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在高端競(jìng)賽頭盔的選擇中，每一款的具有各自特色。但是安全性能始終在首位，在高水平一級(jí)車隊(duì)的競(jìng)技速度（環(huán)法，環(huán)意等）會(huì)高過三級(jí)車隊(duì)，他們?cè)谙缕聲r(shí)，常常超過100公里/小時(shí)，和洲際隊(duì)伍選手的80公里/小時(shí)，在安全性能上的要求不同。

以下這款配備給一級(jí)車隊(duì)也是環(huán)法�？虯G2R使用的車隊(duì)版RANKING（銳競(jìng)）FORMULA ONE，就是一個(gè)可以給你既安全又輕量舒適的選擇。

環(huán)法常客AG2R車隊(duì)

外表面

RANKING FORMULA ONE采用一體成型的工藝制作，整個(gè)頭盔外殼使用PC塑料制造，和內(nèi)殼結(jié)合的非常緊密，配以消光灰褐色涂裝，涂裝低調(diào)卻不平庸，而且在各部分都有AG2R車隊(duì)標(biāo)志，AG2R車隊(duì)的粉絲肯定會(huì)為之動(dòng)容。光滑的外殼能減少風(fēng)阻。外殼一共有23個(gè)孔，頭盔工藝中，同等強(qiáng)度開的孔越多，越要求工藝高，而且每一個(gè)孔的孔徑都非常大，也是RANKING廠家實(shí)力的體現(xiàn)。實(shí)際騎行測(cè)試中，頭盔透氣性極佳，烈日下50公里的騎行都不感覺有任何熱量積聚造成不適。尾部造成雙錐形，這不僅僅是為了好看，也能獲得更大的空氣動(dòng)力，而且最重要的是，頭盔的錐形尾部其實(shí)是為在向后摔車時(shí)，能使沖擊力量均瞬間吸收在錐形后尾中，保護(hù)重要的后腦神經(jīng)（小編：后腦勺連接脊髓，有很多神經(jīng)，也是人體最脆弱的部分）。尾部還有導(dǎo)流槽，使空氣動(dòng)力能進(jìn)一步提升。帽檐部分和后尾部分分別有PC塑料加固，使抗變形強(qiáng)度提升。

消光灰褐色涂裝，涂裝低調(diào)卻不平庸

一共23個(gè)超大的透氣孔

尾部造成雙錐形和空氣導(dǎo)流槽增加安全和空氣動(dòng)力