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環(huán)法戰(zhàn)車丨羅曼·巴代的Focus Izalco MAX
環(huán)法第5賽段，羅曼·巴代在倒數(shù)第二個(gè)上坡發(fā)起了一次進(jìn)攻，雖然沒能成功突圍，但是意外地把康塔多拉掉隊(duì)了（“康師傅”近期每天都在掉隊(duì)與準(zhǔn)備掉隊(duì)之間徘徊，慘不忍睹，莫非開啟“裝死模式”，將實(shí)力留至山路賽段？）。
羅曼·巴代騎乘的是Focus的旗艦車型Izalco MAX，雖然Focus并沒有推出空氣動(dòng)力學(xué)車型，但職業(yè)車手大部分時(shí)間處于大集團(tuán)中，風(fēng)阻的影響被大大削弱，此時(shí)更輕量與舒適的自行車，更符合“邊際效益”并迎合Focus的造車?yán)砟睢?/p>
2015年開始，SRAM“承包”了AG2R整車上的多項(xiàng)零部件，原有的FIZIK車把組也變?yōu)榱薢IPP系列產(chǎn)品。然而巴代并沒選用SRAM RED eTap無線電子變速套件，而是傳統(tǒng)的SRAM RED22機(jī)械變速套件。
▲座管為Focus自家的Concept CPX Plus座管，而坐墊依然由FIZIK提供
▲功率計(jì)還是必不可少的，巴代使用Quarq RED22盤爪式功率計(jì)搭配53-39盤片
16款的RED22機(jī)械變速套件更換為“暗黑風(fēng)格”涂裝，除此之外沒有技術(shù)升級(jí)，所以巴代戰(zhàn)車上仍在使用老款RED22長(zhǎng)腿后撥。
▲曲柄磕花的尷尬，即使是職業(yè)車手也無法避免
Fulcrum輪組也被ZIPP代替，輪圈高達(dá)58mm的ZIPP火炬404和纖細(xì)的車架形成了一個(gè)鮮明的對(duì)比
▲小獎(jiǎng)品靠運(yùn)氣，大獎(jiǎng)品靠實(shí)力。環(huán)法點(diǎn)評(píng)之王大獎(jiǎng)恭候各位“毒舌”之人。在美騎21個(gè)賽段賽報(bào)中，點(diǎn)擊率最高的文章中單條評(píng)論回復(fù)量最高的美騎用戶就可以獲得FDJ車隊(duì)贊助品牌LAPIERRE提供的Audacio-200環(huán)法車隊(duì)版公路整車一臺(tái)。（本獎(jiǎng)項(xiàng)禁止水軍加入戰(zhàn)團(tuán)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將取消獲獎(jiǎng)資格。美騎對(duì)最終的評(píng)獎(jiǎng)結(jié)果擁有最終解釋權(quán)）
圖片來源：bikeradar
責(zé)任編輯：腸粉
大家都說
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DirtyZwift回復(fù)北緯.36°65＇N2016-07-22 00:59
開口nsw的價(jià)格還沒管胎版火炬的價(jià)格貴，說明不在一個(gè)級(jí)別
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杭州大叔 2016-07-08 12:31
樓主，能不能拍照?qǐng)?bào)道一下，爬坡衫德爾根（比利時(shí)樂透車隊(duì)）的紅圓點(diǎn)公路車（RIDLEY）嗎？
+1
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