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頂級戰(zhàn)車再升級：BH Ultimate 29
隨著頂級車隊BH-Suntour-KMC team在本賽季的XC世界杯上數(shù)次登上領獎臺，他們御用的29er硬尾戰(zhàn)車的性能愈發(fā)光芒耀眼。而經(jīng)過頂級賽事的測試和考驗，BH最終更新了市售版Ultimate 29，讓廣大自行車愛好者也能體驗到頂尖的性能。
新款Ultimate 29的幾何變得更加激進，其中reach增加了15mm，而頭管角度則因此增加到68.5°，增加的整體的操控性。后下叉長度為430mm，讓Ultimate 29的靈活性大大增加。
新款Ultimate 29頂配將使用Shimano XTR Di2電子變速，能夠兼容1X或2X系統(tǒng)。雖然看不到前撥接環(huán)，但立管位置有專門的安裝 Di2前撥的位置。同樣車架也預留了專用的電線孔來提供一個電子變速供電的需求。
Ultimate 29車架對電子變速、機械變速均能兼容，全車線管內(nèi)置，外觀簡潔。
車架下管位置的防護措施，用于保護下管的碳纖維不被前輪甩起的硬物損傷車架。據(jù)我的觀察，這想必也是電子變速系統(tǒng)的電池的容身之處。
一個重要的更新就是后下叉使用了142×12規(guī)格桶軸，這讓后三角的剛性進一步增強
責任編輯：JAY
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大家都說
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首都機場不好看 2015-12-08 07:51
亞洲人就沒有長得高的嗎？+1
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坐墊與丁丁回復首都機場不好看2015-12-08 10:12
有是有，但是不是普遍現(xiàn)象…size太大難免不好控制吧，即便是小號的架子。騎過一次別人的27.5/17寸車架，確實感覺比我車子大，29一定會更明顯。小時候騎過水管版28，那簡直和小鳳凰26天壤之別。本著普遍性的原則說，29的還是大，不太符合地區(qū)現(xiàn)狀。
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首都機場不好看回復坐墊與丁丁2015-12-08 10:18
是時候再一次請出大閃電秒殺一切流言了
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首都機場不好看 2015-12-08 10:27
碳纖維強度完全沒問題，問題是快拆桿的強度不夠，畢竟
現(xiàn)在的XC口味越來越重了+1
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讀書娃 2015-12-07 23:15
這都rs1，xtrdi2了，還在用xt剎車？有點差把火啊，好歹至少guide吧……
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首都機場不好看 2015-12-08 10:24
XT的剎車力度要略大于XTR，但是重量要比XTR重
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山馬的憂傷 2016-02-04 17:11
不是過于追求比賽 其實29/27.5沒有太大的意義 無非是通過騎行更好了
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shelby2009 2016-01-11 15:07
BH做車還是比較有良心的 同樣 價格也是居高不下
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Tcylal 2015-12-08 23:35
第一眼看輪胎，我以為是蛇。
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jacko肥熊 2015-12-08 14:04
29ers are gays？？we are gays�。�！
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南詔國的小單車 2015-12-08 11:40
山地車還是26的看著舒服
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jslygkfqsf 2015-12-08 09:31
輪組呢？
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52ferrari 2015-12-08 00:18
各品牌都推出了29 但是是否適合每個人 還需要時間證明
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
推薦騎客
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ID：S-WORKSvenge 常年混跡于外文圈的公路騎手。業(yè)余漢化k
ID：cyk業(yè)余漢化K B站同名，翻譯一些自己覺得不錯的東東。(￣▽￣)／張魯姆
ID：大表弟張魯姆 業(yè)余公路車愛好者，前大學自行車隊隊員。喜歡閱讀與寫作，喜歡路上的風景，也喜歡自由的心靈RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路兩棲玩家，中年電競車手，賽事老油條mac531
ID：mac531 熱愛旅行，熱愛騎行，一起騎游看世界。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。
