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5月4日樂擺-Light Bicycle發(fā)布會圓滿落幕！5月5日-8日上海展樂擺攜重磅新品輪組亮相。Airia系列發(fā)布會當日，許多客戶來到現(xiàn)場參與了新品試騎活動，親身體驗并深入了解了Airia新品的獨特魅力。從現(xiàn)場的氣氛來看，大家興趣濃厚、反響熱烈。

隨后，5 月 5 日- 8 日，樂擺 - Light Bicycle 將攜 Airia 系列超輕輪組和多款精研產(chǎn)品亮相中國國際自行車展覽會，展位位于上海新國際博覽中心 E4 1704 ，期待您的蒞臨！

了解樂擺

樂擺-Light Bicycle 自2011年成立以來，一直致力于提供高品質碳纖維輪組的全定制服務。產(chǎn)品出口已遠銷全球90多個國家和地區(qū)，覆蓋了山地、公路、礫石、雪地、場地、TT和鐵三等多種騎行品類。在諸如 Weight Weenies、Bike Forums、MTBR、Pinkbike 等騎行論壇，以及 Singletracks、Road cc、BikeMag、VeloMore 等知名騎行雜志中，樂擺的產(chǎn)品獲得了極高的評價。

憑借自有工廠的優(yōu)勢，全線產(chǎn)品可實現(xiàn)自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。樂擺始終傾聽騎手的真實需求，每款輪圈都會邀請一批專業(yè)騎手測評反饋，真正做到以騎手視角設計出實用且耐用的產(chǎn)品。

懷著這份熱忱之心，樂擺率先在行業(yè)內做了許多創(chuàng)新，推動了國內碳輪的可持續(xù)發(fā)展。比如，取消傳統(tǒng)的碳環(huán)設計，革新抽取風管的操作方式，設計直邊山地圈和非對稱山地圈造型，研發(fā)27.5寸山地碳輪，開發(fā)輕量化T700+T800碳布排疊方案。此外，樂擺在2018年實現(xiàn)了“免涂裝”工藝，使得碳圈在脫模時外觀即近乎完美，無需額外噴漆遮蓋瑕疵。

愛玩定制 就找樂擺

定制，在自行車領域已經(jīng)不是新鮮事了，尤其是現(xiàn)在，許多知名品牌紛紛推出設計師涂裝和定制貼標服務。

秉承著盡量不對客戶說“不”的原則，樂擺盡力滿足各種稀奇古怪的定制需求，因為我們相信，每一個獨特的想法都值得被實現(xiàn)。

大到排疊方案的調整和新材料的使用，小到鉆孔角度、條帽顏色和輻條編法的選擇，樂擺的專業(yè)定制工程師將全程一對一與客戶溝通定制需求，深入了解車手的使用場景和騎行風格，定制最適合的輪組解決方案。

展品一覽

重磅新品：Airia系列 重新定義超輕概念

Airia系列是樂擺2025年專研的超輕量級公路產(chǎn)品，專為競速而生，覆蓋30mm-70mm的“氣動甜區(qū)”，滿足各種場景需求。搭配28C-30C主流公路輪胎，遵循105%氣動原則，有效降低風阻，讓速度觸手可及。

輕量化再次革命

采用樂擺獨家 ULL 層疊技術，在不犧牲強度的前提下降低重量。Airia 52 輪圈僅重350g，卻能承受85J沖擊測試（ UCI 標準為 40J ），真正實現(xiàn)輕量與耐用的完美平衡，在性能上毫不遜色。 配備Extralite SPD 3+花鼓的Airia 32輪組每對僅重977g，而采用DT 240 EXP花鼓的一對輪組重量也僅為1084g。值得一提的是，T1100限量版在標準版的基礎上，重量還能再減輕10-20g（例如：Airia 32單圈僅重275g，比標準版輕了10g），將輕量化推向極致。

剛性不打折

為了避免中框氣動輪圈常常因側向形變影響操控響應和輪圈真圓度的問題，樂擺工程師通過不斷優(yōu)化層疊技術，增強了Airia系列的側向剛性，并將徑向真圓度控制在0.3mm以內。在高速過彎或遭遇側風時，能夠保持更穩(wěn)定的性能和更精準的操控，為騎行者帶來更敏銳的踏板響應和更高效的功率傳遞。

氣動升級

遵循 105% 氣動原則，優(yōu)化氣流過渡，有效降低風阻。提供 2 種內寬（23.5mm、25mm）和 6 種框高（32mm、45mm、47mm、52mm、55mm、65mm）選項，適配 28C-30C 公路胎，騎行者可以根據(jù)騎行場景和個人偏好，選擇前后輪混搭框高的策略，以獲得最佳的操控性、穩(wěn)定性和氣動性。

Turbo系列：為速度而生

在公路車輪胎不斷向更寬尺寸發(fā)展的趨勢下，Turbo系列精準契合了市場需求。它不僅能夠完美適配主流公路輪胎（28-30C），還能輕松容納更寬的公路和礫石輪胎（32C-50C)。

氣動減阻造型

輪圈采用順行進方向渦輪紋路設計，有效延長氣流附著時間，減少壓差，從而降低空氣阻力。獨特側壁造型不僅增強了側向剛性，還實現(xiàn)了輕量化。在同寬高的同類產(chǎn)品中，Turbo系列展示了顯著的重量優(yōu)勢。

更輕，但依舊很強

經(jīng)過多次優(yōu)化，樂擺研究出的碳布排疊方案實現(xiàn)了優(yōu)越的重量剛性比。T-50僅重410g，既保證了輕量化，又具備出色的剛性，并通過了廠內90J抗沖擊測試（UCI 標準：40J） 。

四種框高選擇

Turbo系列包含T-40、T-50、T-65和T-78四種型號，前后輪可混搭高度，自由定制，滿足全路面騎行、公路競速、鐵三、計時賽等不同需求。

Hyper Moto： BMX 車手的理想搭檔

卓越的抓地力

20 英寸輪圈，采用內寬 23mm 的寬胎床設計，為輪胎提供更穩(wěn)定的支撐，提升在濕滑賽道上過彎和競速時的抓地力，操控更加精準。

專為青少年車手設計

針對青少年車手力量不足的特點，特別優(yōu)化了疊層設計，使得重量僅為 270g，相比同類產(chǎn)品減輕了約 80g。通過了廠內嚴格的 80J 沖擊測試，足以應對 BMX 比賽中的復雜路況和高強度使用需求。

雙版本

提供圈剎和碟剎兩種版本，滿足不同騎行場景和用戶偏好的需求。

RF621：小布定制的重要拼圖

專屬定制

適用于 Brompton 全系列型號的自行車。輪圈、花鼓、輻條和條帽均可根據(jù)個人喜好定制，使每輛 Brompton 都成為獨一無二的藝術品。

旋風氣動造型

輪圈表面采用與 Turbo 系列相同的渦輪紋路設計，延長氣流在輪圈表面的停留時間，減少空氣阻力，輕松提速。旋風造型還增強了側向剛性，減少了輪圈變形，并提供了更快的響應速度。

出行輕松攜帶

圈剎版僅重 225g，同時保持了出色的強度。搭配 Brompton 折疊自行車，輕松出入公共交通和辦公環(huán)境。

舒適升級

為了滿足改裝寬胎的需求，可以搭配更寬的輪胎（28C-37C），有效吸收路面的顛簸與震動，騎行體驗更穩(wěn)更舒適。

AER180：180mm框高強勢征服賽場

為科納（Kona)賽事而生

符合賽事對裝備的嚴格要求，即使在部分禁止使用碟輪的賽事中也能合規(guī)參賽。

超高框的氣動設計

180mm的超深框設計，大幅減少花鼓和輻條在輪中的面積，接近碟輪的空氣動力學優(yōu)勢，有效降低氣流干擾和空氣阻力。

輕量化與耐用性兼?zhèn)?/strong>

采用輕量化的材料和優(yōu)化的層疊結構，確保輪組既輕便又堅固，為比賽提供可靠保障。

Precision-C23 disc：880g超輕碟輪

超輕碳布疊層

采用三明治夾層結構，以兩層碳纖維包裹 PMI 泡沫，實現(xiàn)顯著減重，重量為880g。

強化剛性結構

輪圈內部設有支撐肋，剛性提升15%，使得提速反饋更加迅速，并且有效改善了碟輪在充氣后可能出現(xiàn)的偏擺問題，確保騎行時的穩(wěn)定性和操控性。

整體結構優(yōu)化

整面的碳纖維大餅結構，不僅提升了空氣動力學性能，還增強了輪組的整體強度與耐用性，為計時賽（TT）或鐵人三項賽選手提供比賽中的競爭優(yōu)勢。

EH935S：E-Bike 高效能伙伴

出色的兼容性

EH935S 擁有 35mm 內寬，兼容2.5''至3.1''寬的輪胎，非常適合現(xiàn)代電助力山地車（e-MTB）和速降（DH）騎行者使用，提供卓越的抓地力與穩(wěn)定性。

卓越的減震性能

S-flow 設計能快速分散震動，在崎嶇路面上減少顛簸感，減輕長時間騎行帶來的疲勞，提升騎行舒適性。

超強的耐用性

可承受高達 155J 的沖擊能量（UCI 標準：40J），確保在復雜騎行環(huán)境中的可靠性和安全性。

WG44：超寬超氣動瓜車輪

氣動性能卓越

44mm框高，提供卓越的氣動性能和穩(wěn)定性，減少不規(guī)則氣流，提升速度和操控性。

全地形冒險家

30mm內寬設計，兼容32C-70C的輪胎，提供更好的抓地力，讓復雜路面的騎行更加舒適且更易操控，適合多種騎行場景。

輕量剛性兼?zhèn)?/strong>

通過100J抗沖擊測試，輕量版可承受70J沖擊力，確保堅固耐用且輕量化，兼顧性能與可靠性。

在現(xiàn)場，樂擺不僅準備了豐富的產(chǎn)品展示，還有專業(yè)團隊為您答疑解惑，并且提供參與現(xiàn)場互動活動贏取精美禮品的機會。無論您是想提前一睹 Airia 超輕系列的風采，還是希望深入了解更多精研產(chǎn)品，樂擺都期待您的到來：

5月5日 - 8日，上海新國際博覽中心 E4 1704 展位。

責任編輯：KzMe