在新西蘭全國錦標(biāo)賽場上，四個頂尖車手里有三個使用650B輪徑自行車，這放在現(xiàn)實世界中也有參考價值，盡管26英寸輪徑的堅定擁護(hù)者看上去數(shù)量更多，但650B無疑是職業(yè)車手的選擇，這點(diǎn)很重要，因為新西蘭全國錦標(biāo)賽是各大車隊的賽車測試場地。假如他們已經(jīng)有了26英寸輪徑車子，比賽結(jié)果會有很大不同嗎？也許有，也許沒有，在我們和多名頂級車手交談后，一個事實已經(jīng)很清楚：他們想要的是可以讓他們更快的自行車，許多人在測試這個中間尺寸輪徑后都能感覺到更為快速。他們的選擇很快會出現(xiàn)在TREK的車店中。
Trek World Racing車手George Brannigan在這個周六取得一場勝利，騎著他的650B輪徑Session沖下山，比騎著Lapierre的Sam Blenkinsop要快半秒以上，Brook Macdonald也憑借他的650B Session拿到第四。這是個手工打造的鋁合金機(jī)器，“去年的2013世界杯上，我們承諾制造一輛新650B Session，”Trek山地車項目經(jīng)理Travis Ott告訴記者，“這臺車來到騎行者手中還需要等待一段時間，因為我們要確保所有的部件——車架，輪組，輪胎和避震器都合適。”職業(yè)車手們是什么態(tài)度？ 他們?nèi)紝@輛車很感興趣，并且渴望去測試它。假如它真的很快，他們希望通過這輛車來證明自己�！�
Brook Macdonald在評價650B時如是說：“它有很大不同，我跑了兩次，第一次使用26英寸輪徑的車子，然后我首次騎上650B，它表現(xiàn)得完全不同以往。我注意到它具有非�？斓臐L動速度，而且我感覺不到一些小震動，這非常好，我想它會代表未來�！�
650B Session采用了全新的車架，這意味著前三角和后三角與當(dāng)前的市場上的26英寸輪徑Session是不同的，它改變了美學(xué)和功能，從而決定了車子的性能�！败嚰軒缀握{(diào)整不僅僅是為了適應(yīng)更大的輪徑�！盩rek的MTB車架和避震器工程師Dylan Howes說，“盡管車架布局和當(dāng)前的車子相似，但避震器的動力性進(jìn)行了升級。”這些改變充分適應(yīng)了頂級車手的要求，事實上頂級車隊也參與了產(chǎn)品開發(fā)過程。除了后輪軌跡之外，其它因素都進(jìn)行了升級�！白畲蟮母淖兪窃黾恿烁嗟忘c(diǎn)阻力，還有其它一些組件方面的考慮，但是現(xiàn)在沒有采納�！�
為什么對提升Session的避震性能還有所保留？650B自行車的幾何結(jié)構(gòu)相對現(xiàn)在的成品自行車有什么不同？它必須有，就象你不能簡單地裝上一對大輪子就期待自行車有很好的操控性，特別是和世界上最快的其他車手在一起比賽。這不僅僅是數(shù)字的改變，雖然總行程和后到中（后下叉）長度保持不變�！霸谒俳弟嚿虾唵伪３肿疃痰暮笙虏娌⒉皇亲詈玫倪x擇，因此通過小心設(shè)計和組件調(diào)整，我們保持后下叉長度不變�！蹦敲茨男┮蛩馗淖兞�？五通的下垂高度改變了，五通下垂關(guān)系到連接前后軸的虛擬線，它非常重要，650B比26英寸輪徑自行車更低。然而五通到地面的高度實際上和我們現(xiàn)在的成品車是一樣的，這是因為車輪直徑輕微變大，類似的設(shè)計你會在29英寸上找到。這輛車的前伸（reach）也得到輕微擴(kuò)展，盡管Howes告訴我們這并不是650B平臺必備的特征。頭管角度和26英寸輪徑自行車沒有不同，而更長的前叉可用于保持和26英寸輪徑自行車相近的操控性。
650B自行車的避震器動力性能是不同的，盡管后輪行程保持一樣，但Brook自行車上的后避震像是FOX RAD后避震器的一個相似版本——我們在去年世錦賽上看到過這個后避震器。
這是對26英寸輪徑Session的最終替換嗎？假如你是Trek World Racing的車手，或想要在當(dāng)?shù)厣痰曩徺I他們自己Session的人，可能會持相反的觀點(diǎn)�！拔覀兒退熊囀忠黄饻y試650B，新西蘭全國錦標(biāo)賽是我們首次向公眾展示�！� Ott告訴我們，“他們渴望在這輛車上進(jìn)行更多比賽，從上周末新西蘭賽場的結(jié)果看，車手開始從26英寸輪徑向650B過渡，我們有信心支持他們，并計劃這個賽季僅僅使用650B。”這有更多承諾，但是它不意味著普通消費(fèi)者有同樣的期望，畢竟26英寸輪徑產(chǎn)品線將繼續(xù)供應(yīng)2014年市場。就像以前Trek承諾開發(fā)一臺650B Session，假如你想要，可能今年你就能親自擁有一臺更大輪徑的Session。
但是它看上去更象是2015年的市場選擇，雖然這在他們的Fuel越野車（26"或29"輪徑）和Remedy（650B或29er）平臺上已經(jīng)實現(xiàn)�！拔铱梢宰孕诺恼f，明年這將發(fā)生在26" Session上。”當(dāng)我們問到消費(fèi)者期望時，Ott這樣回答�！叭藗冇泻芏嘣蛉ベ徺I一輛不同的自行車，而不僅僅是需要大一點(diǎn)的輪徑�！�
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