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20周年環(huán)蘭卡威線路公布：削減賽段但難度升級
2015環(huán)蘭卡威公布線路，雖然比賽從10個(gè)賽段減為8個(gè)賽段，但是路線卻變得更為有挑戰(zhàn)性，因?yàn)榫�路增加了爬坡賽段。傳統(tǒng)來說，蘭卡威賽事是沖刺手的天堂，因?yàn)橛?個(gè)賽段主要都是平路賽段，只有一個(gè)爬坡賽段會(huì)影響最后的GC排名。
“雖然今年我們把賽段縮減為8個(gè)賽段，但是我們相信這些改變將會(huì)使我們迎來一條令人興奮的路線。我們期待今年賽事的到來，這也會(huì)是環(huán)蘭卡威20年的慶典�！辟愂聢�(zhí)行總裁Datuk Malik Mydin說。
今年的環(huán)蘭卡威，雖然名字是這樣說，但是事實(shí)上只有一天在這個(gè)悠閑的小島上，而在最后三天中會(huì)有兩個(gè)賽段會(huì)在蒂迪旺沙山脈。削減賽段的目的是為了加快賽事的節(jié)奏。
第一賽段將把車手帶到如賽事名稱的蘭卡威島，101.1公里的比賽從珍南海濱的水底世界開始。這個(gè)短賽道可以讓所有車隊(duì)有時(shí)間在第二個(gè)比賽日坐船到馬來西亞的主大陸。在那里車手將會(huì)從亞羅士打前往雙溪大年，全程為170公里。
爭奪GC戰(zhàn)役將會(huì)在第三賽段開始，在那里他們將征戰(zhàn)第一個(gè)爬坡賽段，該賽段也是被宣傳為整個(gè)賽事最漂亮的賽段。除此以外，這也是另外一個(gè)170公里的長賽程，從宜立出發(fā)，往西北方向走至丹那美拉，當(dāng)中要爬上蒂迪旺沙山脈的頂峰。
經(jīng)過一個(gè)爬坡賽段的分割，沖刺手又有機(jī)會(huì)在165.4公里的第四賽段爭奪賽段勝利，該賽段從哥打巴魯出發(fā)到達(dá)瓜拉伯浪。第五賽段是整個(gè)比賽中最長的賽段，達(dá)到了200公里。車手將會(huì)沿著海岸線從瓜拉登嘉樓前往關(guān)丹。起伏的地形和海風(fēng)將會(huì)使這個(gè)賽段不只是一條簡單的沖刺賽段。
第六賽段的比賽是從馬蘭到加叻。經(jīng)過周五一天在馬來西亞的休整，這是除了最后一個(gè)賽段以外最短的賽段——只有96.6公里的賽段將會(huì)是又快又刺激的賽段。而環(huán)蘭卡威最具傳統(tǒng)的朝圣賽段——通往云頂，將會(huì)在最后的時(shí)間歸位。陡峭的爬坡將會(huì)決定最好的GC歸屬。而沖刺手將會(huì)在吉隆坡城市中心環(huán)繞獨(dú)立廣場的城市繞圈賽中，爭取最后獲勝的機(jī)會(huì)。
環(huán)蘭卡威總體線路
賽事將從3月8日開始，3月15日結(jié)束。各位車友敬請期待。
責(zé)任編輯：Nel
