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卡文迪什百屆環(huán)法戰(zhàn)車:Specialized Venge爆改款賞析


百屆環(huán)法上,“曼島飛彈”卡文迪什的表現(xiàn)廣受車迷關注。這位現(xiàn)役最強的沖刺手取得了2個賽段冠軍,盡管成績不如往年,但他在環(huán)意與環(huán)法上累計7個單站勝利也續(xù)寫著他的神話。BIKETO受邀參與了Specialized百屆環(huán)法VIP環(huán)法之旅,有幸采訪到了卡文迪什(進入報道)。下面給國內車迷們帶來關于卡文戰(zhàn)車的詳細介紹:

卡文迪什的戰(zhàn)車是以Specialized Venge空氣動力學車架為核心的平路沖刺利器。這款車型相信廣大車迷也十分熟悉,因為卡文迪什在2011年代表HTC車隊出戰(zhàn)環(huán)法時,同樣使用了該款戰(zhàn)車。當年他一舉刷了5個單站冠軍,并拿下了職業(yè)生涯唯一的環(huán)法綠衫,風頭一時無兩。時隔2年,卡文迪什換了2支車隊,唯一不變的是他對Venge的鐘愛?ㄎ囊呀浽诤芏鄨龊媳磉_過對Venge的贊賞,甚至可以重新使用Venge是他加盟快步的原因之一。

他用來征戰(zhàn)環(huán)法的Venge經過深度定制,從涂裝都配件都十分講究。本屆環(huán)法他選用了黑綠色的涂裝,車身每一處都透露著“卡文迪什簽名版”的氣息。這輛車的配置風格是極度追求強度和空氣動力優(yōu)勢,以至于重量超過7.6KG,這也是較為夸張的。

值得玩味的是卡文的前叉并沒有使用Venge,而是SL4,估計是出于強度的考慮。這款前叉的配色與車身一致,并印有卡文的名字。

可以看出夾器是RED的新款線剎,而不是揭幕戰(zhàn)上使用的油剎

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