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      JOSEPH KUOSAC為全世界唯一擁有完整量身系統(tǒng)與組件的品牌，組配專(zhuān)屬個(gè)人化自行車(chē)。從車(chē)架的選擇、座艙設(shè)定、坐墊高度、手把的寬度，乃至于曲柄長(zhǎng)度與齒盤(pán)的個(gè)人化配置，只有JOSEPH KUOSAC可以做到！

      消費(fèi)者通常會(huì)問(wèn)：為何曲柄的長(zhǎng)度這么重要？現(xiàn)在市售成車(chē)不都已搭配曲柄組了，還有必要做到這么細(xì)嗎？難道現(xiàn)在市售整車(chē)不夠好嗎？

      其實(shí)目前市場(chǎng)上所搭配的曲柄，通常是依據(jù)國(guó)外車(chē)手要求搭配而使用相同尺寸，而所謂國(guó)外車(chē)手，通常都以西方國(guó)家為主，在人體幾何上，西方與東方人種的體型差異就非常大，故通常車(chē)友在購(gòu)車(chē)后，都會(huì)發(fā)生身體上的運(yùn)動(dòng)傷害或不適，而不斷的進(jìn)行改裝，直到找到最舒適的狀態(tài)。

      曲柄的長(zhǎng)度以及齒盤(pán)的配置，在速度與體力的極限上決定了90%的結(jié)果，并且100%決定騎乘者的舒適度。JOSEPH KUOSAC的曲柄長(zhǎng)度根據(jù)騎乘者身體的幾何，再以GANI RATIO計(jì)算出最適合的齒比搭配，兼顧舒適度與速度，可使車(chē)手免于受到運(yùn)動(dòng)傷害，并增加長(zhǎng)途賽事的耐力與爆發(fā)力。

      一般車(chē)手，若沒(méi)有經(jīng)過(guò)量測(cè)儀器的精準(zhǔn)測(cè)量，很難知道自己到底該用多長(zhǎng)的曲柄。依據(jù)人體幾何的概算，曲柄的長(zhǎng)度，大約是身高的十分之一。假設(shè)騎乘者身高為170CM,通常使用170mm的曲柄長(zhǎng)度，但是，若細(xì)分人種腿長(zhǎng)比例來(lái)說(shuō)，黃種人的腿長(zhǎng)通常比白種人短，故身高170cm的亞洲人，95%無(wú)法使用170mm的曲柄，根據(jù)目前所JOSEPH KUOSAC量測(cè)的亞洲使用者數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，使用長(zhǎng)度約落在155mm-165mm。

      太長(zhǎng)的曲柄，踩踏時(shí)會(huì)導(dǎo)致上死點(diǎn)過(guò)高，膝蓋、容易造成腿部肌肉已及臀部的運(yùn)動(dòng)傷害，也會(huì)造成腿部伸展過(guò)度，容易發(fā)生抽筋等狀況；太短的曲柄會(huì)產(chǎn)生踩踏無(wú)力，無(wú)法伸展，造成膝蓋以及肌肉的不適。曲柄長(zhǎng)度改變之后，還有一個(gè)很重要的問(wèn)題要解決─齒盤(pán)，大家熟知的『杠桿原理』，力矩越小越吃力，因此JOSEPHJKUOSAC齒盤(pán)的齒比，也會(huì)重新計(jì)算。自行車(chē)運(yùn)動(dòng)是一個(gè)相當(dāng)需要腿部施力的運(yùn)動(dòng)，只有好的回轉(zhuǎn)，才能讓騎乘者保有持久強(qiáng)度與速度。 

      JOSEPH KUOSAC曲柄齒盤(pán)參數(shù)：

山地車(chē)曲柄齒盤(pán) 130-220mm（材質(zhì)：7075-CNC；產(chǎn)地：臺(tái)灣）

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公路車(chē)曲柄齒盤(pán)（材質(zhì)：7075-CNC；產(chǎn)地：臺(tái)灣）

      本文由昆山柏齡康復(fù)器械有限公司提供資料。TEL：0512-57039499；WEB：www.bailing.hk.cn

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