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新科世界冠軍的戰(zhàn)車：彼得·薩甘的S-WORKS TARMAC
9月28日，斯洛伐克車手彼得·薩甘在里士滿世錦賽上奪得冠軍，對于在本屆環(huán)法有“千年老二”之名的薩甘來說這是今年最大的收獲。世錦賽和大環(huán)賽不一樣，對車手的個人實力有更高的考驗。薩甘盡管名義上有兩個隊友，但他還是得靠自己和他的戰(zhàn)車——這輛個人專屬的S-WORKS TARMAC。
薩甘的個人涂裝版車架，沒有了原版S-WORKS TARMAC的節(jié)約與穩(wěn)重，倒是有了一絲立體派的藝術(shù)風格。
原汁原味的號碼牌，訴說著這值得銘記的一天
彼得·薩甘，來自PRO TEAM Tinkoff SAXO，目測這也是他本年度環(huán)法勇奪6次賽段第二的原版戰(zhàn)車
作為贊助商，F(xiàn)SA和PROLOGO也提供的特別涂裝的產(chǎn)品來配合整體視覺效果
唯一不和諧的應(yīng)該就是這FSA K-FORCE LIGHT BB386 EVO牙盤上的一抹紅
BB386規(guī)格的牙盤通過專用零件轉(zhuǎn)換到S-WORKS TARMAC的OSBB上。戰(zhàn)斗成色說明它已經(jīng)跟隨薩甘征戰(zhàn)了很長一段時間了。
使用了一根-12°的ZIPP SL Sprint頂級碳纖維把立，長度目測140mm。由于ZIPP不是車隊的贊助商，所以LOGO就被無情的技師之友遮住了。
彎把為FSA Energy——FSA的頂級鋁合金彎把
不規(guī)則的的菊花把帶圖案似乎也很符合這輛車的氣質(zhì)——放蕩不羈
傳統(tǒng)型的彎把的安裝方法，值得美騎網(wǎng)友們借鑒
變速套件使用Shimano Di2 Dura-Ace 9070電子變速套件
傳動系統(tǒng)上的污垢讓人不禁有一種“車隊技師中秋放假回家吃月餅去了”的既視感
技師雖然不在，但還好還有K-Edge Pro防掉鏈器在，要不是在那段卵石路上... ...
手感絲般順滑的Dura-Ace夾器
LOOK KEO Blade2鈦合金軸心版鎖踏
雖然PROLOGO專門為薩甘推出專門涂裝的頂級坐墊，但他卻使用一個普通的SCRATCH 2坐墊。
圖片來源：velonews
文字：JAY
責任編輯：JAY
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哈雷彗鑫 2015-10-01 00:39
TACX水壺架
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Justus 2015-10-03 10:45
坐等買不起系列之薩甘彩虹冠軍涂裝TARMAC
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yanyu8066 2015-10-06 11:46
薩柑不用功率計嗎？？
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______Esc丶 2015-10-02 18:49
技師這個月餅算是吃好了！
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