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▲想起2015騎闖天路的第三個比賽日，“波仔”劉世波在終點處痛哭流涕場景和”求婚王“王永建在露營帳篷中失溫狀況會瞬間浮現(xiàn)眼簾，到底是什么樣的賽段虐的闖爺們狀況百出？

▲爬坡——第三賽段的主題

▲2016騎闖天路第三賽段，闖爺闖妹們依舊從相克宗出發(fā)，并要在14個小時內(nèi)到達海拔4300米的海子山營地，這也是2016騎闖天路的首個露營日。

▲想要住進溫暖的帳篷，車手們必須連續(xù)爬兩座大山：海拔高達4659米的剪子彎山和4426米的卡子拉山！4659米是車手們目前所到達的最高海拔，不知闖爺們是否能夠克服這個難題。

▲上天似乎特別眷顧今年的闖爺闖妹，車手們幸免于2015年冰霜雨雪的惡劣天氣。天公作美，車手們也摩拳擦掌，想要在第三比賽日竭盡全力，爭取更好的成績。但在平均海拔高達4000M，總里程202公里的賽道上騎行，似乎并不如想象的順利。

▲冠軍——戴珞的孤軍作戰(zhàn)，前兩日的比賽中，戴珞充滿曲折！第一天比賽騎錯路線痛失單站冠軍，第二天比賽斷了鏈條無緣好成績；來到比賽的第三天，戴珞憤怒了，不同于往常的他，今天格外認真勢必要大干一場！

▲清晨不到七點，也許你還在睡夢中，車手們已帶著飛銳照明騎行車燈開始了第三日的比賽。

▲一開始的爬坡路段戴珞稍微落后于擅長爬坡的何懷松、金巖和張濤，他風(fēng)趣的調(diào)侃自己的胖身體難以爬坡。但勝在經(jīng)驗豐富，加上與VAUDE隊友張濤的巧妙配合，戴珞沖出重圍，以領(lǐng)先第二集團5分鐘的優(yōu)勢，首先到達第一補給點卡子拉山山口。

▲戴珞之后，是KUNG車隊張準和尼洋閣車隊金巖形成的兩人小集團，并與UCC車隊張含、蟬聯(lián)兩日冠軍的KAILAS車隊何懷松形成的四人小分隊，他們利用團隊配合的優(yōu)勢，勢必要超越早早突圍的戴珞。

▲孤軍作戰(zhàn)的戴珞用實力讓第二集團的幻想破滅。即便沒有人破風(fēng)沒有人陪同，戴珞堅持一個人騎行6小時，猶如雪域里的一匹狼，孤獨而又霸氣！單飛202公里，第一個沖過第二補給點，勢如破竹抵達終點，成為第一個到達海子山營地的車手。

▲“前兩天運氣太背了！今天我要讓他們看看我的厲害！“帶著這副天生王者的自信，VAUDE車隊車手戴珞說到做到，成功的奪得第三賽段冠軍！

高反——騎行最大的敵人

▲在第三賽段的比賽中，不少車手在連續(xù)高速爬行海拔高達4659米的剪子灣山和4426米的卡子拉山后，相繼出現(xiàn)了各種各樣的突發(fā)狀況。第一到達終點的戴珞，回到露營點立即出現(xiàn)了身體發(fā)熱等不適癥狀。

▲同樣來自VAUDE車隊的TC019楊龍也備受高原反應(yīng)折磨，而在李古進去探望后，楊龍神奇的像是重新復(fù)活一般。不能避免身體上的難受，最好的治療是激起心底的那份愛與牽掛。短短的六分鐘視頻，似乎喚醒了他心中的氧氣。

▲來自UCC車隊的張含是業(yè)內(nèi)公認的騎行高手，但在經(jīng)過今天的高強度比賽后，他無奈的搖頭說道：“不來騎闖天路的人根本不知道有多痛苦，沒有高反的人無法體會其中的難受，我已經(jīng)開始懷疑自己了，最后的五十公里花了五個小時騎完…

▲第16次騎行川藏線的丁濤大哥同樣在比賽過后出現(xiàn)腸胃不適、感冒癥狀。感冒、發(fā)燒、頭痛、肌肉酸痛......這一切的一切，同樣使高原鐵人一般的濤哥不得不選擇乘坐汽車完成第四天的比賽。最近忙于奔波各種活動，缺乏休息，從而申請主動收容一天，休整后更好的出發(fā)

露營——邂逅最美的風(fēng)景

▲高反折磨著闖爺闖妹，美景也安慰著他們。整個賽段，遠眺是重巒疊嶂的綿綿高山，與天相接融為一體，近瞰是巍巍而立的叢林與行走在身旁的牦牛，美不勝收，這是騎行給車手們最大的饋贈！

▲第三比賽日亦是2016騎闖天路第一個露營日，當車手仍然被高反折磨著的時候，五彩繽紛的露營帳篷上突然出現(xiàn)了一道彩虹，給疲憊的闖爺闖妹們帶來了一絲驚喜和力量。

▲夜幕降臨，飛銳照明也將夜色點亮。明亮的帳篷在寒冷的黑夜的映襯下，亦顯得格外溫暖。

▲此時海子山的夜空中突然燃起一陣煙花，是王永健為了紀念去年他在這里重生。美麗的煙花、視覺的盛宴；每天在寒風(fēng)中作戰(zhàn)無數(shù)次同心靈對話，艱難、孤獨……這是不能與之并肩作戰(zhàn)的他唯一能做的，希望這些煙花帶著祝福給每一位闖爺更多溫暖。點燃希望、照亮陰霾，明天將會是新的一天！

▲賽道虐身、高反虐心，尋找“最虐”的闖爺闖妹！

責(zé)任編輯：四川