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老司機(jī)薩甘的新玩具 閃電新車先行預(yù)告片!

今日,小編在干不可描述的事情時(shí),在不可描述的網(wǎng)站看到一則短片,乍一看,還以為美女車手Christina Surer調(diào)教后的薩甘開著他的1970道奇Charger出來撒歡了,仔細(xì)一看,上面還頂著輛單車,再回看片頭,原來這是Specialized新款Diverge(Gravel Bike / 碎石路公路車)的先行預(yù)告片,不多說,我們趕緊看片!

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從視頻截圖中看來,下管是打著S-works Logo,貌似是碳纖維車架。雖然舊款就已經(jīng)有碳纖維車架版本了,但并無S-works級(jí)別。估計(jì)Specialized看Gravel Bike市場火,坐不住,趕緊推出了新款。在頭管處可以看到新款Diverge使用了Roubaix的Future Shock頭管避震技術(shù),還有一根疑似升降座管。牙盤與后撥為Dura-Ace R9100,但卻是單盤設(shè)定。從平裝夾器與RT91碟片看來,并沒搭載新款的R9170夾器與碟片,手變也極似R785。但最終配置需以官方正式發(fā)布的為準(zhǔn)。

視頻最后,只留下了一句“看他在6月15日騎它”


拓展閱讀:

《單車八卦丨騎得快就飆跑車 薩甘的1970道奇Charge》

《薩甘開超跑 想成為秋名山車神》

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評(píng)論
  • niushibin 2017-06-14 14:43

    不管你承不承認(rèn),單盤將成為趨勢,雙盤必將淘汰,逆人類的前撥必將消失,公路也好,山地也罷

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    • allenkou 2017-06-14 14:55

      以后可能就沒盤了。

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    • 還是公路車好騎 2017-06-14 15:05

      你真聰明

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    • Doratt 2017-06-14 15:50

      誒誒誒,前撥怎么就逆人類了??

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  • 楊胖胖 2017-06-15 10:17

    這可能是車頂架廣告

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    • kotoriismine 2017-06-18 19:29

      同意,這樣漂移車都甩不下來,可以看出車頂架的固定效果非常的好

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  • 劉宇軒 2017-06-14 17:55

    邱問,視頻8-12秒,左手變旁邊是什么東西?

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    • shboy11 2017-06-15 08:41

      我才升降座管控制 嘿哈

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    • 西木野真姬 2017-06-16 17:54

      坐管的線控器

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  • Sagan-陳 2017-06-14 22:48

    這背景音樂是right round的小提琴版?

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    • 就是亂評(píng)論 2017-06-15 10:15

      絕對(duì)是Right round

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  • 孤楓 2017-06-14 14:30

    這玩具 可真費(fèi)錢

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  • 全部
  • GJ dirt jump 2017-06-16 16:28

    這車貌似是roadrunner

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  • 滾動(dòng)的車輪丶 2017-06-16 13:02

    太帥了

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  • LocaEtric 2017-06-15 22:10

    問題來了,roubaix還是diverge

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  • 奉先與我 2017-06-15 12:54

    如果說單盤,那么弗洛姆怎么辦,爬坡要小盤,下坡(><)

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  • banjiu 2017-06-15 08:58

    前撥在日常騎行當(dāng)中很少能用到,如果你只是為了城市通勤,單盤足夠了,山地車由于需要對(duì)付各種復(fù)雜的騎行環(huán)境,需要頻繁地調(diào)整速比,以獲得更好的騎行性能。公路車對(duì)速比的變化要求就沒有山地車那么高。了。

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  • 大錘fred 2017-06-15 00:29

    話說碟剎這就合格入賽了?

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  • 好風(fēng)長吟127127 2017-06-14 22:52

    明天就可以看了

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  • 行者無疆168 2017-06-14 17:03

    涂裝中規(guī)中矩!

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  • 回首往昔時(shí)~ 2017-06-14 14:54

    公路以后多雙盤,山地多單盤。通勤車多雙盤。

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  • lhmfaint 2017-06-14 14:28

    我想發(fā)個(gè)不可描述的評(píng)論

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