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賽事專欄

2016陜西年度最佳6+1場賽事

2016年轉(zhuǎn)瞬即逝,在過去的2016年,陜西的自行車賽場相比2015年依然火爆,全年辦賽的場次有增無減。但是,從各地舉辦比賽的實際效果來看,很多比賽似乎并沒有達到宣傳預(yù)期,而是進入“車手比賽,拿錢走人”的尷尬狀況。

當(dāng)然,火爆的自行車賽事市場肯定無法做到場場精彩,次次滿意。不過讓我們欣慰的是,2016年我們依然看到了諸多可圈可點的比賽,它們在參賽人數(shù)、賽事規(guī)模等方面均有非常亮眼的表現(xiàn),下面就由筆者總結(jié)一下筆者心中的2016陜西賽事榜單。(排名不分先后)

1. UCC&VELO&KENDA全國業(yè)余自行車聯(lián)賽(西安站)

UCC&VELO&KENDA全國業(yè)余自行車聯(lián)賽(西安站)

當(dāng)聽到這個名字時,相信有不少車友可能會覺得有點陌生,但如果說它的另一個別名——UCC城墻賽,相信大家就很熟悉了。

作為目前陜西省舉辦歷史最長的業(yè)余自行車賽之一,UCC城墻賽自2010年起已經(jīng)連續(xù)在西安古城墻上上演了7年的速度大戰(zhàn),而這場比賽也被很多人稱為“中國式古典賽”。雖然2013年,UCC城墻賽取消了很多人覺得刺激的公路組,但轉(zhuǎn)而增設(shè)的鐵人兩項賽反而激發(fā)了更多人的參與熱情。

2016年被稱為“全民跑步年”一點也不過分,而UCC城墻賽獨特的鐵人兩項賽則成為省內(nèi)眾多自行車賽中非常亮眼的一環(huán)。在筆者看來,UCC城墻賽值得推薦的地方,除了其本身基于城墻特殊性而帶來的獨特參與體驗外,細分設(shè)置的組別(尤其是大眾體驗組)可以極大的增加大眾騎友的參與熱情。同時,因為甕城相對的封閉性,UCC城墻賽就可以很好的“圈住”參賽者,讓甕城內(nèi)的相關(guān)活動能夠很順利地舉行,增加現(xiàn)場氣氛。

上榜理由:

陜西省目前舉辦歷史最長、總參與人數(shù)最多的業(yè)余自行車賽(2016年參賽人數(shù)超過1500人次),同時也是目前陜西省內(nèi)少數(shù)能夠登上全國業(yè)余賽事榜單的經(jīng)典賽事。

2. “雙翼石化杯”中國秦直道自行車精英挑戰(zhàn)賽

陜西,ucc,中國秦直道自行車精英挑戰(zhàn)賽

如果說陜西的一個地方因為舉辦自行車賽而被廣大車友所熟悉,那么富縣一定是首當(dāng)其沖的。

2015年年末時,富縣曾舉辦過秦直道的示范賽,但是因為當(dāng)時突降的大雨,原本設(shè)定好的越野路線只能改變?yōu)樯今R賽。但即便如此,前來參與的車友依然在總長度超過50公里的山馬賽比的酣暢淋漓,可以說改道獲得了意外的成功。

2016年,秦直道自行車賽的首發(fā)站選擇在富縣舉行,而這一次的賽道可以說對幾乎所有參與者而言都是陌生的。而這也是筆者近年來接觸到的,陜西省最“越野”的一場比賽,據(jù)很多參賽者反饋,比賽中有很多碎石坡真的是只能推車上,而很多下坡也只能捏剎車下。同時,因為一些外省高手的參與,比賽的競技水平也不低。

可以說,利用秦直道天然的路況條件舉辦越野賽,是一舉兩得的,通過富縣和黃陵站的比賽,秦直道的風(fēng)貌也更好地呈現(xiàn)在全國車友面前。

上榜理由:

陜西省近年來難度最高的自行車越野賽之一,完全拋開純粹的山馬賽,讓不少參與者大呼“越野過癮”;

3. 陜西省首屆美麗渭河動起來”自行車聯(lián)賽寶雞岐山站

陜西省首屆美麗渭河動起來”自行車聯(lián)賽寶雞岐山站

作為上榜陜西省年度體育賽事榜單評選的比賽,陜西省首屆美麗渭河動起來”自行車聯(lián)賽(渭河聯(lián)賽)自然有理由登上筆者心中的年度榜單。

渭河聯(lián)賽作為一個全新的賽事,可以說在2016年為廣大的公路車愛好者帶來了不小的福利。首發(fā)站寶雞岐山站和收官戰(zhàn)秦漢新城站均設(shè)置了男女公路精英組,可以說在2016年陜西的幾十場比賽中,這是為數(shù)不多的高規(guī)格公路自行車賽。而從總?cè)藬?shù)人數(shù)來說,渭河聯(lián)賽憑借著寶雞岐山站、楊凌站和秦漢新城站,可以毫不疑問的登頂2016年總參與人數(shù)TOP 1.

作為首發(fā)站,寶雞岐山站自然有它的精彩之處。渭河聯(lián)賽形象大使的評選讓很多人眼前一亮,而這也是筆者第一次見到陜西的業(yè)余比賽去評選形象大使。同時,作為首發(fā)站,亞塔騎高士特、RTS脈騰車隊等的強勢加入,讓比賽的競爭力達到一個高峰,而參與聯(lián)賽角逐的劉冉、董艷霞、焦彥靜、雷蕾也均為全國公路TOP榜單的車手。

上榜理由:

陜西省近年來首次舉辦的高規(guī)格業(yè)余公路車聯(lián)賽,首發(fā)站是陜西省近年來首次舉辦的“雙日業(yè)余賽”。

4. 國際奧委會主席杯全國百城市自行車賽西北區(qū)預(yù)賽(渭南)

國際奧委會主席杯全國百城市自行車賽西北區(qū)預(yù)賽(渭南)

在筆者心中,五陵原全國自行車公開賽登頂了2015陜西業(yè)余自行車賽年度TOP榜,而在2016年,渭南百城賽則毫無疑問的登頂榜單。

筆者曾發(fā)表了一篇《一場自行車賽的規(guī)模到底能有多大》來點評渭南百城賽,獲得了超過10000次的閱讀量,文章中提到了這樣一些數(shù)字:參與車友近1800人次、35輛寶馬摩托護航、超過2000人現(xiàn)場觀戰(zhàn)、兩架直升機連接LED屏直播、超過百名攝影師、約10000塊A字板……

可以說單獨拿出這其中任何一項指標(biāo),均是陜西省近年來業(yè)余賽事之最,而其中最值得一提的當(dāng)然是賽事規(guī)格了。筆者也曾和外省一些自行車賽事記者交流過,他們均對這樣的規(guī)模表現(xiàn)出吃驚和羨慕——賽事規(guī)格高內(nèi)容豐富,對于報道賽事的人來說,實際上是增加了很多的可宣傳點。

而這場比賽的觀賽總?cè)藬?shù)超過2000人次,這讓很多現(xiàn)場冷清的業(yè)余賽汗顏。究其原因,相信大力的宣傳和前所未有的規(guī)格一定是重要的吸引點。

最后很有趣的是,獲得本次比賽的男女冠軍車手巫帛宏和劉冉也獲得了美騎金單車獎2016最受歡迎的男女業(yè)余車手榮譽,所以……

上榜理由:

陜西省近年來單日參與人數(shù)最多、觀戰(zhàn)觀眾最多、直播設(shè)施最強、宣傳A板最多、摩托車最多……的比賽,不登榜首說不過去。

5. “多彩黃龍•騎行尋寶” 2016年“澳瑞特杯”陜西省山地自行車越野定向挑戰(zhàn)賽

“多彩黃龍•騎行尋寶” 2016年“澳瑞特杯”陜西省山地自行車越野定向挑戰(zhàn)賽

定向賽對于很多戶外愛好者而言并不陌生,但將戶外定向賽和騎行比賽有機的結(jié)合起來,辦一場獨具特色的“騎跑”比賽還是會讓很多人眼前一亮。

有別于城墻的鐵人兩項賽,黃龍比賽的新鮮度明顯更高,因為很多自行車手對于定向賽還是很陌生的,很多定向賽的高手也不見得擅長騎車,所以比賽自然也非常充滿懸念。同時,被譽為“黃土高原上的香格里拉”的黃龍,其騎行條件是非常棒的,相信通過舉辦這次比賽,黃龍一定會被很多車友所喜歡。

上榜理由:

陜西省首次將騎行競賽和定向賽完美地結(jié)合在一起,是一次大膽的嘗試,同時也是陜西省2016年風(fēng)光最秀美的自行車賽之一。

6. 2016“喜德盛杯”自行車系列挑戰(zhàn)賽暨首屆陜西高校自行車交流賽

2016“喜德盛杯”自行車系列挑戰(zhàn)賽暨首屆陜西高校自行車交流賽

關(guān)于這最后一個正式榜單的位置其實我個人是猶豫的,因為除了以上這5個我心中毫無疑問的比賽,最后一個位置真的有很多比賽可選,但我最終選擇了喜德盛的高校賽,自然也是有我的理由的。

西安是全中國高校最密集的城市之一,網(wǎng)上查詢的數(shù)據(jù)為全國第六(50所高校),因此西安的高校其實是非常值得培育的一個圈子。作為曾經(jīng)贊助筆者參與舉辦的“烽火杯”西安高校自行車交流賽的贊助商,陜西喜德盛終于在2016年舉辦了自己的高校賽。

高校賽相比于社會性的業(yè)余賽,其受眾面勢必更窄,但窄的受眾面并不會影響其廣泛的宣傳效應(yīng)。全省各大高校的積極響應(yīng),學(xué)生車手的熱情參與恰恰說明本次比賽舉辦的成功。更重要的是,陜西省的大學(xué)生車手在省內(nèi)業(yè)余比賽中扮演著非常重要的角色,比如陜西一姐秦子葉就是來自西安電子科技大學(xué)的博士生。

從參與人數(shù)來說,本次比賽也并不遜色于很多比賽,雖然獎金獎品沒其他比賽那么土豪,但為廣大學(xué)生車手提供競技的平臺,還是很值得點贊的。

上榜理由:

陜西省近年來規(guī)模最大的高校自行車賽,為廣大的學(xué)生車手提供了很好的展示平臺。

7. “重點戶外”中國秦嶺分水嶺自行車爬坡賽

“重點戶外”中國秦嶺分水嶺自行車爬坡賽

從題目可以看出,榜單的第7個比賽是比較特殊的,其特殊性就在與它的單站規(guī)模、參與人數(shù)均無法和前面的任何一場比賽相比。但我依然給它一個特殊的位置,就在于對比賽模式的肯定和對主辦方的贊揚。

作為一個由戶外俱樂部組織的業(yè)余挑戰(zhàn)賽,分水嶺挑戰(zhàn)賽從2016年8月開始開始已舉辦了5場,從賽事密度來說是非常高的。更重要的是,分水嶺比賽不僅是挑戰(zhàn)對手,也是挑戰(zhàn)自己,因為它的比賽成績是可以得到大眾認可的!

在分水嶺舉辦比賽,需要克服的困難很多,而如此高密度的比賽,舉辦難度還是比較大的。所以雖然每站參與人數(shù)不算太多,競技水平也不見得多高,但依然值得推薦,畢竟這是一種大膽的嘗試和對廣大狂熱爬坡者的一大福利。

推薦理由:

在被譽為“自行車駕照考試地”的分水嶺比賽,其特殊性自然不必多說,而這樣的小而精的比賽模式,值得學(xué)習(xí)。

寫在最后:

其實除了上面提到的7場比賽,2016年陜西的業(yè)余自行車賽場還有很多精彩的比賽,但是因為篇幅和了解程度的關(guān)系,在這里就不能一一列舉了。筆者相信,在2017年,陜西的業(yè)余賽場仍將保持高速發(fā)展的態(tài)勢,但是會朝著更正規(guī)、更系列的方向發(fā)展。我也希望,明年這時候,有更多精彩的比賽能夠登上我心中的榜單。

責(zé)任編輯:knightof1

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 大家都叫我影子 2016-12-25 08:41

    這一年全忙工作了,一個比賽都沒參加,但還是請了半天假去圍觀斯柯達西安戰(zhàn)。

    +1

    23
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  • ★★★ 2017-01-07 23:17

    重點戶外舉辦比賽很人性化,考慮周全。

    +1

    22
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  • 一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開 2016-12-26 21:32

    西安車友的驕傲

    +1

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  • 山馬也瘋狂 2016-12-26 01:46

    可惜不在家鄉(xiāng)

    +1

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  • Szerellek 2016-12-25 22:48

    今年我參加了騎闖天路西安站,以后還會多參加老家舉辦的賽事

    +1

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