2月27日，也就是本周六，伊芙琳·史蒂文斯（Evelyn Stevens）將在美國(guó)科羅拉多的自行車(chē)館用Specialized S-Works Shiv TT挑戰(zhàn)女子一小時(shí)世界紀(jì)錄。教練Neal Henderson對(duì)伊芙琳進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的指導(dǎo)，同時(shí)專(zhuān)業(yè)技師Daimeon Shanks 也使出了渾身解數(shù)來(lái)提高伊芙琳戰(zhàn)車(chē)的各項(xiàng)性能。我們一起欣賞這輛為挑戰(zhàn)一小時(shí)紀(jì)錄而生的“特別版”Specialized S-Works Shiv TT吧！
伊芙琳的戰(zhàn)車(chē)用上了一對(duì)Zipp的封閉輪，整車(chē)重量為7.28kg
為本次挑戰(zhàn)定制的專(zhuān)屬閃粉涂裝，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光
更低的定制把立能提供完美的氣動(dòng)性，一切為了在333米賽場(chǎng)的極致速度
坐管的高度被嚴(yán)格標(biāo)記
采用了標(biāo)準(zhǔn)53齒的SRAM Red大盤(pán)和Quarq的功率計(jì)，教練可以看到伊芙琳輸出的實(shí)時(shí)功率
14齒的飛輪,機(jī)械師去掉了原有的后撥掛耳
來(lái)自ISM獨(dú)特的Adamo中空坐墊
前輪寬19mm，后輪寬23mm。稍稍更寬的后輪可以有效減少滾動(dòng)摩擦
曲柄長(zhǎng)172.5mm。除了齒比，曲柄長(zhǎng)度的選擇也是一門(mén)藝術(shù)
伊芙琳騎著專(zhuān)屬戰(zhàn)車(chē)在訓(xùn)練
責(zé)任編輯：Feynman
