終于到了最新XTR組件的解禁日期，我們也終于可以和大家分享最新的XTR組件。今天正式解禁的XTR組件中，最吸引眼球的就是下面這款XTR M980全碳管胎輪組。不知為何，SHIMANO只給這款輪組準(zhǔn)備了29er版本，并沒有提供26er的版本。這是SHIMANO首次推出全碳山地輪組，并且只給出了29er管胎版本，這不知是否可以看做SHIMANO認(rèn)為在未來，是29er和管胎的天下？

這就是最新的M980全碳管胎輪組，共有前15QR+后135*9的版本和前15QR+后142*12兩個版本（后輪不能互相轉(zhuǎn)換），重量分別為1349g和1298g！要知道這是一款29er的輪組！

雖然SHIMANO早已在其漁具上證明了他們出色的碳纖技術(shù)，可此前在他們的山地組件上，則是從未見過碳纖的身影

可以看到，在條帽連接處，SHIMANO使用了3K碳布，而其他地方，則是UD碳布。同時，碳輪目前大多都還是有一公一母兩個半部分先成型，然后拼接到一起的，這里可以很明顯地看到連接紋路。你猜這款29er的碳圈重量是多少？驚人的280g！

SHIMANO最新推出的這款輪組還是非常有誠意的，并沒有直接將M985系列輪組的花鼓直接拿來使用，而是進(jìn)行了輕微的修改，比如最新的鼓耳CNC切削處理就非常漂亮！

同時SHIMANO也推出了最新的M987液壓剎車，剎把使用了碳纖維來減輕重量，并且剎把本體和卡鉗都使用了鎂合金來減輕重量。相比上一代較輕的XTR M985碟剎，新款的M987成功減重40g！同時在碟片上，SHIMANO還推出了RT-99-S碟片。相信你會覺得它非常眼熟，因為早已有不少FR和DH車手用上了8英寸的RT-99碟片，其靠近的內(nèi)心的鰭狀散熱部分可以顯著降低碟片工作溫度，因而應(yīng)廣大XC車友的要求，SHIMANO推出了這款6英寸的RT-99-S供XC車友使用。此外XTR系列還擁有了最新的BB93中軸，BB93中軸使用了和DA9000中軸類似的外套設(shè)計，相比先前的BB90-A中軸，大概減掉了15g的重量！

最后，SHIMANO還推出了最新的M981鏈條，114節(jié)重量為259g，這款鏈條比老款的M980更窄，同時擁有和DA9000鏈條相同的涂層，可以使得鏈條更順滑，更持久！

責(zé)任編輯：Kenneth