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“騎行甘南之眼，暢游青藏之窗”，2020“冶力關(guān)”杯甘南藏地傳奇自行車賽第二天的高原EPIC征戰(zhàn)結(jié)束。（點(diǎn)此觀看第一天報道）

在競爭最激烈的山地精英組比賽中，泰山瑞豹老表中國車隊梁世重和阿斯瑪車隊黃世海在進(jìn)入山地賽道之前率先突圍，一路領(lǐng)先，兩人配合不斷拉開差距，終點(diǎn)前牽手過線，梁世重勇奪冠軍！

今天的比賽包括山地精英組、大師組、女子組、Gravel組、公路團(tuán)體計時、U18組等多個組別，賽道也被分化為三個不同的路線。途徑冶力關(guān)冶海、赤壁幽谷、親昵溝，車手在比賽中如同沉浸在寧靜安逸的世外桃源，云霧中的冶力關(guān)堪稱人間仙境！

山地組和Gravel組

梁世重、黃世海在鋪裝路面彎道超車，艾維中國車隊羅丹志率大集團(tuán)追擊，進(jìn)入赤壁幽谷超難陡坡路段，篩選出精英車手三兩結(jié)隊，高原高海拔爬升對不少平原車手而言是不小的挑戰(zhàn)。

隨后間隔發(fā)車的Gravel組、大師組、女子組車手不遑多讓，排名前列的張準(zhǔn)、陳湘源、何懷松、陳穎、張曦浠不斷超越前組落后車手，在眾人推車的艱難陡坡一沖而上贏得寶貴時間。最終精英組梁世重奪得今天的冠軍！

▲出發(fā)

▲高原森林，野草叢生，這段的坡度十分陡

▲山地精英組，梁世重和黃世海領(lǐng)先

▲Gravel組十分適合這樣的小道

▲Gravel組何懷松（前）與張含

▲張含進(jìn)入越野路后稍微拉開了一點(diǎn)優(yōu)勢

▲張曦浠在比賽中

▲車輪飛轉(zhuǎn)，塵土四濺

▲美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊宋寒冰今日成功站臺

公路團(tuán)體計時賽

往年的團(tuán)體計時賽在今年升級為公路團(tuán)體計時賽，但早上發(fā)車前的陣雨讓比賽變得愈加不可捉摸，為安全起見，組委會臨時調(diào)整路線，將原定35公里的賽道縮短為18公里，原本連續(xù)蜿蜒的急彎下坡危險賽段更改為爬坡賽段，大大提高了賽事的安全性。

比賽間隔發(fā)車，濕滑的路況和冰涼的氣溫都對車手的狀態(tài)產(chǎn)生不小的影響。每隊4人，輪流領(lǐng)騎或互相帶風(fēng)，車隊齊心協(xié)力才能將速度加快，昨天包攬前三的長沙順時針浙江貝歐車隊再次展現(xiàn)強(qiáng)大的爬坡實(shí)力，用時29分51秒完成比賽，快人一步，這也意味著他們提前鎖定了本屆團(tuán)體組的冠軍。

U18年輕小將沿河岸騎行，拼勁十足，甘肅本土車手阿斯瑪車隊魏文晟率先沖線，贏得冠軍。

頒獎

公路團(tuán)體計時前三：長沙順時針浙江貝歐車隊、飛耐仕啟明星聯(lián)合車隊、康師傅高士特車隊;

Gravel組前三：何懷松、魏鵬飛、張含前三;

山地男子精英組前三：梁世重、黃世海、羅丹志;

山地男子大師組前三：張準(zhǔn)、陳湘源、張建國;

山地女子組前三：陳穎、張曦浠、宋寒冰。

更多比賽圖片如下：

8月2日將迎來甘南藏地傳奇的收官日，敬請持續(xù)關(guān)注美騎網(wǎng)！

責(zé)任編輯：KzMe