2015年7月23日，環(huán)法第十八賽段，車手們需要翻越186.5公里路上的七個(gè)山頭。AG2R的法國(guó)車手巴代在倒數(shù)第二座山的下坡發(fā)起單飛，并成功把領(lǐng)先帶到終點(diǎn)，取得個(gè)人職業(yè)生涯首次環(huán)法單站勝利！
今天的大集團(tuán)繼續(xù)“溫柔”的對(duì)待兔子們，比賽一開始就有29人在前形成集團(tuán)，其中羅德里格斯、巴代、皮諾、羅蘭、塔蘭斯基等人都是奔著賽段冠軍去的。在比賽前期，表現(xiàn)最積極的是羅德里格斯，因?yàn)樗砩线�有爭(zhēng)取爬坡積分第一從而“名正言順”穿圓點(diǎn)衫的任務(wù)。但他在成功完成這個(gè)任務(wù)之后，就失去了動(dòng)力，退下火線。在本日倒數(shù)第二個(gè)爬坡，HC級(jí)爬坡Col du Glandon中，皮諾也因?yàn)槎嗳諄淼耐粐�，體力不支而掉隊(duì)。羅蘭發(fā)起了進(jìn)攻！只有巴代、移動(dòng)之星的阿納科納和阿斯塔納的福格桑跟上了他的步伐。在隨后的下坡中，巴代開火了！他的膽量和技術(shù)遠(yuǎn)超另外三人，順利的把他們甩在身后。巴代成功復(fù)制了環(huán)多菲內(nèi)上的勝利模式：雖然他在昨天的普拉魯普沒有表現(xiàn)，但今天確實(shí)做到了，以一個(gè)環(huán)法賽段冠軍，實(shí)現(xiàn)了職業(yè)生涯的重要突破。在最后幾公里，羅蘭一人從追趕集團(tuán)中跑出，也于事無補(bǔ)了，只能以一個(gè)亞軍稍作安慰。
黃衫集團(tuán)方面動(dòng)作頻繁。作為環(huán)法冠軍，尼巴利和康塔多果然在最后一周展現(xiàn)出強(qiáng)大的狀態(tài)。他們多次向弗魯姆發(fā)起挑戰(zhàn)，其中康塔多甚至有一次成功從集團(tuán)中跑出，加入到前面領(lǐng)先幾十秒的巴吉爾和弗蘭克中。不過這些最終都被處于守勢(shì)的移動(dòng)之星和天空車隊(duì)解決，“四大天王”一起過線。本回合仍然戰(zhàn)平，弗魯姆離入主巴黎又近了一天。
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先欣賞一下風(fēng)景
雄偉壯觀的阿爾卑斯山
突圍集團(tuán)
最后的爬坡蒙特維尼埃
最后的18發(fā)卡彎看上去十分驚人
車迷們每天都有不同的玩法
美漫英雄也來助威環(huán)法
羅德里格斯搶夠分之后就“向后突圍”了
巴代目前的表現(xiàn)比另外一個(gè)法國(guó)“雙子星”皮諾好得多
曾經(jīng)的法國(guó)之光羅蘭今天也搶到鏡頭，但已經(jīng)被后輩超越
一輛媒體摩托把福格桑賽段冠軍的機(jī)會(huì)“撞飛了”；這臺(tái)危險(xiǎn)的摩托還差點(diǎn)碰到海斯杰達(dá)爾
尼巴利非常積極
康塔多非常積極
昆塔納非常積極
巴爾維德非常積極
都無法對(duì)低頭看表的弗魯姆構(gòu)成實(shí)質(zhì)性的威脅
“表哥”離巴黎又近了一點(diǎn)
巴代還收獲了敢斗獎(jiǎng)
賽段前十：
總成績(jī)前十：
巴代借本站優(yōu)勢(shì)躋身GC前十
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