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馬海軍，今年環(huán)賽里木湖第二賽段的冠軍，最終綠衫的擁有者�，F(xiàn)場(chǎng)的觀眾來(lái)對(duì)馬海軍這個(gè)名字并不熟悉，他們只為本土車隊(duì)的車手所獲得的成績(jī)歡呼并感到驕傲。但對(duì)于多年在自行車圈子的朋友來(lái)說(shuō)，他們卻驚嘆這位昔日中國(guó)公路車壇的領(lǐng)軍人物之一——回來(lái)了。BIKETO美騎網(wǎng)的記者也在環(huán)賽里木湖期間對(duì)這位消失兩年多的著名車手進(jìn)行專訪。

2007年是馬海軍最輝煌的一年，當(dāng)年他加盟到法國(guó)電信車隊(duì)，有機(jī)會(huì)參加多場(chǎng)的國(guó)際賽事，當(dāng)中包括了世界公路錦標(biāo)賽。而在當(dāng)年，他還在國(guó)內(nèi)兩大環(huán)賽——環(huán)青海湖和環(huán)海南創(chuàng)造了個(gè)人的最佳成績(jī)。在環(huán)青海湖中，馬海軍在GC排名第19位，戰(zhàn)勝了國(guó)家隊(duì)隊(duì)友李富玉獲得了象征亞洲最佳車手的藍(lán)衫，而在年底，在當(dāng)時(shí)還是2.1級(jí)別的環(huán)海南比賽中，他在總成績(jī)中排在第五位。馬海軍談起這段加盟海外車隊(duì)的日子，還是記憶猶新。此前，他們能參加最大的賽事就是環(huán)青海湖賽，而在法國(guó)電信車隊(duì)的日子，他還可以參加不少國(guó)外的賽事，其中包括是世界錦標(biāo)賽。

2007年在海外訓(xùn)練了一個(gè)賽季的馬海軍卻沒(méi)有機(jī)會(huì)延續(xù)在海外的旅途。馬海軍說(shuō)因?yàn)樯�病的原因他在第二個(gè)賽季就被迫回國(guó)了。說(shuō)到作為專業(yè)（職業(yè)）車手生涯的遺憾，馬海軍一開始表示沒(méi)有遺憾，但在聊著他海外參賽的經(jīng)歷時(shí)，他就提到可能唯一遺憾的就是沒(méi)有加盟到像現(xiàn)在WT級(jí)別的大車隊(duì)，可以完全體驗(yàn)一下他們很職業(yè)的賽事。

雖然馬海軍在2012年才選擇退役，但是他表示在09年全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)結(jié)束之后就萌生退役的想法。心直口快的馬海軍直言并不是個(gè)人的傷病問(wèn)題，而是國(guó)內(nèi)的體制沒(méi)有讓他有騎下去的欲望。不過(guò)種種原因，馬海軍并沒(méi)有在09年退役成功，而是蟄伏了幾年。而馬海軍還因?yàn)樽约菏前艘魂?duì)的隊(duì)員原因，在2011年加盟到另一支洲際車隊(duì)——瑪拉克洲際車隊(duì)。幸好的是在2012年，馬海軍終于掙脫了束縛，在環(huán)青海湖之后終可退役。而馬海軍退役的時(shí)候僅為27歲。

現(xiàn)在已經(jīng)擺脫專業(yè)車手身份拘束的馬海軍直言中國(guó)的自行車走向世界必須要轉(zhuǎn)變，必須要走職業(yè)化。國(guó)內(nèi)的洲際隊(duì)不應(yīng)該以一個(gè)省為主，應(yīng)該賦予隊(duì)員選擇的權(quán)利。而對(duì)于國(guó)內(nèi)的職業(yè)環(huán)賽，他希望有更多的中國(guó)車手能登上頒獎(jiǎng)臺(tái)，而不是變成為國(guó)外車手辦的賽事。

關(guān)于馬海軍退役后的生活，脫離了專業(yè)車手身份束縛的他，經(jīng)過(guò)一年的休整后成為了西寧市的一名普通公務(wù)員，并遠(yuǎn)離了自己堅(jiān)持了10多年的自行車事業(yè)。不過(guò)，對(duì)于自行車的愛，馬海軍還是非常糾結(jié)。一方面，他覺(jué)得現(xiàn)在上班的生活比以前自行車訓(xùn)練的時(shí)候要舒服；但另一方面，他卻覺(jué)得坐辦公室的日子比較枯燥，他希望每天都有點(diǎn)時(shí)間出去騎車。馬海軍說(shuō)只要能到外面騎上兩三個(gè)小時(shí)，連續(xù)兩三天都能感到特別好。

環(huán)賽里木湖賽是馬海軍退役之后參加的第二場(chǎng)業(yè)余賽事，第一場(chǎng)賽事已經(jīng)是去年的事情。馬海軍說(shuō)自己的性格好勝心特別強(qiáng)，不管賽前練得好不好，在場(chǎng)上都是特別興奮。在環(huán)賽里木湖賽中，馬海軍在第一賽段獲得第三，在第二賽段獲得冠軍。不過(guò)，在關(guān)鍵的第四賽段，馬海軍與最后的總冠軍Roman在爬坡段中糾纏落敗，最終以總成績(jī)第二名結(jié)束了整屆環(huán)賽里木湖賽事。馬海軍歸結(jié)的原因是訓(xùn)練時(shí)間不夠，導(dǎo)致在爬坡段長(zhǎng)的能力不足。

在采訪中，馬海軍雖然不太擅長(zhǎng)表達(dá)，但是卻從簡(jiǎn)潔的話語(yǔ)中依然流露著對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的熱愛，不過(guò)這是一種糾結(jié)的愛，是一種被束縛的愛。作為專業(yè)車手，他曾在年紀(jì)輕輕的時(shí)候獲得很好的成績(jī)，他渴望能到更大的舞臺(tái)發(fā)展，不過(guò)卻被國(guó)內(nèi)體育制度所束縛，沒(méi)有選擇的空間；而當(dāng)他退役以后，雖然有了安穩(wěn)的工作，但卻失去了騎車訓(xùn)練的時(shí)間�？v使他在比賽中有求勝的欲望，但卻陷入能力上的問(wèn)題�，F(xiàn)在的工作允許他參賽的時(shí)間也不多，或許他只能寄望在青海周末舉辦的業(yè)余賽事越來(lái)越多，才能解決他渴望在場(chǎng)上競(jìng)技的饞。

環(huán)賽里木湖皇后賽段，馬海軍遺憾丟掉了黃衫

輸?shù)袅吮荣悾瑓s收獲了朋友

馬海軍在總成績(jī)獲得第二，沖刺積分榜獲得一，帶著綠衫回家。

馬海軍也表示現(xiàn)在騎行以健康、快樂(lè)為主。他希望日后有更多不同級(jí)別的車手能來(lái)到新疆、青海這些西北地區(qū)來(lái)騎車和參賽。但是他覺(jué)得騎行一定要以安全為重，比賽和騎游都要有專業(yè)人士參與組織，如果出現(xiàn)問(wèn)題，就不值了。在此，我們也希望騎行能永遠(yuǎn)帶給馬海軍快樂(lè)、健康！

責(zé)任編輯：Nel