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巔峰之作：2012Colnago C59自行車(圖文)
這款 C59 被 Colnago稱為是“2012年系列的巔峰之作”，原因不難看出。繼承了Colnago傳統(tǒng)的鋼管車美學(xué)設(shè)計(jì)，并融合超高水準(zhǔn)的涂裝技術(shù)，再配備高端套件 Shimano Dura Ace 或 Campagnolo Super Record，C59可說是萬中選一的經(jīng)典之作。
但，C59絕對不只是供人玩賞的花瓶車架而已，這是一臺(tái)專為世界級(jí)自行車選手設(shè)計(jì)的競速級(jí)自行車 -當(dāng)然，其品質(zhì)自然也反映在價(jià)位上面。
車架與前叉價(jià)位共計(jì) 5,499美元 (折合¥35067元)。而如此頂級(jí)的車架，自然要搭配高端的套件 -而我說的可不是像 Shimano 105 或 Sram Rival (雖然這兩項(xiàng)產(chǎn)品的確不俗)。
lug管為高密度碳纖維復(fù)合材質(zhì)，接合的車管則為超高強(qiáng)度碳纖維材質(zhì)。 內(nèi)螺紋管設(shè)計(jì)相當(dāng)類似于 Colnago 經(jīng)典鋼管車 Master 車架，因此整體看來也相當(dāng)具有質(zhì)感。
方形截面的后上下叉進(jìn)一步增加了車架的剛性，M size的車架大約為 1000g，不算超輕，但考慮到功能性，也足夠了 - Colnago C59不但耐用、高剛性、操控也十分靈敏。
關(guān)于輕量化的一個(gè)反面論點(diǎn)，如果車架過度強(qiáng)調(diào)輕量化，可能會(huì)導(dǎo)致車架太過脆弱而斷裂，在騎車時(shí)造成不堪設(shè)想的后果。許多車架輕量化的制程，其可靠性尚待驗(yàn)證。拜現(xiàn)代科技之賜，現(xiàn)在市場上整車的重量可達(dá)到 8公斤甚至 7公斤。超輕量化的車架對于消費(fèi)者來說無疑相當(dāng)具吸引力，但對于Colnago來說，犧牲操控性、安全性等來換取幾公克的減重，是完全不值得的；秾纖合度、以功能性為主的車架，才能達(dá)到極致的騎乘體驗(yàn)。
Colnago C59，令人無法抗拒的自行車極品。
2012Colnago C59藍(lán)/白
2012Colnago C59綠/白
2012Colnago C59
2012Colnago C59黑/白
2012Colnago C59 紅/白
2012Colnago C59
責(zé)任編輯：JANP
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