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3，頂級業(yè)余車隊(duì)高峰對話

第十屆黃山賽再度迎來巔峰對決，specialized中國隊(duì)、崔克中國車隊(duì)、美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊(duì)、UCC中國車隊(duì)、上海全動車隊(duì)以及剛剛成立的斯柯達(dá)前行中國車隊(duì)等，眾多頂級業(yè)余車隊(duì)齊聚一堂，也可謂是國內(nèi)山地賽事中難得見到如此之全的業(yè)余山地車隊(duì)同場競技的場面。

黃山賽是斯柯達(dá)前行車隊(duì)首場山地大戰(zhàn)，值得期待

4，山地常客年度聚會

黃山賽是一場讓人來了又想再來的聚會，在今年的比賽上，我們也會見到一些參賽多年的老面孔。代表UCC車隊(duì)出戰(zhàn)的陸正虎、崔克中國車隊(duì)的丁勇都是實(shí)力強(qiáng)勁的山地車手，他們也會兼項(xiàng)36+72公里兩個組別。富士車隊(duì)的鐘有才、上迪車隊(duì)的羅丹志、道卡斯車隊(duì)的顏錦第都是廣東地區(qū)有名的車手，也出現(xiàn)在了賽事的名單上。來自湖南的陳湘源、來自臺灣的朱梵心、來自山東的趙貴寶都是各自地區(qū)的佼佼者，他們也會在比賽中爭奪榮譽(yù)。

以羅丹志、陸正虎等人為代表的第二梯隊(duì)會讓比賽更加激烈

5，女子組爭奪史上最激烈？

今年黃山賽的一大特點(diǎn)就是不僅男子組看點(diǎn)多多，女子組也競爭激烈。去年的比賽中，何沖、鄧湖平這對極具統(tǒng)治力的組合缺席，而且百公里組不設(shè)女子組，導(dǎo)致女子選手的對決稍嫌冷清。而今年，這一狀況會徹底改變。

以何沖和鄧湖平為首的雷克斯車隊(duì)會加入兩位實(shí)力強(qiáng)勁的女車手——朱曉云和李月季，她們都是廣東省內(nèi)山地車賽的領(lǐng)獎臺常客。4人兵分兩路參加第一天的18公里和36公里組比賽，并將齊聚在第二天的72公里組，可以預(yù)見黃山賽史上首場女子長距離對決會風(fēng)起云涌。

來自UCC車隊(duì)的女子40公里組衛(wèi)冕冠軍張曦浠、來自朝陽輪胎車隊(duì)的女子20公里組衛(wèi)冕冠軍王學(xué)麗今年也都共同報(bào)名參加36+72公里組，他們要和斯柯達(dá)車隊(duì)的胡汝一起共同對抗廣東軍團(tuán)，捍衛(wèi)北方的榮譽(yù)。

此外，有“臺灣一姐”之稱的蔡季伶、來自遼寧的道卡斯車隊(duì)小將詹懿凡、“西安一姐”秦子葉等選手都是領(lǐng)獎臺的有利爭奪者。而從第一屆黃山賽就參賽至今的名人堂級別選手湯琳娜今年也再度出現(xiàn)在女子18公里組上，她也是著名選手中鳳毛麟角的參加過所有10屆黃山賽的車手。

連續(xù)9年參加黃山賽20公里組的湯琳娜只在去年錯失領(lǐng)獎臺，今年卷土重來

40公里組衛(wèi)冕冠軍張曦浠，今年她將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

包辦天門山爬坡賽領(lǐng)獎臺的3位雷克斯車隊(duì)女將，她們也是今年黃山賽女子組的奪冠大熱

責(zé)任編輯：Jewels