根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
最后一戰(zhàn) 40歲海曼榮休
結(jié)束了環(huán)澳賽最后一個賽段之后，40歲的澳洲老將馬修·海曼宣告榮休。在職業(yè)生涯最后一場比賽中，海曼幫助隊友英庇成功衛(wèi)冕，也為自己的職業(yè)生涯畫上圓滿的句號。
作為一名古典賽選手，海曼的高光時刻并不多，但在2016年擊敗布南拿下巴黎-魯貝的勝利，讓全球的車迷都記住了他的名字。
在完成了環(huán)澳賽最后一個賽段之后，海曼說：“我想不出比這更好的方式離開。”
“在比賽中的確有點百感交集，因為開始時我想起自己的退休生涯，但后來回過神來把注意力放在比賽當中。我們從無線電中聽到一些噼里啪啦的聲音，我想我們贏了。當時我、盧克·德爾布里奇、邁克爾·赫伯恩和亞歷山大·埃德蒙森四人在一起，我們互相擊掌慶祝。但隨后我們也有一種不太確認的感覺，因為畢竟只聽到無線電中嘈雜的聲音。”
“回想起這場比賽，我不會想有任何的變化。我們每天比賽都要嚴陣以待，因為這是一場非常有策略性的比賽，我們需要爭取減秒。達里爾跟去年一樣表現(xiàn)得極好。他是第一個車手能拿下背靠背的勝利。在賽前，每個人都低估了他，他并不是大熱門，大家還是談論著里奇和其他爬坡手。他們讓賽道更難，但他還是能跟上。他是非常棒的一個人，我要恭喜他�！�
車隊方面，對于海曼的退役表示遺憾，因為他還是一個非常有價值的車手。但另一方面，他們也期待著海曼在車隊日后的新角色，能發(fā)揮更大的作用。根據(jù)此前外媒的報道，海曼退役后將會繼續(xù)留在車隊，從事商務性的工作，利用其豐富的知識幫助車隊運營。
不過在投入到新工作之前，海曼將會可以享受一個短暫的假期。對于退役后的生活，他明確地說終于可以宿醉入睡了。
圖片來源于米其爾頓-斯科特車隊官網(wǎng)
責任編輯：Nel
大家都說
-
onelap 2019-01-29 03:24
別人的2019，別人的40歲榮休轉(zhuǎn)運營；我的2019依然空蕩蕩，估計這樣下去我的40歲得到的只是被淘汰而已
+1
22回復舉報 -
-
-
-
kingfar 2019-01-22 15:20
海曼大叔，來中國當教練吧哈哈
+1
22回復舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
