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      背光功能：這是很多有夜騎經(jīng)驗(yàn) 車友的痛，因?yàn)楹芏啻a表不是背光功能不強(qiáng)，不然就是不能恒亮，因此很多時(shí)候，夜騎是必須憑感覺(jué)去騎，Garmin Edge 500提供了很強(qiáng)的背光功能，它為了夜間在識(shí)別屏幕及省電間取得平衡，系統(tǒng)提供了背光恒亮（夠亮的背光功能）、亮15秒、亮30秒、亮1分、亮2分等幾種功能，有了背光恒亮功能，你在夜騎時(shí)就可以很清楚的看到騎車所需的信息，但是背光恒亮有一個(gè)問(wèn)題，他會(huì)影響續(xù)航力，官網(wǎng)所說(shuō)的15小時(shí)不知是不是背光恒亮全開(kāi)的時(shí)候，這要一段時(shí)間才知。

      在抗干擾上：Garmin Edge 500表現(xiàn)不錯(cuò)，無(wú)線路由不會(huì)影響我的Garmin Edge 500�？磥�(lái)Garmin的ANT+SPORT™協(xié)議有一定的抗干擾作用！ 

      Lap功能應(yīng)用：右下方的功能鍵為L(zhǎng)ap的按鍵，有關(guān)于Lap的應(yīng)用，在系統(tǒng)設(shè)定上有三種方法：

      一為固定里程，此為比賽時(shí)繞圈圈或是作間歇性訓(xùn)練時(shí)使用；

      二為固定點(diǎn)的方式，即固以GPS紀(jì)錄固定點(diǎn)，當(dāng)回到同一點(diǎn)時(shí)即為一圈，這也是類似繞圈圈比賽時(shí)的應(yīng)用；

      第三種為手動(dòng)模式，即你按Lap鍵時(shí)算一圈，這種應(yīng)用非常有彈性也非常好用，如果你騎行一趟，你可以在山底及山頂各按一次Lap鍵，回來(lái)時(shí)你就可以很清楚的分析每個(gè)坡的數(shù)據(jù)及成績(jī)，如坡度資、高度、平均速度、平均心跳（可以找出LT值）等等。

      電池續(xù)航力：這是每個(gè)使用GPS碼表的人都會(huì)關(guān)注的問(wèn)題，因?yàn)榇蟛康腉PS Logger的電池續(xù)航力都不好，約在十小時(shí)上下，Garmin 500的老大哥705 也在13小時(shí)左右，這次Garmin 500因少了導(dǎo)航功能加上機(jī)身瘦身的結(jié)果，官方公布的續(xù)航力是15小時(shí)，但有人經(jīng)過(guò)NS300實(shí)測(cè)，用了16個(gè)多小時(shí)后還有12%的電力，以此推估系統(tǒng)應(yīng)有18小時(shí)的續(xù)航力！ 

      多輛車共享：系統(tǒng)允許你在上面設(shè)定三輛車的參數(shù)，且提供二個(gè)很容易安裝的車座，因此有多輛車的人，當(dāng)你要換車騎時(shí)，可以很容易的將Garmin轉(zhuǎn)移到另一輛車上。

多輛車共享

      模擬對(duì)手功能：你可以將自己或別人的GPS紀(jì)錄上傳到機(jī)身，并將他轉(zhuǎn)成范本路線，并啟動(dòng)訓(xùn)練模式，當(dāng)啟動(dòng)訓(xùn)練模式時(shí)虛擬人員也同時(shí)啟用，這時(shí)你可看到有人在跟你競(jìng)賽，不過(guò)這會(huì)不會(huì)太辛苦了？跟自己比就好了！

      高度的定位：由于Edge 500是用氣壓式測(cè)高低，因?yàn)闅鈮簽殡S著天氣不同而有變化，因此開(kāi)始出發(fā)的高度定位很重要，一開(kāi)始錯(cuò)了，后面都會(huì)跟著錯(cuò)，系統(tǒng)內(nèi)有10組記憶供你儲(chǔ)存常用的高度點(diǎn)，系統(tǒng)開(kāi)始時(shí)會(huì)偵測(cè)起始點(diǎn)是不是在這10組30米內(nèi)，如果是，就會(huì)做為高度的參考點(diǎn)，所以家當(dāng)然要設(shè)一個(gè)！

帶著Garmin Edge 500去壓馬路