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Orica Green Edge車隊(duì)環(huán)法新戰(zhàn)車搶鮮賞析!

第100屆環(huán)法今晚就將開戰(zhàn),各個(gè)車隊(duì)的戰(zhàn)車又將成為車友們關(guān)心的話題了!正巧,在瑞士SCOTT MY2014新品發(fā)布會的測試中心,我們見到了這輛最新的SCOTT ADDICT公路車,它將于FOIL一起,幫助Orica Green Edge車隊(duì)一起征戰(zhàn)百屆環(huán)法。ADDICT是SCOTT最新發(fā)布的超輕系列車架,車架+前叉<1KG是它最大的賣點(diǎn),把車架和前叉分離來說,SCOTT的首席工程師告訴我車架將重量是720g(54碼)。SCOTT考慮到不同尺寸的車架使用人群的體重通常也有區(qū)別,因此ADDICT 7個(gè)碼數(shù),每一款A(yù)DDICT的管徑都有些許差異。這在業(yè)內(nèi)恐怕沒人這樣做過,因?yàn)檫@對于工程師來說可是一項(xiàng)浩大的工程。關(guān)于ADDICT的詳細(xì)評測,盡請關(guān)注BIKETO,馬上就會為大家呈現(xiàn)!

根據(jù)SCOTT的工程師,Orica Green Edge車隊(duì)在環(huán)法上使用的車架和零售版是沒有區(qū)別的。

功率計(jì)是現(xiàn)在許多職業(yè)車隊(duì)的選擇了,它可以幫助車手更好的分析身體狀況,分配車手體力

ADDICT的后剎車還是比較傳統(tǒng)的

來自Prologo的C.ONE全碳坐墊

SRM Power Control 5,這是SRM的上一代碼表,可能是因?yàn)檫@套功率計(jì)并非贊助吧,所以綠刃車隊(duì)選擇了價(jià)格更加實(shí)惠的老款SRM(當(dāng)然也有可能是繼續(xù)沿用了車隊(duì)之前使用的功率計(jì))。

車正面,把組來自SHIMANO旗下品牌PRO,傳動為Dura Ace 9070 電子變速套件

TEAM ISSUE表明了它的身份

9070的電子變速前撥

水壺架來自ELITE

最后歡迎大家持續(xù)關(guān)注環(huán)法期間BIKETO的一切報(bào)道!

責(zé)任編輯:Kenneth

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