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法國車廠巔峰之作：Lapierre Aerostorm計時賽專用車架組(圖文)
2012-05-30 10:15:57
出處 : 單車時代
作者 : Lee Rodgers
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定價7,500英鎊的 Lapierre Aerostorm計時賽專用車架自然不便宜，但如果你知道廠商為了建構最具空氣優(yōu)勢的車架，可是花了兩年時間在風洞測試、微調、設計的話，這么高的價格也就見怪不怪了。
車架為一體成型，并搭配Shimano Di2 零件組以及 Shimano 輪組 (單車架＋前叉則為 3,099 英鎊)， 設計時也參考了職業(yè)洲際車隊 Francais des Jeux車隊試騎后的意見回饋。
“我們給工程師出了一個難題：要建構一組輕量而具空氣優(yōu)勢的車架，同時不犧牲剛性，又必須嚴格遵守UCI法規(guī)限制”Lapierre官網上如此說。
“經過長時間研發(fā)及風洞測試，新時代的計時賽專用車架終于問世了。創(chuàng)新的車架/龍頭/座管設計，不但將空氣阻力減至最小，并可完全發(fā)揮車手實力。”
“前輪及座墊位置皆可依比賽類型（計時賽或三鐵）調整，發(fā)揮車架最大性能�！�
前叉角度前傾，水平勾爪最多可調整前輪位置達2公分，讓所有體型的車手皆可找到最舒適的騎乘姿勢。
Aerostorm其中一個賣點在于Shimano Di2整合得相當利落。許多車架因Di2系統(tǒng)及電池組外露，外型顯得相當笨拙，而Aerostorm則將電池組藏于下管中，而管線則收束至龍頭中。
車架前端重量相當輕，騎起來可能需要習慣一下，但對于經驗豐富的騎手來說應該不成問題。車架包括前叉、座管、以及龍頭總重為2.83公斤，并有50、54及58公分等三種尺寸。龍頭也有三種長度：85、100以及115公分。
責任編輯：凌子
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