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守得云開見月明，這句話顯然是應該對Chris Horner（霍納）說的，這位41歲老將終于在2014年開頭迎來他翹首已久的合同，而他的新東家可能是丹麥洲際隊Christina Watches（克里斯蒂娜手表隊）。

車隊經(jīng)理Claus Hembo對丹麥時報BT說，霍納的經(jīng)紀人聯(lián)系了該車隊�！拔覀円呀�(jīng)談了幾天，我已告知他的經(jīng)紀人很有興趣與他簽約。我們?yōu)榇烁械津湴�，這意味著我們車隊在全球范圍內(nèi)有一定的聲望�！�

開年的時候，Horner還沒能得到任何車隊的一紙通告，不過他還是堅持著在美國的訓練，與此同時，他的經(jīng)紀人則四下幫他搜羅好東家。這位悍將去年接連遭拒，拒絕他的車隊包括Europcar、Vini Fantini、他的“前任”車隊Lotto-Belisol以及United Healthcare。

TREK車隊則對這位環(huán)西賽冠軍還有些興趣，但到最后雙方因為薪資問題沒談攏。

TREK車隊經(jīng)理Luca Guercilena11月份接受記者采訪時表示，“我們會優(yōu)先考慮年輕車手，而且重要的是，我給不了Chris想要的�！�

“簽下他需要更多的贊助，”手表隊經(jīng)理Hembo說，“我正在向我的人際網(wǎng)求助。我需要150萬（丹麥幣，折合為273,000美元），不過那不是他的薪水，只是我們需要的錢。設想我們一同和環(huán)西賽冠軍在環(huán)丹麥賽作戰(zhàn)的情形�！�

霍納由1997年的Francaise des Jeux開始職業(yè)生涯，2000年到2004年間加入美國本土一些小車隊，2004年底回到歐洲加入Saunier-Duval。

到目前為止，幾乎大大小小的車隊都定下車隊的車手名單。洲際隊也許是環(huán)西賽冠軍的最佳歸宿，而早已有先例，比如2011年的環(huán)西賽冠軍Juan José Cobo就簽約土耳其車隊Torku Sekerspor。

手表隊也和Stefan Schumacher 及Constantino Zaballa簽下2014年的合同。另一位在2011年和2012年為該隊服務的車手Michael Rasmussen則可能在2015年禁賽期結束的時候成為該隊的體育經(jīng)理。

責任編輯：凌子