公路賽
公路比賽首先進(jìn)行的是少年組。少年組為山馬賽，不需要進(jìn)入水庫(kù)路段，難度較低。坐擁人數(shù)優(yōu)勢(shì)的CCN YOUTH配合默契，莊澎熹和廖澤鵬攜手甩開其他人，包攬前兩名。
公路精英組是全天的重頭戲，也是龍崗站唯一一場(chǎng)真正的公路賽。賽道繼續(xù)是經(jīng)典的龍崗水庫(kù)路線，但這條賽道一般沿逆時(shí)針方向繞圈，本場(chǎng)比賽使用比較少見的順時(shí)針方向。許多車手也表示是第一次在比賽中走順時(shí)針，這讓比賽多了一些變數(shù)，車手之間也更加謹(jǐn)慎。
然而道卡斯車隊(duì)的字典里并沒有“保守”二字：三員猛將黃勝安、黃小弟和陳湘源輪番進(jìn)攻，幾乎是從頭到尾貫穿整場(chǎng)比賽。逆時(shí)針的龍崗滿布“危險(xiǎn)”，每一次進(jìn)攻都可以是致命的；變成順時(shí)針之后，車手們一致認(rèn)為難度下降了。這讓道卡斯車隊(duì)的努力無功而返。
于是大集團(tuán)順利把比賽帶入集團(tuán)沖刺。經(jīng)驗(yàn)豐富的“龍崗之王”、CCN車隊(duì)的莊通（David John TONKS）在最后一個(gè)掉頭彎上演精彩過彎，輕松贏下最后沖刺。備受矚目的“戰(zhàn)神”丁勇受到嚴(yán)防，未進(jìn)入前十。
“愛在中國(guó)”在東南（福建）西北（山西）轉(zhuǎn)了一圈，回到了“故鄉(xiāng)”深圳
深圳一定有土豪
張利謙虛的表示“重在參與”
兩位大神賽前嘮嘮家常
車手們開始熱身
被前一天的風(fēng)和日麗“忽悠”了，衣服有點(diǎn)單薄的王眾陽，只好與隊(duì)友相互依偎
來自云南的齊奇獨(dú)自做著俯臥撐
在另一邊的小車手，氣場(chǎng)不輸大明星
公路比賽即將出發(fā)
狼途UbikeU的繆健成總會(huì)在比賽里當(dāng)?shù)谝粋�(gè)“兔子”
豪車為比賽開路
黃勝安首先發(fā)動(dòng)單飛，第一圈就沖進(jìn)了14分鐘，均速達(dá)38.6km/h
比賽還剩四圈，經(jīng)過第一圈的互相試探之后，大集團(tuán)比較淡定
大集團(tuán)不徐不疾將黃勝安回收
道卡斯緊接著派出黃小弟，發(fā)起第二波進(jìn)攻
追擊的重?fù)?dān)都落在了丁勇身上，這也是他本場(chǎng)比賽的寫照
美騎ITT、大學(xué)城記錄保持者“老王”險(xiǎn)些掉隊(duì)，可見比賽并非風(fēng)平浪靜
順時(shí)針方向的這個(gè)下坡可以放膽前進(jìn)
落單的車手可以趁機(jī)爽一把
實(shí)力強(qiáng)勁的南寶樹脂從臺(tái)灣遠(yuǎn)道而來，部分隊(duì)員的器材因空運(yùn)限制無法帶來，幸得快客相助；不過這位車手遇到了一些困難
兩人為了不被收容而努力
最后一圈，也是最后突圍的機(jī)會(huì)
黃勝安和齊奇仍在領(lǐng)騎
最后100米的掉頭彎，莊通占得先機(jī)，張利和王嘉樂緊隨其后
南寶樹脂的莊汶彥（中間紅白藍(lán)衣服者）過彎同樣出色，提前切出
最后100米全力沖刺
莊通勝券在握，全靠他在掉頭彎的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)
莊汶彥（左）加速?gòu)?qiáng)勁，反超了張利，讓王嘉樂（右）驚出一身冷汗
老外“愛在中國(guó)”，送出勝利的飛吻
公路精英組前三
快速導(dǎo)航
