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10月23日，第七屆南寧·東盟國際山地自行車越野公開賽成功舉辦。它雖是南寧市體育局牽頭的地方性比賽，卻吸引了來自全國各地的業(yè)余山地高手參加，讓美騎記者也頗感意外。

賽道是為本次比賽專門新修的，位于南寧市美麗南方·忠良景區(qū)內(nèi)，單圈約長4公里，以泥路為主，技術(shù)點全部集中在占總賽段三分之一長的區(qū)域內(nèi)。由于賽前下過雨，上午大眾組進(jìn)行比賽時，選手不得不應(yīng)對非常濕滑的泥地（在陡坡地段并沒有鋪灑碎石防滑），不僅對選手自身的控車技術(shù)有了更高要求，還考驗著選手選用的裝備（例如使用抓地力不足的外胎會極大增加滑倒的可能性）。

上天似乎嫌這難度增加得還不過癮，使出了一記“酷熱暴曬”技能。在太陽的炙烤下，選手體力損耗得比平日更快，即使是高手也眼見一圈比一圈慢。組委會見此情況，對接下來的女子公開組實行了減去兩圈的做法，只需妹子們跑三圈；而男子公開組減為只需跑六圈，變得與大眾組圈數(shù)相同。

本屆比賽的獎金與往屆相比為最高數(shù)額，男子公開組冠軍可得多達(dá)1萬元的現(xiàn)金獎勵，而公開組與大眾組的前50名都分別可領(lǐng)到獎金，讓山地車愛好者們參賽積極性高漲。

最終，這1萬獎金由我們熟悉的來自凱路仕烈風(fēng)車隊的封寬杰贏得，而獲男子公開組第二、三名的為以個人身份參賽的郭鑫偉和來自艾維中國車隊的普金學(xué)。女子公開組方面，冠軍也有6000元獎金，由以個人參賽的何沖獲得，亞軍為其老對手、來自安道中國車隊的鄧湖平，季軍為來自廣西喜德盛MAX車隊的李月季。

大眾組也有高手來爭搶名次，冠亞季軍分別為來自道卡斯（中國）車隊的梁力麒、來自廣西喜德盛MAX車隊的黃世騰和來自Tci車隊的陳永景。各組獲獎選手間的時間差都比較大，具體戰(zhàn)況見以下的圖文介紹。

▲在大眾組的比賽過程中，一灘灘積水還未曬干，把泥地浸得濕軟滑膩，引起數(shù)不清的摔車事故。而車手們的親友團(tuán)則開心地笑鬧著用手機(jī)捕捉這些時刻：“別動！沒拍完別爬起來！”

嗯，發(fā)現(xiàn)大家都挺會交朋友的……

▲大眾組開場第一圈的時候，來自Tci車隊的2號選手陳永景沖在了最前面，緊隨其身后的才是來自道卡斯（中國）車隊的梁力麒。也許是天氣過于炎熱，也許是這賽道對選手耐力的要求高于對技術(shù)的，陳永景沒能始終保持住領(lǐng)先優(yōu)勢，而梁力麒笑到了最后。

▲廣西喜德盛MAX車隊在主場作戰(zhàn)，人數(shù)眾多，不時就見有三三兩兩配合的小集團(tuán)，這次該車隊也在大眾組前十名中占據(jù)了6個位置。圖中這對配合得很好的組合就是最終拿到了亞軍的黃世騰（3號選手）和第四名的黃漢佳（6號選手）。連頭盔都要買同款，真是兄弟齊心，其利斷金。

▲優(yōu)秀選手選擇參加大眾組有好處也有壞處，好處在于避開公開組激烈的競爭，增加獲獎機(jī)會；壞處就在于這組里魚龍混雜，什么水平的選手都有，大部隊推車的狀況經(jīng)常擋住去路，影響發(fā)揮。圖為冠軍梁力麒在推車選手中殺出一條血路。

▲遇到上坡這樣的推車景象，后面的人想騎上去也不容易。所幸觀眾都十分熱心，遇著高水平選手經(jīng)過，都會大聲喊著提醒前方：“套圈啦套圈啦！借過借過！”一聲傳一聲，為種子選手開路。

▲本次比賽的選手編號是按上屆比賽排名來進(jìn)行排序的，說明來自廣西喜德盛MAX車隊的譚曉東在上次比賽獲得了第四名。這次他一路單飛廝殺，獲得了第五名。

▲面對大起大落，選手可要把握好節(jié)奏。

▲這個U型大彎的外側(cè)下方是個淺水塘，沖出去可就呵呵了。所幸彎墻修得夠高。

▲梁力麒表情平淡，沖線前老遠(yuǎn)就已降低踏頻，讓終點的觀眾全都沒反應(yīng)過來要歡呼鼓掌，也許6圈下來真的太累人了。

▲在賽后的記者采訪中，梁力麒表示在比賽前一天來不及熟悉整圈的賽道，因此今天第一、二圈的時候都是以較慢速度來熟悉賽道，直到第三、四圈時才開始發(fā)力。而由于裁判計圈提示板有誤，讓他以為在第五圈時就在比第六圈，提早拼盡力氣，因此最后過終點時特別累。他一是建議組委會每年可以使用同一個賽道，無需每年新修；二是建議像這樣的賽道，圈數(shù)可縮減為三至四圈。

除了大眾組，梁力麒還報名了下午的公開組。問其原因，他表示就是想挑戰(zhàn)一下自己。

梁力麒是廣西玉林人，目前居住在廣州，但他已經(jīng)連續(xù)參加好幾屆這個比賽了——當(dāng)然，就是說已經(jīng)拿了好幾次第一了。

▲梁力麒賽后的戰(zhàn)車看起來急需大保健。

▲當(dāng)然人也需要拉拉筋，兩位的表情挺到位的嘛。

▲脫下浸滿泥水的襪子，新式“事業(yè)線”產(chǎn)生。