国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

Dane Brian Holm，前環(huán)法選手，如今埃蒂克斯-快步的車隊(duì)主管，在這三周里做得最多的事情就是換酒店了。作為車隊(duì)核心要員之一，在這漫長(zhǎng)的三個(gè)禮拜，他每天的生活會(huì)是怎樣的？且聽(tīng)聽(tīng)他的自述。

07.30am，鬧鐘響起，驚醒，順手關(guān)掉鬧鐘，然后花10秒鐘想想自己到底身在何方。每天換著酒店住會(huì)讓人神志有點(diǎn)混亂，但醒了緩過(guò)來(lái)就好了。

08.00am，無(wú)聊的早餐，每天都是重樣的雞蛋和培根， 這三周里我把一整年的雞蛋和培根都吃完了。

09.00am，到每位參賽選手房間去敲門，分發(fā)當(dāng)日賽事戰(zhàn)術(shù)小錦囊，讓他們?cè)谲囮?duì)大巴上的例會(huì)前先熟悉策略。這些錦囊都是前一天晚上討論并制定的，這保證第二天車手在比賽中行動(dòng)一致，保證戰(zhàn)術(shù)順利實(shí)施。但賽道上風(fēng)云萬(wàn)千，非常考驗(yàn)車手們的應(yīng)變能力，有些時(shí)候車隊(duì)主管給的錦囊并不是最好的。

10.30am，小伙子們已經(jīng)準(zhǔn)備上路拼殺了。通常機(jī)械師會(huì)開(kāi)我的車進(jìn)入賽道，也有些車隊(duì)主管會(huì)待在車隊(duì)大巴上，但我喜歡和我們的機(jī)械師待在一起，這樣我可以更充分地經(jīng)歷并了解在賽事中小伙子們都會(huì)遇到什么問(wèn)題。怎么說(shuō)呢，機(jī)械師和我就像一對(duì)夫婦一樣，每天的大部分時(shí)間我們都待在一起。

11.00am，對(duì)于一般的比賽，我們通常都提前一小時(shí)到達(dá)出發(fā)點(diǎn)準(zhǔn)備，有時(shí)甚至預(yù)留15分鐘的堵車時(shí)間。但在環(huán)法這樣的大賽，我們通常趕在出發(fā)前1小時(shí)45分到達(dá)出發(fā)點(diǎn)。到達(dá)后我們會(huì)開(kāi)個(gè)賽前會(huì)議，一般來(lái)說(shuō)對(duì)照路書(shū)，是通報(bào)一下當(dāng)天賽道路況，天氣情況等等，又或者就簡(jiǎn)單地聊聊天說(shuō)說(shuō)段子——有時(shí)候車手們需要放松心情，而不是一個(gè)勁地鼓勵(lì)他們挑戰(zhàn)極限。如果遇到平路大集團(tuán)沖刺賽段，我的同事 Tom Steels 會(huì)給小伙子們看看終點(diǎn)的照片。 在這樣的比賽中，車隊(duì)的小伙子們都非常仰仗他們的主將告訴他們要怎么騎，卡文迪什（前快步隊(duì)員）就是一個(gè)聰明的例子。甚至有個(gè)車手喜歡在比賽過(guò)程中刷facebook， 我就不點(diǎn)名了。

接下來(lái)我們可能會(huì)接受媒體采訪。你懂的，好成績(jī)或者什么流言蜚語(yǔ)都會(huì)成為媒體的焦點(diǎn)。

12.30pm，比賽已經(jīng)開(kāi)始，在中立區(qū)域會(huì)看到一些選手返回隊(duì)車做一些調(diào)整，例如座椅、車把、輪組等等。在過(guò)去，車手們?cè)谶@些調(diào)整的時(shí)候都喜歡和機(jī)械師交流，但現(xiàn)在越來(lái)越多的人抓緊一切機(jī)會(huì)在社交網(wǎng)絡(luò)上互動(dòng)。

12.30-05.00pm，這幾個(gè)小時(shí)是真正考驗(yàn)我的時(shí)刻，我每一個(gè)yes和no對(duì)單車上的小伙們來(lái)說(shuō)都非常重要。所以我只有在100%確定的情況下才會(huì)通過(guò)無(wú)線電向車手們傳達(dá)命令，因?yàn)樗麄冊(cè)诒荣愔芯�力高度集中，體力消耗極大，這時(shí)候車隊(duì)主管的要保持高度清醒。Tom Steels會(huì)提前20分鐘出發(fā)，會(huì)及時(shí)給我反饋路況、風(fēng)速、風(fēng)向等賽道信息，我再整合，然后轉(zhuǎn)達(dá)給車手們。

05.00pm，在終點(diǎn)處，按照慣例我們要接受媒體采訪。有時(shí)候我會(huì)很好奇為什么有的記者在終點(diǎn)等了一個(gè)多小時(shí)，然后對(duì)車手的第一個(gè)問(wèn)題竟然是“你累嗎？”……

06.00pm，賽段結(jié)束后，這個(gè)時(shí)間通常是我們到酒店check-in的點(diǎn)。機(jī)械師開(kāi)車，我寫當(dāng)天的賽事報(bào)告發(fā)給老板們看。當(dāng)然不能寫一些網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有的報(bào)道，而且要盡可能詳盡，比方說(shuō)遇到什么問(wèn)題，原因是什么，例如機(jī)械故障、車手身體狀況等等，最后還有解決問(wèn)題的方案。 還有一條金科玉律：千萬(wàn)記得把車子加滿油才去酒店！

07.00pm，酒店房間，作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在這個(gè)時(shí)間，我會(huì)隔天跑個(gè)10km，這樣對(duì)我的體重和大腦都有好處。接下來(lái)便是主管們的碰頭會(huì)了，內(nèi)容基本上是簡(jiǎn)要的當(dāng)天總結(jié)，第二天的安排。如果當(dāng)天的賽事遇到重大問(wèn)題，我們會(huì)挨個(gè)和車手見(jiàn)面并找出問(wèn)題所在，商討解決方法。有些主管喜歡每個(gè)賽段結(jié)束后都分別和車手單獨(dú)開(kāi)會(huì)，但當(dāng)我還是車手的時(shí)候我是非常厭惡的，因?yàn)槲曳浅Ｐ枰�在大環(huán)賽上可憐的一丁點(diǎn)的私人時(shí)間和空間。所以我從不在賽后敲開(kāi)車手的房門。但一樣米養(yǎng)百樣人，有些主管和車手喜歡在賽后討論回顧，各有所愛(ài)吧。

08.00pm，晚餐。一支紀(jì)律嚴(yán)明的車隊(duì)，車手們是同時(shí)坐上餐桌和同時(shí)離開(kāi)的。過(guò)去的美好老時(shí)光已經(jīng)不再，如今幾乎沒(méi)有人在大環(huán)賽期間飲用任何含酒精的飲料，除非我們贏得很漂亮又或者碰上有人生日，大家可以破例喝一點(diǎn)。主管和機(jī)械師們通常要比車手們晚半小時(shí)入座，因?yàn)槲覀冞�有一些善后的工作。

11.30pm，該睡覺(jué)了。此刻我非常享受難得的寧?kù)o，好生休養(yǎng)，以最佳的狀態(tài)迎接第二天意想不到的喧囂：勝利，失敗，摔車，壞掉的隊(duì)車，甚至打架……永遠(yuǎn)都有新鮮事物，所以我們的工作才不會(huì)無(wú)聊。

最后一條：一定一定要睡足八小時(shí)，晚安！

責(zé)任編輯：完顏吉破