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老照片回顧百屆環(huán)法自行車大賽
2013-07-09 10:09:31
出處 : 發(fā)展論壇
作者 : 網(wǎng)絡(luò)
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百屆環(huán)法自行車賽正如火如荼進行中，這場偉大的賽事已經(jīng)走過了一個多世紀，今天讓我們用一些老照片來回顧一下這個自行車盛事的歷程，榮譽、懲罰、禁藥……可能環(huán)法很復(fù)雜，但她仍有著獨特的魅力。
1904年，希伯利特·奧庫蒂里耶贏得第二屆環(huán)法賽的勝利，但后來因為被發(fā)現(xiàn)與87名參賽選手中的大多數(shù)事先達成了協(xié)議，他被取消冠軍頭銜。即使在當(dāng)時，這一比賽也充滿爭議。比賽創(chuàng)始人德斯格朗吉在《機動車報》上的一篇文章中說“環(huán)法賽結(jié)束了，我擔(dān)心第二屆將是最后一屆�！�
1926年，貝永和魯雄之間的賽段上展開了精彩的爭奪。這一賽段全長326公里，穿過4個山口，今天依然被叫做“死亡之環(huán)”。1926年凌晨2點，比賽在磅礴大雨中開始。道路泥濘，選手們在圖爾馬萊不得不下車推車前進。到晚上10點，全部76名選手中，只有30人抵達終點。
1930年，為了限制賽隊之間的協(xié)議，德斯格朗吉改變了比賽規(guī)則，將同一個國家的選手編在相同車隊，將比賽變成了國家之間的競爭。圖中，法國隊與著名黑人歌手約瑟芬貝克合影。
1937年，意大利選手吉諾巴塔利在經(jīng)過加利比耶山口時短暫領(lǐng)先，第二年他終于贏得環(huán)法賽冠軍。然而，巴塔利最廣為人知的英勇行為卻是在二戰(zhàn)期間，在被納粹占領(lǐng)的意大利幫助游擊隊拯救了800名猶太人的生命。1948年，他再次贏得環(huán)法賽冠軍。
1937年，一位助手正在給自行車后輪加潤滑油。1937年，選手首次使用脫軌器變速。在引用這一裝置前，選手們在爬坡之前要停下來切換后輪。
