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冠軍戰(zhàn)車:馬雷奇科的CIPOLLINI RB1000

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環(huán)太湖已經(jīng)進行了三個賽段,而三天的冠軍都是同一個名字——雅各布·馬雷奇科(Jakub MARECZKO)。這位來自意大利東南車隊的小將,雖然對很多車迷來說仍是“名不見經(jīng)傳”,但他作為主車群里最年輕的車手,已經(jīng)展露出很強的沖刺天賦,與綠刃車隊的卡萊布·尤安和新加盟快步車隊的費爾南多·加維利亞并稱“94三杰”。盡管他的星光暫時還比不上兩人,但自從環(huán)海南島來到中國,馬雷奇科也開始建功立業(yè)。

CIPOLLINI是來自意大利的小眾奢侈品牌,他們給自己的定位就是“自行車界的蘭博基尼”。名字有點熟悉?沒錯,該品牌就是那個愛出風頭的“金毛獅王”——馬里奧·奇波里尼(Mario CIPOLLINI)創(chuàng)立的。一如“奇葩里尼”乖張的個性,CIPOLLINI的自行車風格自然與眾不同。不知道馬雷奇科騎著這輛戰(zhàn)車,是否會得到老大哥的沖刺技能加成?

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馬雷奇科在環(huán)島賽曾正面打爆莫多洛和帕里尼兩位大哥,來到環(huán)太湖更加輕松無壓力

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黑白配色略顯深沉,要知道RB1000有各種浮夸的涂裝

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洲際車隊經(jīng)費有限,名字貼紙不如大車隊的精美

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RB1000為人詬病的一體座管,碳布的紋路還是很有觀賞性的

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意大利車隊、意大利車架、意大利套件、意大利把帶

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這是一臺久經(jīng)沙場的戰(zhàn)車

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終于看到一個稍短的把立了。R雷奇科身高不足170)

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另一個充滿“奇葩里尼”個性的地方是超短的頭管。這帶來的巨大落差,常常連職業(yè)車手都受不了,因而改用其他型號

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造型怪異的頭管

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貌似破風的前叉

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扭曲的立管,似乎是增強氣動性的設(shè)計

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然而我們常常取笑意大利車是“意念AERO”:其實人家追求的是藝術(shù)

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說起藝術(shù),意大利人絕對讓人心服口服:這個54-42的SR牙盤讓人賞心悅目

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藝術(shù)家的境界我不懂,但CAMPAGNOLO裝在意大利車上真的好看

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SELLE ITALIA SLR,使用率僅次于FIZIK ARIONE的“爆款”

(74注:戰(zhàn)車照片攝于環(huán)海南島期間。)

責任編輯:knightof1

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陳灝

作者 : 陳灝

賽事記者

簡介:不求搞個大新聞,只想做好微小的工作。喜歡的東西很多,選擇了自行車;沒騎出什么名堂,仍在追求更快的路上奮斗。開始嘗試不同角色,比如裁判,比如記者,從更多角度參與自行車運動。對國際公路賽事了解深入,人送外號“老司機”。

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  • 熱門評論
  • 純の愛 2015-11-04 01:35

    800的坐管裂掉的不少,不知道1000的改良了沒有

    查看回復(3)

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    • niconiconi 2015-11-09 10:27

      你怎么用我老婆當頭像

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    • 純の愛
      回復niconiconi
      2015-11-09 12:31

      我頭像一直都是這個

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    • DirtyZwift 2016-10-27 06:32

      800當真有不少裂坐管事件?

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  • 專家說 2015-11-03 13:17

    90后的世界

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  • shelby2009 2016-01-12 08:29

    西波里尼的車都是為有個性的車手打造的

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  • 坐墊與丁丁 2015-11-08 09:54

    兩片藍色點睛了

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  • H゛ 2015-11-05 15:34

    棒棒的

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  • 全部
  • Yves 2015-11-03 23:36

    能不能再寫詳細點?如果能讓騎這輛車的選手講一講他自己的評價會更好.

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  • 做有尊嚴的炮灰 2015-11-03 22:31

    奇葩你尼好貴的

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  • 攝影師李磊 2015-11-03 21:11

    好車

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  • Bikelist 2015-11-03 19:55

    好奇葩的車,第一次見到圖片

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  • ak_bike 2015-11-03 16:43

    這牌子沒看過

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  • 永遠的行者 2015-11-03 13:23

    好想要一輛

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