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浪漫的五月，粉色的環(huán)意給車(chē)迷朋友們帶來(lái)無(wú)限的遐想�？粗�男神們?cè)趤喥綄幇雿u風(fēng)馳電掣和接受無(wú)限的歡呼，同學(xué)們是否覺(jué)得腳下生風(fēng)，心癢難耐，幾欲騎上自己的愛(ài)駒溜上幾圈？這不，今年的斯柯達(dá)HEROS千島湖格蘭楓度將在本周末給大家?guī)��?lái)一抹清新的綠色！按照國(guó)際慣例，勤勞的美騎記者團(tuán)都會(huì)提前抵達(dá)，為大家奉上獨(dú)家的賽道前瞻。

5月14日的賽道線路圖，比賽主要圍繞“湖北”做文章，全長(zhǎng)75公里，累計(jì)海拔爬升466米，海拔最高處為205米，基本上處于平路賽段，偶有起伏，難度非常親民。但選手們要注意的是有少部分路段是下坡急轉(zhuǎn)彎，切記不要用力過(guò)猛，不然有飛進(jìn)湖中的危險(xiǎn)。

5月15日的路線則是圍繞“湖南”做文章，全長(zhǎng)138公里，累計(jì)爬升702米，最高海拔220米，同樣基本以平路為主，作為千島湖的經(jīng)典路線，路況比第一天賽段更優(yōu)，但“湖南”的賽道風(fēng)景卻比“湖北”稍勝一籌，馬路也較寬，急彎也幾乎沒(méi)有，非常適合騎游活動(dòng)。但第二賽段比較長(zhǎng)，各位參賽車(chē)友切記勿流連忘返，忘記比賽有關(guān)門(mén)時(shí)間。

Yeti，一起兄弟——這是賽事組委會(huì)友情提供給美騎記者團(tuán)的賽道踩點(diǎn)工作車(chē)，筆者就這樣吹著空調(diào)唱著歌（此處求不要鄙視，記者們的器材又多又重，求騎友們放過(guò)……），走完整個(gè)賽道，才能給大家?guī)��?lái)最新鮮的獨(dú)家報(bào)道。

晚春的賽道，綠意盎然，在這樣的路上騎行，何嘗不是一次洗肺的美好享受？