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進軍環(huán)法 Argon18夢想成真
2015-01-16 09:56:47
出處 : 興升陽
作者 : 程佩筠
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25年前，來自加拿大的國手Gervais Rioux帶著頂級自行車的理想成立Argon 18，并始終以最高標準進行研發(fā)。25年后，他的心血結(jié)晶站上了環(huán)法！在1月15日公布的環(huán)法外卡名單中，來自德國的車隊Bora-Argon18成為了其中一支外卡車隊，在2015年車隊將進軍環(huán)法。
Argon18 執(zhí)行總裁——Gervais Rioux
全世界Argon 18人激動萬分！
BORA-Argon 18隊的夢想
事實上，環(huán)法賽事主任(下圖右)早就有意把德國精銳BORA-Argon 18再次帶上環(huán)法大賽，在前陣子特地拜訪了車隊經(jīng)理(下圖左)。去年，他們以舊隊名在法國首秀，得到了個人總成績第7，馬上讓世人再度見識到“德國戰(zhàn)車”的威力，他們的好成績，也讓全德國感到與有榮焉。
德國的唯一
Bora-Argon18車隊陣容
“德國自行車運動好像要復活了”許多外媒這么描述。BORA-Argon 18確實可以說是德意志車壇的新希望。洲際職業(yè)隊成立之后，動態(tài)一直受到廣大關(guān)注。
2012年成立的車隊，在成立第一年就得到將近20次頒獎臺勝利。經(jīng)過數(shù)度更名和等級的提高，隊伍也陸續(xù)完成環(huán)意、環(huán)西、環(huán)法的征途，并積累了大量佳績和粉絲。在沉寂幾年之后，德國電視臺也將再次為表示支持BORA-Argon 18，重啟德國全境的環(huán)法直播！
如今，BORA-Argon 18車隊得到更多品牌的青睞和愛護，在賽事上收獲了更多肯定。作為德國唯一的洲際職業(yè)隊，積極參加歐洲、亞洲包括離我們最近的環(huán)青海湖等大賽。20名各有專長的車手，也即將成為德國唯一登上環(huán)法的一群幸運兒，即將為我們帶來BORA-Argon 18風暴！
德國的第一
在更名、提升團隊力量后，BORA-Argon 18吸引了許多精兵入伍，最受矚目的車手之一，就是環(huán)法賽事相當欣賞的年輕人Dominik Nerz——“德國最值得關(guān)注的車手之中，他不容忽視。2014年的環(huán)西大賽可以拿到總排名前20，證明他在新隊伍BORA-Argon 18里，能將更好的表現(xiàn)帶到環(huán)法來。”
爬坡專家 Bartosz Huzarski，知名波蘭車手，大環(huán)賽經(jīng)驗豐富，全能型的他足以在指導隊員上起到關(guān)鍵作用。
TT專家 Jan Bárta，捷克人，在2014年環(huán)法勇奪個人計時第3名、世錦賽個人計時賽前10名。從車隊成立起，就是忠實隊員的他，將在環(huán)法開啟TT模式，讓你驚艷！
BORA-Argon 18 環(huán)法車隊版新車解析
在環(huán)法大賽車隊戰(zhàn)駒一一被搬上臺面大剖析的同時，Argon 18作為第一次進入比賽的頂級車，讓人特別感興趣。第一眼望去，可以看見FSA VISION 這個環(huán)法常勝軍般的輪組，在Argon 18找到了新歸屬。
全能型公路車 Gallium Pro
穩(wěn)定過彎、舒適上坡、極速巡航的全能旗艦款
破風型公路車 Nitrogen
輕量、舒適，同時擁有空氣力學特色的車款。
一體化碳纖維前叉、空氣動力學剎車、隱藏的制動系統(tǒng)和強勁的制動力，讓空氣力學達到最佳；前端剛性增強，剛性和重量比優(yōu)化的車架，讓下坡、過彎的操控性更優(yōu)；BB Drop加BB86的設(shè)計，有助高速行進；座管角度兼容公路與鐵三計時車；支持Di2電子變速。
車架：中碼960g
TT模式最強款 E-118
Argon 18聞名世界的TT制造能力，將在環(huán)法大放異彩！
領(lǐng)先業(yè)界的獨創(chuàng)手把、龍頭、前叉一體化(ONEness)系統(tǒng)，讓空氣力學達到最佳效果，全球罕見！
更好的剎車反應，更佳的空氣力學效果，調(diào)整更簡易；可反轉(zhuǎn)碳纖座管適合計時賽和鐵三賽，調(diào)整空間更加彈性，同時達到輕量化；BB86剛性更強，兼容多數(shù)曲柄；支援Di2+EPS電子變速。
重量：中碼1290g
責任編輯：Nel
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