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第20賽段

214km的高難度賽段有三座大山，弗魯姆在這個賽段的節(jié)奏拉得很兇猛，在接近第一座山的山腳前的31分09秒內(nèi)，弗魯姆的均速達到了48.2km/h，平均功率280w。最快速度68.4km/h，最高功率860w。第二座大山前3km的Col Saint Pantaléon爬坡，平均坡度6.1%，弗魯姆的均速為21.9km/h，平均功率380w。最快速度41.0km/h，最高功率540w。他下坡的速度同樣驚人，最快71.9km/h。

▲Col Saint Pantaléon爬坡前3km功率。

▲Col Saint Pantaléon下坡極速。

▲不可避免的是，在最后前往Cervinia的爬坡中，弗魯姆感受到了巨大的壓力，被弗魯姆“慘無人道”的操作逼到邊緣的迪穆蘭攻擊了至少四次。為了化解迪穆蘭的進攻，弗魯姆也全力以赴。在坡度8.8%的爬坡上，9分08秒的時間里，弗魯姆平均功率為420w，均速21.0km/h。最快速度41.0km/h，最高功率760w。

▲在上述9分08秒的時間里，弗魯姆有3分鐘保持了平均功率450w。

經(jīng)過第19賽段81公里單飛的壯舉，弗魯姆已經(jīng)回到巔峰狀態(tài)，他在本賽段做出全力防守的姿態(tài)，加上天空車隊的全力護航，對手無法將其撼動。終點前五公里，迪穆蘭最后一搏，連續(xù)兩次加速，但都被弗魯姆輕松化解。弗魯姆本賽段獲得第七，此時勝負已分，粉衫爭奪已經(jīng)宣告塵埃落定。

弗魯姆的兩次掙扎：

#1：33秒，540w，23.2km/h（坡度13%）

#2：30秒，540W，24.4km/h (坡度11%)

▲弗魯姆在這第20賽段的平均功率是280w，均速37.3km/h。

第21賽段

對于弗魯姆來說，所有的對抗已經(jīng)宣告結(jié)束，他現(xiàn)在只需在羅馬順利完賽即可，等待他的將是勝利的香檳和金色的無盡之杯。他最后一天享受了比賽，在最后2.5公里中，他的平均功率只有100W。

▲弗魯姆暢飲香檳

▲弗魯姆以及強悍的天空車隊。不過不得不承認的是，這次弗魯姆贏得環(huán)意更多靠的是個人的神勇。

皇后賽段Colle delle Finestre進攻的平均功率397w，也是弗魯姆的奪命397w。

責任編輯：Andy