閃電其實(shí)早有預(yù)謀地準(zhǔn)備了一款粉色冠軍涂裝的Tarmac，只不過(guò)因?yàn)槟岚屠诘诙惗尾糯┥戏凵�，所以只能在最后一個(gè)賽段將這款粉色戰(zhàn)車祭出來(lái)，慶祝尼巴利的第二次環(huán)意總成績(jī)冠軍，這亦是尼巴利的第四個(gè)大環(huán)賽冠軍。（2010環(huán)西、2013環(huán)意、2014環(huán)法、2016環(huán)意）
車手穿上粉衫時(shí)，使用粉色涂裝車架以示身份——“Fight for pink！”（環(huán)意宣傳語(yǔ)），而尼巴利的戰(zhàn)車是環(huán)意史上第一個(gè)用電鍍粉的
男人騷有什么錯(cuò)！作為第六個(gè)三大環(huán)賽滿貫的車手，尼巴利當(dāng)然要騷一把
車頭簡(jiǎn)潔的走線可以看出技師的功力
作為一個(gè)頂級(jí)GC車手，口味也是與眾不同，尼巴利與康塔多一樣也是機(jī)械變速忠實(shí)擁護(hù)者
尼巴利的號(hào)碼牌為11號(hào),個(gè)位數(shù)為1，意味著尼巴利是車隊(duì)主將
阿斯塔納車隊(duì)的傳動(dòng)贊助商是意大利Campagnolo，尼巴利使用的SRM盤爪式功率計(jì)牙盤為Campagnolo 2015款Speed曲柄，搭配了LOOK Keo2 Max Blade自鎖腳踏。
金屬效果的配色對(duì)車架表面的平整度要求極高，任何不平整在上漆后都會(huì)一覽無(wú)遺
連Tacx Deva水壺架也用上粉色，一粉到底
“鯊魚”御用輪組為CORIMA Aero S+而不是Corima MCC“筷子輪”
“阿斯塔納車隊(duì)藍(lán)”的SRM PC8碼表和車身的電鍍粉色形成巨大反差
黑色的“S-WORKS”和電鍍粉形成車架黑粉色的主色調(diào)
“VINCENZO NIBALI 2016 GIRO CHAMPION”（文琴佐·尼巴利-2016環(huán)意冠軍）在陽(yáng)光下栩栩生輝
整個(gè)車架的涂裝都是使用精心的遮蓋噴涂，而非水貼
最后一個(gè)賽段是榮譽(yù)騎行，F(xiàn)SA作為車隊(duì)的贊助商，特意讓尼巴利使用可調(diào)升降座管，增添曝光率
車輛配置
車架：S-WORKS Tarmac
傳動(dòng)套件：Campagnolo Super Record機(jī)械變速
牙盤：SRM Campagnolo 2015款盤爪式功率計(jì)牙盤
輪組：CORIMA Aero S+ 47mm管胎輪組
輪胎：Continental Competition PRO LTD管胎
把立：FSA OS-99 CSI
彎把：FSA K-Force
座管：FSA可調(diào)式升降座管（暫未上市）
腳踏：LOOK KEO2 Blade Ti
水壺架：TACX Deva
消息來(lái)源：Cyclingtips
責(zé)任編輯：腸粉
