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零部件

黃金圣斗士 X-Fusion Revel HLR前叉

“哇,真騷包!”我們的一位加拿大人Tyler獲得一支黃金版X-Fusion HLR前叉并首次使用,其他隊員看到這款前叉心情也是非常興奮。所以在過去的幾個星期里,他們使用這輛測試車在顛簸復雜的林道里一路狂奔,周圍地區(qū)的林道里都能看到他們的身影。

黃金圣斗士 X-Fusion Revel HLR前叉

X-Fusion HLR前叉裝起來以后看起來靚麗騷包,看醉了。在耀眼奪目黃金色光澤前叉的輝映下,倒沖前叉的設(shè)計倒是比較傳統(tǒng)。

黃金圣斗士 X-Fusion Revel HLR前叉

20毫米同軸以及E-Loc系統(tǒng)可以為前叉提供良好的剛性

為了解決倒沖前叉常見剛性不足的問題,X-Fusion打造了E-Loc系統(tǒng)。這個設(shè)計可以明顯地改變前叉扭轉(zhuǎn)剛性的問題。除了有20毫米的筒軸軸心外,還有40和38毫米的叉管尺寸。

黃金圣斗士 X-Fusion Revel HLR前叉

回彈阻尼調(diào)節(jié)旋鈕在頂部,而壓縮阻尼調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)在底部

在他們的世界賽速降車隊使用的X-Fusion HLR系統(tǒng)也有用高低速阻尼來調(diào)整他們的前叉。騎手想要的前叉避震手感可以通過兩個氣室來調(diào)節(jié)。

黃金圣斗士 X-Fusion Revel HLR前叉

全靠著兩個氣室的設(shè)計,騎手可以通過前叉氣筒精確調(diào)整自己想要的手感

用途:Trail / Enduro

避震行程:140 – 160mm (650B), 120 – 140mm (29″)

阻尼系統(tǒng):X-Fusion Twin Tube HLR cartridge

調(diào)節(jié)功能:高/低速阻尼,回彈阻尼,氣壓調(diào)節(jié)

彈簧介質(zhì):空氣

34mm內(nèi)管

錐形頭管

20mm筒軸

碳纖維內(nèi)管保護板

可選終身免費服務(wù)包(單支付 124美元)

重量: 2050克

售價: $1.766 USD / 1.800

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  • 熱門評論
  • ufocx 2016-01-31 19:46

    應(yīng)該叫土豪金前叉,下一步會不會出粉金前叉?

    +1

    22
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  • 魔偶zll 2015-11-25 19:59

    狂拽酷炫吊炸天

    +1

    22
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  • standbyme 2015-10-05 22:06

    金色有點太沒逼格了,整的跟zoom似的

    +1

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