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看點(diǎn)3：首登科西嘉島

科西嘉島在法國(guó)東南部地中海海域，景色優(yōu)美，素有“美麗島”（Island of Beauty）之稱(chēng)。我們熟知的法國(guó)皇帝拿破侖，正是在島上的阿雅克肖（Ajaccio）出生。經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，環(huán)法大賽終于在明年首次登陸這個(gè)旅游勝地。

百屆環(huán)法在科西嘉島設(shè)置了3個(gè)賽段。揭幕戰(zhàn)是從韋基奧港(Porto Vecchio)到巴斯蒂亞（Bastia），這個(gè)全程212KM的賽段是個(gè)典型的平路賽段。由于賽段全線都在海邊，地中海的側(cè)風(fēng)會(huì)給比賽帶來(lái)很大的不確定因素，預(yù)計(jì)沖刺手們會(huì)有一場(chǎng)惡戰(zhàn)。第二賽段是從巴斯蒂亞到阿雅克肖，是個(gè)中等山地賽段。環(huán)法一般不會(huì)在開(kāi)賽初期設(shè)置山地賽段，第二賽段就出現(xiàn)中等山地賽段是極罕有的安排。同時(shí)，由于第二賽段終點(diǎn)是拿破侖故鄉(xiāng)，所以預(yù)計(jì)法國(guó)車(chē)手會(huì)全力爭(zhēng)冠。第三賽段同樣是中等山地賽段，從阿雅克肖到卡爾維(Calvi)，全程145KM。比賽初期出現(xiàn)兩個(gè)中等山地賽段，不僅正中兔子手下懷，還會(huì)把沖刺型選手早早清出黃衫保有者行列，讓總冠軍的爭(zhēng)奪提前開(kāi)戰(zhàn)。

對(duì)于這個(gè)賽程安排，車(chē)迷們一定拍手稱(chēng)快。因?yàn)樗�打破了往屆比賽的慣例，使得比賽的過(guò)程更撲朔迷離。我們能看到某位強(qiáng)勁的沖刺手在第一賽段過(guò)后穿上黃衫，然后又2度易主嗎？

美麗的小島，等待著激烈的比賽

看點(diǎn)4：計(jì)時(shí)賽段大變

計(jì)時(shí)賽是每年環(huán)法必不可少的戲碼，甚至?xí)�直接決定總冠軍的歸屬。環(huán)法主辦方為了讓百屆環(huán)法更具觀賞性，對(duì)計(jì)時(shí)賽段進(jìn)行了改造。

首先是讓團(tuán)體計(jì)時(shí)賽（TTT）在11年環(huán)法之后重返賽場(chǎng)，這個(gè)設(shè)置一定會(huì)讓安迪·施萊克竊喜，因?yàn)閭�(gè)人計(jì)時(shí)能力偏弱的他肯定希望隊(duì)友在團(tuán)體計(jì)時(shí)里幫他一把。而且，團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽對(duì)團(tuán)隊(duì)總成績(jī)也有極大的影響，奪得09年和11年團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽段冠軍的阿斯塔納車(chē)隊(duì)和佳明-賽沃洛車(chē)隊(duì)，都奪得了當(dāng)年團(tuán)隊(duì)總成績(jī)冠軍。

其次就是個(gè)人計(jì)時(shí)賽單站的里程大大壓縮，2個(gè)個(gè)人計(jì)時(shí)賽段的合計(jì)里程只有65KM。其中第一個(gè)相對(duì)平緩，途經(jīng)法國(guó)名勝圣米歇爾山大教堂；第二個(gè)有技術(shù)性起伏，難度較大。計(jì)時(shí)賽里程越短，計(jì)時(shí)賽好手通過(guò)計(jì)時(shí)賽能拉開(kāi)的時(shí)間差就越少，比賽就更有懸念。擅長(zhǎng)計(jì)時(shí)賽的GC手在本屆環(huán)法將會(huì)面臨更大的挑戰(zhàn)，因?yàn)樗麄儾辉傧硎艿较?2年那樣長(zhǎng)達(dá)100KM的個(gè)人計(jì)時(shí)賽里程了。

最后就是個(gè)人計(jì)時(shí)賽不再安排到倒數(shù)第二賽段。近3屆環(huán)法都將個(gè)人計(jì)時(shí)賽放在倒數(shù)第二個(gè)賽段，由于最后一個(gè)賽段是榮譽(yù)騎行，那么個(gè)人計(jì)時(shí)賽就成了最終的決戰(zhàn)。把決戰(zhàn)場(chǎng)地?fù)Q成大組賽，懸念又進(jìn)一步提升，這無(wú)疑是更有觀賞性的安排。

05年的探索頻道車(chē)隊(duì)，在67.5KM的團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽里創(chuàng)造了57.3KM/H的最高均速記錄

看點(diǎn)5：爬坡決定命運(yùn)

前文提及，最近幾屆環(huán)法都是以個(gè)人計(jì)時(shí)賽作為最終決戰(zhàn)。讓沒(méi)有戰(zhàn)術(shù)，沒(méi)有對(duì)抗的計(jì)時(shí)賽決定冠軍歸屬，相信每位車(chē)迷都會(huì)感覺(jué)不過(guò)癮。特別是11年環(huán)法倒數(shù)第二站那個(gè)42.5公里的計(jì)時(shí)賽段，安迪·施萊克慘敗于埃文斯兩分半鐘，把最終的黃衫拱手相讓。那場(chǎng)讓人記憶猶新的比賽是不是讓你看得一頭霧水之余還捶足頓胸？

今年的百屆環(huán)法，是十年來(lái)除09年外唯一在個(gè)人計(jì)時(shí)賽后設(shè)置大組賽段（不計(jì)榮譽(yù)騎行賽段）的一屆。甚至，百屆環(huán)法做得更徹底——足足放了3個(gè)高山賽段！這3個(gè)高山賽段有12個(gè)高難度爬坡點(diǎn)，包括經(jīng)典的阿爾普迪埃、瑪?shù)铝丈剑–ol de la Madeleine）和塞梅諾茲山（Mont Semnoz），其中18和20賽段以爬坡沖刺結(jié)束。這3個(gè)賽段將對(duì)總冠軍的歸屬產(chǎn)生極大的影響，這屆環(huán)法的總冠軍是誰(shuí)？懸念會(huì)在賽梅諾茲山頂揭曉。大量的爬坡點(diǎn)給爬坡好手們帶來(lái)了大量的進(jìn)攻機(jī)會(huì)，這意味著圓點(diǎn)衫甚至黃衫的懸念都會(huì)保留到最后一刻。

百屆環(huán)法，這3個(gè)賽段會(huì)有史詩(shī)般的對(duì)決嗎？非常期待！

,個(gè)人計(jì)時(shí)賽不是GC競(jìng)爭(zhēng)的終點(diǎn)，3個(gè)高難度爬坡賽段在等著選手們