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精彩不止于爬坡 2016環(huán)法路線圖與選手剖析
隨著公路自行車頂級(jí)賽事結(jié)束，今年最后的大懸念，2016年環(huán)法的路線圖也正式發(fā)布了。經(jīng)歷了除了爬坡還是爬坡的2015年環(huán)法，下屆環(huán)法的路線給了我們一個(gè)不少的驚喜。
爬坡雖好，但多了也會(huì)膩，特別是在控制流一統(tǒng)江湖的今天——這就是筆者看完今年環(huán)法和環(huán)西（都是ASO的比賽）的最大感觸。曾經(jīng)我們希望每天都是MTF，讓選手在每個(gè)賽段都全力進(jìn)攻，斗個(gè)你死我活。但是今年環(huán)法即使面對(duì)巍峨的阿爾比斯山，選手們還是采取保守的盯防戰(zhàn)術(shù)，只有實(shí)力明顯強(qiáng)出一籌的弗魯姆和昆塔納，還有冠軍無(wú)望，破罐子破摔的尼巴里才會(huì)在大集團(tuán)中主動(dòng)突出。所以把GC競(jìng)爭(zhēng)都?jí)涸贛TF實(shí)際上是顯得有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴了，出來(lái)的未必是火花，而是火車。
根據(jù)已經(jīng)公布的路線來(lái)看，2016的環(huán)法的路線顯得平衡了不少，官方定位的平路賽段回歸到了10個(gè)，給新轉(zhuǎn)會(huì)的卡文迪什、基特爾和暮年發(fā)威的大猩猩格萊佩爾有更多的表現(xiàn)空間。
在GC爭(zhēng)奪方面，高山賽段共有八個(gè)，但根據(jù)已公布的賽段海拔圖來(lái)看，MTF只有6，這還是算上屬于平路賽段的第二賽段的數(shù)字（第二賽段最后是一個(gè)1.9km的短陡坡，是典型的阿登比賽，最后3km將會(huì)很刺激）。所以真正讓GC手們硬碰硬的MTF就只有5個(gè)。另外的3個(gè)高山賽段雖然不是MTF，但是難度一點(diǎn)都不低，只是它們都在高難度爬坡后接一個(gè)長(zhǎng)下坡到終點(diǎn)，可能會(huì)有下坡高手在坡頂就發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，這對(duì)選手的下坡能力提出非常高的要求。在另一方面，2016年環(huán)法設(shè)有兩個(gè)ITT，較上一年增加了一個(gè)，距離也有所增長(zhǎng)。
總體來(lái)說(shuō)，2016年環(huán)法會(huì)更平衡，也更豐富，爬坡比重較前兩年大幅減少，然后ITT和下坡的重要性有所提升，這對(duì)于車手能力的全面性有著較高的要求。但也能讓GC的競(jìng)爭(zhēng)更多元化，特別是T•J•范加德倫、波特、烏蘭這些二線GC能夠借ITT爭(zhēng)取更好的排名。
21世紀(jì)各屆環(huán)法ITT距離
但是從GC競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)說(shuō)，下一年環(huán)法還是以爬坡定勝負(fù)的一年，因?yàn)閮蓚�(gè)ITT總長(zhǎng)度只有54km，總距離在21世紀(jì)只比2011和2015年長(zhǎng)，而且18賽段的17km計(jì)時(shí)賽還是一個(gè)TT車無(wú)用武之地的長(zhǎng)坡（爬坡計(jì)時(shí)賽是比賽精彩程度的保證）。前面的37km起伏路個(gè)人計(jì)時(shí)賽GC之間能拉開(kāi)的差距也只會(huì)在1到2分鐘間。下一年也沒(méi)有強(qiáng)弱隊(duì)時(shí)間差巨大的TTT，GC選手們要爭(zhēng)奪冠軍，還是得在MTF中甩開(kāi)對(duì)手，然后保證在下坡中做好防守或主動(dòng)出擊。
第二賽段是一個(gè)較為經(jīng)典的陡坡沖刺賽段，最后1.6km的坡最大坡度14%，難道并不大，但沖刺手們基本沒(méi)啥機(jī)會(huì)，還是得看阿登高手們，GC手一般在第二賽段不會(huì)強(qiáng)出頭，只會(huì)互相試探。
第五賽段是2016年環(huán)法唯一的丘陵賽段。作為高山賽段的前奏，這個(gè)難度不高的賽段可能是兔子的第一個(gè)舞臺(tái)，可能會(huì)看到古典賽好手們?cè)淹粐?br />
第八賽段是2016年環(huán)法第二個(gè)高山賽段（ASO并無(wú)公布第七賽段海拔圖），將會(huì)有4個(gè)山峰等待選手們，由于最后是一個(gè)直通終點(diǎn)的長(zhǎng)下坡和短坡，GC車手可能會(huì)有所保留，讓兔子們?nèi)?br />
第九賽段車手將迎來(lái)第一個(gè)MTF，并從西班牙回到法國(guó)境內(nèi)，GC車手之間會(huì)有一次直接的對(duì)抗
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大家都說(shuō)
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讀書娃 2015-10-22 23:24
我家木蘭苦練爬坡一年說(shuō)不定也能沖個(gè)黃衫
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我_南海人 美騎編輯 2015-10-23 10:12
迪穆蘭今年環(huán)西很頑強(qiáng)，但也是個(gè)意外，主要原因是對(duì)手并不強(qiáng)和偏保守。昆塔納雖然強(qiáng)，但環(huán)法之后過(guò)于疲憊，無(wú)心戀戰(zhàn)，老巴爾韋德和J-Rod老得只能拼最后沖刺賺減秒。從環(huán)西20賽段來(lái)看，難度不大，但迪穆蘭爬坡還算不一流，阿斯塔納這種強(qiáng)隊(duì)全力拉扯，孤立無(wú)援、大環(huán)賽經(jīng)驗(yàn)不足、恢復(fù)能力不夠的他就一敗涂地。下一年環(huán)法面對(duì)三大天王，他殺入前五的可能性基本沒(méi)有。
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我_南海人 美騎編輯 2015-10-23 10:12
捷安特也未必以他為GC主將，今年也剛續(xù)約的法國(guó)人沃倫·巴吉爾會(huì)是更靠譜和接地氣的選擇。
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jiant公路車 2015-10-22 21:44
我猜蘭達(dá)會(huì)是2016環(huán)意冠軍
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我_南海人 美騎編輯 2015-10-27 14:48
2016環(huán)意的計(jì)時(shí)賽戲份很重，而且有尼巴里插足，我就很不看好蘭達(dá)能贏得粉衫了
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白色の彩虹衫 2016-07-02 18:43
沒(méi)有TTT？
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別叫我小肉豬 2015-11-24 20:57
好期待2016的環(huán)法！
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曉琦的單車 2015-10-24 21:44
康師傅退役之前的輝煌 大表哥帽子戲法 酋長(zhǎng)的環(huán)法之夢(mèng) 阿魯和蘭達(dá)主將之爭(zhēng)？ 明年有看的了
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多多的尾巴， 2015-10-23 14:28
看了15年的環(huán)意再看15的環(huán)法，感覺(jué)康師傅終究是人類呀！ 16的環(huán)法，是要超神了~ 加油！
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做有尊嚴(yán)的炮灰 2015-10-23 13:50
期待康師傅在最后的戰(zhàn)役中的表現(xiàn)，同時(shí)希望froom早起回歸正軌
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ZGL阿權(quán) 2015-10-23 12:45
我看好酋長(zhǎng)
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筆名hzh，資深自行車業(yè)界評(píng)論員，擁有多年玩車經(jīng)驗(yàn)，熱衷于折疊車和公路車組裝和騎行。曾在美騎任職多年，跑遍了全國(guó)的多個(gè)展會(huì)，并走訪了各大廠商，深入了解自行車行業(yè)風(fēng)雨，并結(jié)合深厚的財(cái)經(jīng)知識(shí)，文章視野寬廣，目標(biāo)是寫別人想不到的，講別人不敢講的。
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