兩全其美的，在設(shè)置的時(shí)候不要設(shè)置太多選項(xiàng)就ok了
     2、送測(cè)的樣機(jī)包裝并沒(méi)有Training Center軟件光盤，說(shuō)明書也沒(méi)有提示可以網(wǎng)上下載，可能讓一些不太熟悉電腦或者GPS機(jī)器的車友頗費(fèi)周折才能享受Training Center的功能。Garmin中國(guó)表示以后會(huì)將Training Center的下載方式放到說(shuō)明書里方便車友使用

 總結(jié)： Garmin Edge 500 是一款實(shí)用性非常強(qiáng)大的GPS自行車碼表。一般碼表的功能它樣樣齊全，而且還有GPS、踏頻、心率、坡度、高度、溫度等訓(xùn)練功能，IPX7的防水功能，可以無(wú)視一般惡劣的天氣。數(shù)據(jù)連接到電腦可以分析訓(xùn)練的情況并具備虛擬伙伴功能。最吸引人的是價(jià)錢，零售價(jià)只是在1500元，我想很多車友都會(huì)心動(dòng)。通過(guò)這幾天對(duì)Garmin Edge 500 的測(cè)試，最大的感受就是它會(huì)帶給你堅(jiān)持騎行的欲望和動(dòng)力。

責(zé)任編輯：郭逹堅(jiān)