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隨著2014年環(huán)島賽的臨近，各支參賽車隊(duì)也陸續(xù)發(fā)布了參賽名單。今年環(huán)島賽有史無前例的3支頂級(jí)職業(yè)隊(duì)參賽，繼阿斯塔納車隊(duì)公布參賽名單之后，另一支WorldTour級(jí)別勁旅——貝爾金車隊(duì)也公布了參賽名單。

衛(wèi)冕冠軍——莫雷諾·霍夫蘭領(lǐng)銜

貝爾金車隊(duì)去年的環(huán)島賽表現(xiàn)無疑是統(tǒng)治性的，隊(duì)中的沖刺手Theo Bos和古典賽好手莫雷諾·霍夫蘭聯(lián)手刷下了所有9個(gè)單站的勝利，并且把綠衫和黃衫都收入囊中。今年貝爾金要想復(fù)制去年的成功恐怕要更加努力了，因?yàn)樗麄兌嗔?支同級(jí)別的車隊(duì)勁敵。莫雷諾·霍夫蘭無疑是車隊(duì)在本屆比賽上的領(lǐng)袖，經(jīng)過去年的成功，他必定會(huì)受到更多的“照顧”，但愿更加成熟的他能經(jīng)受得起考驗(yàn)。

莫雷諾剛參加完今年的環(huán)西，他在第5賽段還和兩位猛男——德根科伯和布阿尼較量了一番，最終收獲賽段第三；相信這個(gè)賽段的表現(xiàn)在環(huán)島賽場(chǎng)上是足以收獲賽段冠軍的，一旦有篩選性強(qiáng)的賽段，莫雷諾就是頭號(hào)沖刺熱門。如何在每個(gè)賽段都控制住兔子，保持在第一集團(tuán)完賽，并且每天盡量獲得賽段前三以刷取減秒，是莫雷諾以及整支貝爾金車隊(duì)的衛(wèi)冕之旅所必須要考慮的難題。

莫雷諾還能連續(xù)9天接受親吻嗎？

Lars Boom與Theo Bos缺席

Lars Boom和Theo Bos都將會(huì)在本賽季結(jié)束后轉(zhuǎn)會(huì)，他們也將缺席今年的環(huán)島賽。這兩位巨星級(jí)車手的缺陣無疑讓貝爾金車隊(duì)的陣容深度打了折扣。

Lars Boom是荷蘭最好的個(gè)人計(jì)時(shí)賽好手之一，有他在，車隊(duì)就可以從容的控制集團(tuán)速度，讓比賽進(jìn)入自己的節(jié)奏。盡管Lars Boom在去年的環(huán)島賽上沒有獲得太好的個(gè)人表現(xiàn)，但所有人都清楚他才是車隊(duì)的定海神針。一旦失去了Boom，其他車隊(duì)會(huì)不會(huì)趁機(jī)搗亂，破壞貝爾金車隊(duì)的奪冠陣型呢？這有待比賽去證實(shí)。

而Theo Bos的缺席，則讓本屆環(huán)島賽的單站冠軍歸屬更加開放了。Bos去年贏得了6個(gè)單站冠軍，一旦是平路大直道沖刺，他都是輕松獲勝，幾乎連松懈的機(jī)會(huì)都沒有。沒有了Bos，貝爾金還會(huì)不會(huì)一如既往的對(duì)單站冠軍充滿渴望？又或者誰來承擔(dān)單站獵人的重任？交給時(shí)間去解答。

兩位老大哥缺陣，莫雷諾挑起貝爾金的大梁

貝爾金車隊(duì)環(huán)島賽大名單：

1，Jetse Bol

2，Marc Goos

3，Moreno Hofland

4，Martijn Keizer

5，Tom Leezer

6，Nick van der Lijke

7，Barry Markus

責(zé)任編輯：Jewels