国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

你問我有沒有人嗑藥

別扯了，老有人說業(yè)余車手嗑藥，拜托，大家窮的叮當響了還嗑藥。反正我認識的車手里是沒有，尤其是平路的比賽，有什么好嗑藥的。山地車手我不熟悉，爬坡的車手才有嗑藥的可能，畢竟都是按實力決勝負。你要問你去問問胡甜甜吳云飛那些人有沒有嗑藥吧！他們的功率體重比都接近6。我記得去年寧國heros跟在他們屁股后面上一個陡坡，我碼表上功率是這樣跳的，500,550,600,650,650,650,650,700，對不起告辭！最變態(tài)的是，他們根本不會去看我一眼，我對他們來說就是不存在的，反正我遲早會掉，第一個坡不掉第二個坡會掉。和他們爬坡壓力太大了，我還記得那年達古冰川的比賽，我和周克強還有幾個人都累死了，胡甜甜和吳云飛在玩手機拍我們，我是不是還得笑給他們看？不嗑藥能有這樣的能力嗎？

不用太在意成績單

很多人會很在意成績單的成績，其實成績單隱藏了太多秘密，這些媒體也不懂，大多數車友就看個成績單，有什么用呢？我舉個例子給你們聽，環(huán)中原的比賽均速46 多，還是帶著大起伏，一出門蒙古佬就拼命拉，第一圈均速快50了，然后他們從頭拉到底。最后成績單第一頁你看到的什么夏威，黃京還有前幾名的，我在比賽里一次都沒看到過他們突圍，全程在集團里，就最后沖一腳。你看成績單好像他們很牛逼，其實還是車隊整體實力強，大家就賭最后沖刺，沒人能突圍成功。成績單第一頁的車手，我負責的說，幾乎都是在集團沒動過的，你想一直突圍最后還能沖刺？不可能的！

關于集團均速

成績單上均速52？這你也信？但是現在大家水平都高了，現在業(yè)余比賽繞圈賽帶起伏的情況下，基本都在avs45，你想要突圍？那你每個均速47是跑不掉的，如果是純平路，均速46也是非常常見的。突圍對我來說就是碰運氣，因為你不知道哪波進攻就成了，大車隊在小比賽根本不愿意帶上我，他們就想包攬，如果我碰巧跟上這波進攻突圍了，他們也會想方設法把我變掉，只有你夠強，才能得到人家的尊重。

康師傅老喝綠茶吃泡面

我是不太能接受高士特車隊每次都去比完賽喝個綠茶吃個泡面的，喝佳得樂就算了，你別老是喝個綠茶好不好？雖然是廣告我知道，他們是很敬業(yè)啦。不知道為什么大家總是想笑。不過能給我進高士特車隊的話，只要車隊給我好的薪水，我也喝！我相信很多人也都是這樣的想法，只是現在先讓我笑一會兒。

責任編輯：Avalon