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掛科斯基續(xù)約疑云 快步天空豪門爭斗
與比利時(shí)快步車隊(duì)之間的合約只剩下最后一年，根據(jù)經(jīng)紀(jì)人的話語，2015年新科世界冠軍邁克•科維亞特科夫斯基（下面昵稱掛科斯基）正在探索自己下個賽季更多的可能性，對他有興趣的車隊(duì)除了老東家快步外，還有英國的天空車隊(duì)，還有一支經(jīng)紀(jì)人不敢明說的神秘車隊(duì)。
年僅24歲的掛科在去年西班牙公路世錦賽獲得世界冠軍后，成功打破了“彩虹衫詛咒”，今年春季古典賽繼續(xù)保持強(qiáng)勢，贏得阿登三賽之一的阿姆斯特黃金賽，狀態(tài)火熱，進(jìn)一步兌現(xiàn)自己的天才之名。
面對續(xù)約問題，掛科斯基的經(jīng)紀(jì)人稱他們并沒有達(dá)成任何的正式文件，但是正全力尋求一份可觀的合約。
“我們正和快步的老板Patrick Lefevere進(jìn)行談判，但同時(shí)也與其他兩支對邁克爾感興趣的車隊(duì)進(jìn)行溝通，其中一支是英國的天空車隊(duì)，但另外一支我不能透露”，掛科斯基經(jīng)紀(jì)人Giuseppe Acquadro面對媒體時(shí)回答說。
根據(jù)經(jīng)紀(jì)人透露的消息，天空車隊(duì)對掛科斯基的興趣非常大，這是快步車隊(duì)也心知肚明的事情。雖然快步車隊(duì)擁有非常光輝的歷史，但從2012年奪得環(huán)法開始，天空車隊(duì)明顯具有更強(qiáng)的實(shí)力，甚至強(qiáng)于西班牙移動之星車隊(duì)（這里提到移動之星并無深意，因?yàn)檐囮?duì)老大巴爾韋德剛續(xù)約兩年，所以單日賽上并沒有掛科斯基發(fā)揮的地方，多日賽也有昆塔納），如果掛科斯基希望換環(huán)境，選擇天空是最自然的。但是掛科斯基與經(jīng)紀(jì)人會繼續(xù)與快步車隊(duì)談判，直到五月得到最后的決定。如果要留下這位巨星，快步車隊(duì)即使資金緊缺也要下大血本了，問題是面對背后有新聞集團(tuán)和捷豹路虎輸送銀彈的天空車隊(duì)，比利時(shí)人的合約能有多大。
在另一方面，天空擺出一貫的高冷姿態(tài)，除非合約已經(jīng)簽訂，不然拒絕點(diǎn)評車手的轉(zhuǎn)會傳聞，但從掛科斯基陣營的聲音來看天空的爭奪不可忽視，快步面對土豪天空的挑戰(zhàn)，是否有足夠大決心留下掛科斯基�？觳皆�2015年要同時(shí)面對多名大牌車手的續(xù)約問題，其中包括卡文迪什、湯姆•布南兩位大哥大，還有斯蒂巴、烏蘭和阿拉菲利普等主力車手，所以會迎來一個陣容的大調(diào)整。
掛科斯基在2012年加盟快步車隊(duì)，并在當(dāng)年就雙海賽中取得第四名，前三名中就有弗魯姆，并在2013年的環(huán)法中名列13位，14年也獲得白路賽和世錦賽大組賽等勝利，每年都能獲得有分量的勝利，成長軌跡清晰。在青年比賽中，掛科斯基就被拿來與薩甘相對比，但與初期以沖刺發(fā)光發(fā)熱，這兩年越發(fā)窩囊的斯洛伐克人相比，同為東歐兄弟的掛科斯基擁有更強(qiáng)的突圍能力和更穩(wěn)健的心理素質(zhì)，逐漸被視為更全面，上限也更高的車手。
對于能突圍、計(jì)時(shí)賽、沖刺、爬坡的掛科斯基來說，現(xiàn)在不確定的情況還在于他如果加盟天空車隊(duì)，該在車隊(duì)中扮演什么角色，在卸下大環(huán)賽GC（有弗魯姆和波特大魔王在，掛科斯基終于可以收起他吃力的爬坡了，他自己也承認(rèn)自己贏不了環(huán)法，在快步只是被迫去做一個偽GC手）和沖刺火車帶沖（維維亞尼和本·斯威夫特的地位是盤爺可比的？）的重任后，他究竟是專注于單日賽，還是充當(dāng)大環(huán)賽中的賽段獵人，畢竟天空車隊(duì)中也有杰蘭特•托馬斯、埃納奧、斯坦德、肯諾能在多日賽突圍，也能比單日賽的車手。
責(zé)任編輯：hzh
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