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環(huán)弗蘭德斯：彩虹衫摔車退賽，“那個(gè)男人”沖刺奪冠
▲崔克車隊(duì)在集團(tuán)前方掌控節(jié)奏
很快，主集團(tuán)通過了第一段石頭路，當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)勢(shì)漸長(zhǎng)，領(lǐng)騎的崔克車隊(duì)稍微放緩了節(jié)奏，準(zhǔn)備迎接第一段石頭路爬坡。但是途中事故不斷。主車群方面，阿拉菲利浦的副將弗洛里安·塞內(nèi)查爾在通過第二段石頭路時(shí)爆胎，而前方的突圍六人組也不太平，博拉車隊(duì)的格雷戈?duì)枴つ聽栘惛裨趤G補(bǔ)給袋時(shí)掛到了手變，遭遇摔車。迅速起身后，他又接回了突圍集團(tuán)。
▲老倒霉蛋了
隨后，主集團(tuán)里又有米切爾頓-SCOTT、以色列創(chuàng)業(yè)國(guó)度和快步車隊(duì)的車手出現(xiàn)扎胎的情況，不過在更換器材后，他們都接回了主集團(tuán)。又過了幾公里，快步車隊(duì)在進(jìn)入石頭路前提速，給阿拉菲利浦爭(zhēng)取有利位置，CCC、崔克車隊(duì)也繼續(xù)保持在集團(tuán)前部。而隨著道路的收窄，主車群中事故不斷。在距離終點(diǎn)113公里處，奪冠大熱門范阿爾特、古典賽好手韋倫斯和西班牙小將伊尼戈·埃洛塞吉都掛了彩，所幸影響不大。
在距離終點(diǎn)106公里處，NTT車隊(duì)的博森·哈根發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，并一度甩開主車群1分鐘左右。不過隨著主車群里韋倫斯的一波提速，在距離90公里處，他的進(jìn)攻被化解。比賽進(jìn)入后半段后，節(jié)奏明顯加快。同時(shí)，前方的突圍集團(tuán)又發(fā)生了事故，BINGOAL WB車隊(duì)的車手摔車，突圍小組只剩5人了。雖然NTT車隊(duì)又有車手發(fā)動(dòng)突圍，但是主集團(tuán)中的珍寶、崔克和歐倍青車隊(duì)先后上前領(lǐng)騎，把整體節(jié)奏帶得飛快。此番操作瓦解了各隊(duì)進(jìn)攻，迅速縮減和突圍集團(tuán)的時(shí)間差距，并最終將其化解。同時(shí)，也“大手筆”篩掉了主集團(tuán)的人數(shù)——在距離終點(diǎn)還有50公里時(shí)，主集團(tuán)只剩大約80人了。
這時(shí)，比賽逐漸迎來了高潮，突圍不停，拉扯不斷，而集團(tuán)也被徹底打散，領(lǐng)先集團(tuán)只剩25人左右，科維亞特科夫斯基掉隊(duì)。阿拉菲利浦難掩其強(qiáng)烈的求勝欲望，利用石頭路爬坡，開始了不停的進(jìn)攻，范德普爾也展現(xiàn)出不錯(cuò)的狀態(tài)，二人通力合作，發(fā)動(dòng)了決定性的攻勢(shì)。在距終點(diǎn)還有38公里時(shí)，他們成功和身后的集團(tuán)拉開了一些距離。見得此狀，先前摔車的范阿爾特便在隨后的爬坡中瘋狂加速，大約2公里后成功接上前面二人，爭(zhēng)冠三人組就此誕生。
▲阿拉菲利浦不幸摔車 圖片來源：asTV
就在所有人都在暢想終點(diǎn)線上的三人對(duì)決時(shí)，意外再次發(fā)生——距離終點(diǎn)35公里處，可能是先前密集、高強(qiáng)度的進(jìn)攻消耗了太多的無氧，阿拉菲利浦出現(xiàn)低級(jí)失誤，他和摩托車剮蹭后重重地摔在了地上。身著彩虹衫的阿拉菲利普以最出乎意料，也是大家都不想看到的方式退出了比賽。對(duì)他而言，近來難說不是時(shí)運(yùn)不濟(jì)，真是心比肉疼。而領(lǐng)先的范德普爾和范阿爾特繼續(xù)加速，配合默契，一度甩開了后方的集團(tuán)1分鐘以上。這兩位老冤家之間硬碰硬的比拼，即將上演。
來到了比賽的最終階段，兩位古典賽高手展現(xiàn)出了壓倒性的實(shí)力。雖然后方有大約20人的集團(tuán)竭力追趕，但是直到最后的1公里，他們?nèi)匀宦浜箢I(lǐng)先的兩人45秒左右的時(shí)間。追趕者們一直處在可以看見對(duì)手，但無論如何努力就是追不上的狀態(tài)。冠軍必定會(huì)在他們之中產(chǎn)生！
兩人最后的對(duì)決與其說是在比賽，更像是在做沖刺訓(xùn)練。沒有勾心斗角，沒有卡位變線，只有純粹的沖刺對(duì)決，并排沖向終點(diǎn)。伯仲之間，直到最后一刻才分出勝負(fù)，范德普爾贏了范阿爾特短短幾厘米的距離，贏得了冠軍！
▲勝負(fù)就在伯仲之間
在他們身后的集團(tuán)沖刺中，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的克里斯托弗一蹴而就，收獲季軍。最終，范德普爾、范阿爾特、克里斯托弗分別名列一、二、三位。恭喜范德普爾的同時(shí)，我們也希望阿拉菲利浦能盡快恢復(fù)，調(diào)整心態(tài)。期待他們繼續(xù)為大家?guī)砀实谋荣悺?/span>
責(zé)任編輯：BAMBOO
大家都說
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kingfar 2020-10-19 10:26
兩范的“you know who”之爭(zhēng)，估計(jì)還要持續(xù)很多年。一生之?dāng)�，�?yīng)該也是一生摯友吧。如同鳴人和佐助一般~
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幾何一號(hào) 2020-10-19 10:27
摯友？會(huì)不會(huì)想多了？更像是既生瑜何生亮的感覺
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kingfar回復(fù)幾何一號(hào)2020-10-19 10:55
還好吧，互有勝負(fù)。
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HoraceL回復(fù)kingfar2020-10-19 11:22
大概是互有勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝勝負(fù)勝
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獨(dú)行客 2020-10-19 11:26
可惜少了世界冠軍的身影，世界冠軍本來能和兩位光彩奪目的年輕人一較高下的
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孑孓孑孓 2020-10-19 11:31
范阿爾特 領(lǐng)騎 并閃躲摩托車那一下，做掉了一個(gè)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可謂心思歹毒啊 不過這畢竟是比賽 又不是一個(gè)車隊(duì)的
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cooper-mini回復(fù)孑孓孑孓2020-10-19 11:40
這樣揣測(cè)是不是不太好……我還是相信大家都是無心之失
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孑孓孑孓回復(fù)cooper-mini2020-10-19 11:47
那個(gè)閃現(xiàn) 確實(shí)不厚道，但他們不是一個(gè)車隊(duì)的 最后關(guān)頭 心魔也閃現(xiàn)了 就當(dāng)無心之失吧
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HoraceL 2020-10-19 10:31
好看，沒什么好說的了，范阿爾特雖敗猶榮，他只是輸給了最強(qiáng)的，但依然是世巡賽車隊(duì)里面最強(qiáng)的，而且阿特作為亞軍出現(xiàn)在范德普爾旁邊也不是這一兩年的事了，應(yīng)該早就習(xí)慣了
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JOJOLEE 2020-10-19 10:36
這個(gè)評(píng)論太有水平了，范阿爾特表示無言以對(duì)
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leopardwjz 2020-10-19 11:11
cx世錦賽范阿爾特三連冠的時(shí)候，誰習(xí)慣誰還說不好呢
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JOJOLEE 2020-10-19 14:43
真是好慘一男的……
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Bassofans 2020-10-19 11:36
阿拉哥嚴(yán)重注意力不集中阿，自己撞到摩托車上去了
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追誼bike、吳藍(lán) 2020-10-19 22:16
彪哥 你終于來感覺了， 山地車 世界杯都沒參加， 你的目標(biāo)是明年的山地車奧運(yùn)會(huì) 冠軍金牌 。
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dukeiii 2020-10-19 22:09
關(guān)于那一摔，跟在后面很難及時(shí)反應(yīng)吧。工作車要么帶開，要么在路寬的地方讓行，跟領(lǐng)騎集團(tuán)擠在一起太危險(xiǎn)。
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wangyue9 2020-10-19 12:45
阿拉菲利普真的可惜了，希望盡快恢復(fù)，終極沖刺對(duì)決太精彩了，勝負(fù)只在毫厘
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豬胖不怕開水燙 2020-10-19 11:05
昨晚的比賽，給作者加雞腿，很迅速
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白黑配 2020-10-19 10:52
兩人最后的沖刺真是太好看了
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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