2015年10月4日，環(huán)倫巴第結(jié)束，意大利本土巨星、阿斯塔納主將尼巴利在終點(diǎn)前18公里下坡處發(fā)動(dòng)決勝一擊，以強(qiáng)大的下坡技巧甩開所有人，單飛過線，贏下個(gè)人首個(gè)五大古典賽冠軍。
環(huán)倫巴第與米蘭-圣雷莫、環(huán)弗蘭德斯、巴黎-魯貝、列日-巴斯通-列日并稱“五大古典賽（The Monuments）”（關(guān)于“五大古典賽”的介紹請(qǐng)參考《UCI公路自行車觀賽指南——五大古典賽》）。但與其他四個(gè)比賽都在春季舉辦不同，環(huán)倫巴第在秋天舉行，因此也有“落葉古典賽”之稱。同時(shí)，它還是多年來世巡賽日歷的賽季最后一場(chǎng)比賽（有環(huán)京賽那幾年除外）。這里以Sormano狹窄的陡坡著稱，向來吸引許多單日賽好手。
今年的陣容同樣鼎盛，吉爾伯特、巴爾維德、科維亞特科夫斯基、衛(wèi)冕冠軍丹·馬丁等名將悉數(shù)參加。而一個(gè)特別的名字，則讓今年的比賽多了一個(gè)看點(diǎn)：阿斯塔納車隊(duì)的尼巴利。尼巴利身為三大環(huán)賽滿貫得主，其GC車手的江湖地位毋庸置疑，與弗魯姆、康塔多和昆塔納并稱當(dāng)今車壇“四大天王”。但是，尼巴利并未卻步，他把“血盆大口”伸向了古典賽，一個(gè)四人從未涉足的領(lǐng)域。賽前尼巴利就表示非�？释孟乱粋�(gè)古典賽勝利。
阿斯塔納隊(duì)給予尼巴利全力支援，整場(chǎng)比賽都在阿斯塔納的掌控之中。在Sormano上，阿斯塔納的山地火車進(jìn)行了強(qiáng)力篩選，也讓前世界冠軍科維亞特科夫斯基和比利時(shí)樂透新星韋倫斯的進(jìn)攻無功而返。最后爭(zhēng)冠集團(tuán)只剩十余人，巴爾維德、皮諾、莫雷諾等熱門對(duì)尼巴利緊緊盯防，但尼巴利仍然找到了機(jī)會(huì)！他在終點(diǎn)前18公里，比賽最后一個(gè)爬坡的山頂結(jié)束轉(zhuǎn)入下坡之際，發(fā)動(dòng)了猛烈的進(jìn)攻！他流暢的下坡，瞬間把和對(duì)手的差距拉開。而他的身后只有莫雷諾和皮諾能進(jìn)行追擊，巴爾維德所在的集團(tuán)在阿斯塔納隊(duì)友、剛剛贏下米蘭-都靈的迭戈·羅薩的防守下，無法組織有效追擊。莫雷諾和皮諾兩人的下坡技術(shù)和計(jì)時(shí)賽能力顯然都不如尼巴利，只能目送“大鯊魚”越走越遠(yuǎn)。尼巴利一個(gè)人來到了終點(diǎn)！他的表現(xiàn)印證了那句廣告詞，“只要心夠決”！
巴爾維德今年已豪取多項(xiàng)春季古典賽錦標(biāo)，是本場(chǎng)的大熱門之一
綠刃車隊(duì)的年輕人亞當(dāng)·耶茨和查韋斯也來了
Como湖畔的美麗風(fēng)景
意大利倫巴第大區(qū)不僅風(fēng)光秀麗，對(duì)自行車的熱情也是歐洲頂級(jí)的
曾經(jīng)拿下環(huán)倫巴第兩連冠的吉爾伯特因機(jī)械故障退出冠軍爭(zhēng)奪
阿斯塔納長(zhǎng)時(shí)間領(lǐng)騎大部隊(duì)
他們?nèi)?duì)上下一心，就是要把尼巴利送上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
早期突圍的聯(lián)合保健以及BORA-ARGON18車手
掛科司機(jī)和韋倫斯在Sormano發(fā)動(dòng)進(jìn)攻
在阿斯塔納的窮追猛打之下顯得雷聲大雨點(diǎn)小
尼巴利則瞄準(zhǔn)了機(jī)會(huì)，發(fā)起勇敢的單飛
嗜血的鯊魚下坡可謂驚心動(dòng)魄
追趕的皮諾和莫雷諾和尼巴利明顯不在一個(gè)檔次
尼巴利接受祖國(guó)車迷的歡呼，恰好有一面國(guó)旗飄落在他的身上，與他的國(guó)家冠軍衫重合
這場(chǎng)勝利對(duì)暗流涌動(dòng)的阿斯塔納來說彌足珍貴
尼巴利再次證明自己是一個(gè)敢于進(jìn)攻而且擅長(zhǎng)進(jìn)攻的車手
2015環(huán)倫巴第前十
責(zé)任編輯：knightof1
