国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

作為世界上最優(yōu)秀的沖刺手之一，“曼島飛彈”卡文迪什總會(huì)吸引人們的目光，但他也在近幾年不斷失利，EB病毒、遭到肘擊退賽一度成了他身上的標(biāo)簽。就在今年，卡文迪什同快步車(chē)隊(duì)簽下了短期合約。當(dāng)車(chē)迷們都在質(zhì)疑他廉頗老矣，尚能飯否的時(shí)候，“飛彈”再度發(fā)射，卡文迪什在土耳其連戰(zhàn)連捷，贏得酣暢淋漓。他，回來(lái)了！

“勝利”一直是卡文迪什職業(yè)生涯的關(guān)鍵詞，在十余年的時(shí)間里，他已經(jīng)拿到了150勝。借此機(jī)會(huì)，就讓我們一同回顧他攻無(wú)不克，但也命途多舛的職業(yè)生涯吧。

平凡少年也有單車(chē)夢(mèng)想

故事開(kāi)始于1985年5月21日，卡文迪什降生于英國(guó)，曼島。他出生于一個(gè)普通家庭，起初并沒(méi)有太出眾的天賦，在小比賽中，被同齡孩子們“拉爆”是家常便飯，還經(jīng)常遭到母親的嘲笑。不過(guò)旺盛的求勝欲自卡文迪什小時(shí)起，就已經(jīng)在他的心中鼓動(dòng)。照他的話(huà)來(lái)說(shuō)，到了13歲時(shí)，得益于新買(mǎi)的山地車(chē)，他開(kāi)始在本地接連獲勝，不再給對(duì)手留機(jī)會(huì)。

此后，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)讓他結(jié)識(shí)了英國(guó)車(chē)手，David Millar。于是，成為職業(yè)車(chē)手這個(gè)夢(mèng)想，在他的心里埋下了種子。為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，他在上完中學(xué)后，進(jìn)入銀行打工兩年，以存下足夠的錢(qián)來(lái)支持自己在這條路上走得更遠(yuǎn)。在2003年時(shí)，他進(jìn)入了英國(guó)奧林匹克自行車(chē)學(xué)院。不過(guò)在被選中的6個(gè)孩子中，卡文迪什依然是最差的，測(cè)試數(shù)據(jù)糟糕，表現(xiàn)平平。就像當(dāng)初在地區(qū)比賽中連連失利一樣，沒(méi)人看好他。

不過(guò)教練還是看到了這個(gè)小胖子身上的潛力，決定讓他留下。事實(shí)證明，教練們沒(méi)有看走眼，小卡文很享受常人難以忍受的枯燥訓(xùn)練，并迅速提升著自己的能力。僅用了一年的時(shí)間，在2003年末，卡文迪什就在英群島運(yùn)動(dòng)會(huì)中贏得了兩枚金牌。此后，他又在2005年頂替賽前摔車(chē)的托馬斯（沒(méi)錯(cuò)，就是現(xiàn)英力士車(chē)隊(duì)的托馬斯），贏得了場(chǎng)地賽世界冠軍和場(chǎng)地積分賽的歐洲冠軍。

往事歷歷在目，13歲時(shí)，卡文迪什用“新買(mǎi)的山地車(chē)”完成對(duì)同齡孩子的復(fù)仇；17歲時(shí)，差點(diǎn)遭到學(xué)院的拒絕好像就發(fā)生在昨天。20歲時(shí)，卡文迪什已經(jīng)具備了強(qiáng)悍的實(shí)力，他即將以勝利者的姿態(tài)迎接充滿(mǎn)未知的職業(yè)生涯。

初登職業(yè)賽場(chǎng)，盡顯沖刺才華

卡文迪什在2005年開(kāi)啟了自己的職業(yè)生涯。當(dāng)時(shí)他進(jìn)入了豪門(mén)——T-Moblie下屬的洲際車(chē)隊(duì)，Team Sparkasse�？ㄎ牡鲜渤晒�贏得了環(huán)柏林的兩個(gè)賽段，并把沖刺衫穿回了家。次年初，他在場(chǎng)地賽場(chǎng)上又奪一金�？恐�出色的表現(xiàn)，卡文迪什得到了T-Mobile的征召，于2006年8月至年底的這段時(shí)間里，同車(chē)隊(duì)一起比賽。在這短暫的幾個(gè)月里，卡文迪什得到了在世巡賽車(chē)隊(duì)歷練的機(jī)會(huì)，并再度贏得了環(huán)柏林的沖刺衫。

最后，車(chē)隊(duì)決定留下他。進(jìn)入2007年，卡文迪什正式成為了T-Mobile的一員，迎來(lái)了自己在世巡賽車(chē)隊(duì)的首秀。他先靠沖刺戰(zhàn)勝了麥克艾文，在比利時(shí)贏得了一場(chǎng)單日賽。緊接著，又乘勝追擊，接連在敦刻爾克四日賽和環(huán)加泰羅尼亞的賽場(chǎng)上收獲勝利。拿出了這樣優(yōu)秀的表現(xiàn)，車(chē)隊(duì)沒(méi)理由不把他帶去盛夏的法蘭西。不過(guò)，這一屆賽事并不屬于卡文迪什，他連續(xù)在前兩個(gè)賽段遭遇摔車(chē)，并只拿到了兩個(gè)賽段前十，最終在第八賽段退賽。

不過(guò)，作為在世巡車(chē)隊(duì)的菜鳥(niǎo)賽季來(lái)講，卡文迪什已經(jīng)取得了很高的成就，也展示了自己的實(shí)力。全年，他一共贏得了11場(chǎng)勝利，并且還以“一年級(jí)生”的身份參加了環(huán)法。在當(dāng)時(shí)看來(lái)，這位英國(guó)小伙兒真是前途無(wú)量，未來(lái)可期。

2008年，卡文迪什保持著場(chǎng)地、公路連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài)。在年初，他代表英國(guó)隊(duì)參加了在本土曼徹斯特舉行的場(chǎng)地世錦賽。這次和他配合的是維金斯，二人合力贏得了麥迪遜賽的世界冠軍。稍作調(diào)整后，卡文迪什又登上了環(huán)意賽場(chǎng)，并二度征戰(zhàn)環(huán)法。這次他沒(méi)有飲恨，而是在亞平寧半島和法蘭西大地，分別贏下了2個(gè)和4個(gè)單站冠軍。

雖然這次卡文迪什很有機(jī)會(huì)完成環(huán)法的所有賽段，但他還是在第14賽段后退賽，以參加同期舉辦的北京奧運(yùn)會(huì)。為了贏得奧運(yùn)金牌，卡文做出了巨大的犧牲。和年初的世錦賽一樣，他繼續(xù)和維金斯搭檔出戰(zhàn)麥迪遜，可這對(duì)世界冠軍組合發(fā)揮失常，最終只落得第九名的成績(jī)，敗走老山自行車(chē)館。

不過(guò)，卡文迪什依然在公路賽場(chǎng)取得了11場(chǎng)勝利。另一方面，同樣也是在2008年，T-Moblie不再繼續(xù)贊助車(chē)隊(duì)，更被年輕車(chē)迷所熟知的HTC就在這時(shí)接管了車(chē)隊(duì)。在公路賽場(chǎng)上，令人聞膽寒的“曼島飛彈”，即將發(fā)射。

香街沖刺追逐傳奇，“曼島飛彈”威名遠(yuǎn)揚(yáng)

新的一年，卡文迪什在場(chǎng)地賽場(chǎng)上顆粒無(wú)收。但在公路賽場(chǎng)依狀態(tài)舊火熱。在年初，他先后在環(huán)卡塔爾和環(huán)加利福尼亞的賽場(chǎng)上擊敗博南，分別拿到了兩個(gè)勝場(chǎng)。稍作調(diào)整后，卡文迪什開(kāi)始了自己在歐洲的賽季。他首先在雙海賽上贏得了一個(gè)賽段；緊接著就轉(zhuǎn)戰(zhàn)米蘭-圣雷莫，并以微弱的優(yōu)勢(shì)擊敗了對(duì)手，拿到了生涯里第一個(gè)五大古典賽的冠軍。此時(shí)的卡文迪什狀態(tài)火熱。

2009年對(duì)于卡文迪什來(lái)說(shuō)意義非凡，因?yàn)榫褪窃谶@一年，他和馬克倫肖的配合愈發(fā)純熟。在此后的很長(zhǎng)時(shí)間里，這兩個(gè)名字總是被綁定在一起。同樣是在這一年，卡文迪什的名字將在環(huán)法上被人們所銘記，“曼島飛彈”的名號(hào)即將威震四方。

在馬克倫肖的輔佐下，卡文迪什在當(dāng)年的環(huán)法比賽中接連贏下了第二、第三、第十、第十一、第十九和第二十一賽段，狂勝六場(chǎng)。至此，卡文迪什已經(jīng)贏下了10個(gè)環(huán)法單站，打破了英國(guó)車(chē)手的獲勝記錄，成為了在環(huán)法上勝場(chǎng)最多的英國(guó)運(yùn)動(dòng)員。同時(shí)，在這六個(gè)勝場(chǎng)中，他和馬克倫肖還為人們奉獻(xiàn)了一場(chǎng)教科書(shū)級(jí)的表演。那就是第二十一賽段的香街沖刺。

夏日午后，微風(fēng)也吹不散難掩的疲倦和困乏。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，那是再平常不過(guò)的，又一個(gè)慵懶的下午。但是在巴黎最繁華的街道上，卻聚集著大批的人群，熱鬧非凡。環(huán)法最后一站的終點(diǎn)就被安置在這里，車(chē)手們將為榮譽(yù)展開(kāi)最后的廝殺。通過(guò)最后1km拱門(mén)后，HTC車(chē)隊(duì)將火車(chē)頂?shù)搅思瘓F(tuán)的最前列，整個(gè)車(chē)群都被拉成了稀疏的直線(xiàn)。隨著終點(diǎn)的逐漸臨近，馬克倫肖接過(guò)了領(lǐng)騎的任務(wù)。他領(lǐng)著卡文迪什沖在最前方，以近乎瘋狂的速度沖過(guò)了最后一個(gè)右彎，甩開(kāi)了身后的集團(tuán)一大截。幾乎在同一時(shí)間，卡文迪什順勢(shì)開(kāi)沖。就像貼地飛行的曼島TT一樣，他保持著“氣動(dòng)”的姿勢(shì)，碾碎了一切妄圖阻止他獲勝的對(duì)手，以極大的優(yōu)勢(shì)取勝。在他身后過(guò)線(xiàn)的倫肖則拿到了第二名，那天的他們不可戰(zhàn)勝。

在次年，一部關(guān)于HTC車(chē)隊(duì)參加2009年環(huán)法的電影公開(kāi)，名曰《追逐傳奇》。就此，“曼島飛彈”的名號(hào)無(wú)人不知，無(wú)人不曉。但是，他的2010年卻過(guò)得并不輕松。

2010年初，卡文迪什因?yàn)榭谇唤】党隽藛?wèn)題，所以在二月中旬才開(kāi)始新賽季。由于養(yǎng)病了一段時(shí)間，所以他的狀態(tài)并不好。在米蘭-圣雷莫的比賽中，他只拿到了89名，更別指望衛(wèi)冕了。運(yùn)氣也不站在他的這邊，卡文迪什剛在環(huán)加利福尼亞收獲了賽季的第一個(gè)勝場(chǎng)后，就在環(huán)瑞士的第四賽段遭遇了嚴(yán)重摔車(chē)，再度高掛免戰(zhàn)牌。

不過(guò)在修養(yǎng)了一段時(shí)間后，卡文迪什還是搭上了環(huán)法的末班車(chē)。不過(guò)在第一賽段，他就再次遭遇摔車(chē)，好在情況并不是那么糟糕，卡文迪什并沒(méi)有因此退賽。隨著賽程的逐漸深入，他慢慢找到了比賽的狀態(tài)，在贏下第五賽段后又連下四城，一共拿到了5個(gè)單站勝利。這樣的表現(xiàn)可以說(shuō)是“低開(kāi)高走”，雖然沒(méi)能穿走綠衫，但是尚且年輕的卡文迪什已經(jīng)拿下了15個(gè)環(huán)法單站勝利了。

2011年，在贏得環(huán)阿曼的一個(gè)賽段后，卡文迪什就回到了歐洲，并再度嘗試參加古典賽。但是結(jié)果仍然不太理想，最終他沒(méi)能騎完巴黎-魯貝。隨后來(lái)到了環(huán)意賽場(chǎng)，卡文迪什的狀態(tài)又有所提升，收獲了兩個(gè)單站進(jìn)賬。七月，這位體育明星被授予了大英帝國(guó)勛章，一時(shí)間風(fēng)光無(wú)限。

就像是為環(huán)法而生，每年到了環(huán)法期間，卡文迪什總能拿出最棒的狀態(tài)。和前一年相同，他再度拿下了5個(gè)勝場(chǎng)，他的環(huán)法總勝場(chǎng)數(shù)也來(lái)到了二十場(chǎng)。同時(shí)在這一年，卡文迪什也彌補(bǔ)了沒(méi)能拿到綠衫的遺憾。這也是他職業(yè)生涯中，拿到過(guò)的唯一一件綠衫，但卡文迪什仍然創(chuàng)造了歷史，成為了第一個(gè)連續(xù)三年贏得收官站的運(yùn)動(dòng)員，也成為了第一個(gè)贏得綠衫的英國(guó)車(chē)手。

賽后，卡文迪什又參加了幾場(chǎng)在英國(guó)舉辦的賽事，并均有勝場(chǎng)入賬，他仍需要為年度大賽——世錦賽找到狀態(tài)。

時(shí)間來(lái)到了九月，2011年世錦賽將在哥本哈根打響。由于天空車(chē)隊(duì)的橫空出世，所以很多英國(guó)車(chē)手都拿到了足夠的積分以參加這項(xiàng)賽事——包含卡文迪什在內(nèi)，一共八人。英格蘭隊(duì)不負(fù)眾望，他們成功掌控了比賽的走向，并把局勢(shì)導(dǎo)向了集團(tuán)沖刺。勢(shì)頭正盛的卡文迪什沒(méi)有辜負(fù)隊(duì)友的努力，他成功拿下了世錦賽冠軍，成為了歷史上第二位穿上彩虹衫的英國(guó)車(chē)手。

對(duì)于卡文迪什來(lái)說(shuō)，2011年是收獲的一年。在12月，他還成為了BBC評(píng)選的年度體育人物。但是，承載著他美好年華的HTC車(chē)隊(duì)卻走到了“生命”的盡頭，車(chē)隊(duì)宣布將在賽季末解散。白黃相間的騎行服終成回憶，卡文迪什即將迎來(lái)人生中的新篇章。

風(fēng)華正茂，卡文迪什持續(xù)創(chuàng)造歷史

2012賽季，卡文迪什加入了如日中天的英國(guó)車(chē)隊(duì)，同自己的場(chǎng)地賽搭檔，維金斯在公路賽場(chǎng)再度聯(lián)手。年初，他就收獲了自己在天空車(chē)隊(duì)的第一場(chǎng)勝利。在環(huán)卡塔爾的賽場(chǎng)上，他一共贏得了兩個(gè)賽段，取得了開(kāi)門(mén)紅。但是在最后一個(gè)賽段，卡文迪什遭遇了摔車(chē)，并且傷情的影響延續(xù)到了環(huán)阿曼的比賽中。無(wú)奈，他只能選擇退賽。

回到歐洲后，卡文迪什再度將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了米蘭-圣雷莫。為此，他參加并贏得了屈爾內(nèi)-布魯塞爾-屈爾內(nèi)�？煽ㄎ牡鲜步K究不是一個(gè)傳統(tǒng)意義上的，具有陡坡能力的古典賽車(chē)手。到了米蘭-圣雷莫，他再度被拉扯掉隊(duì)，無(wú)緣衛(wèi)冕。隨后，卡文迪什再度參加了環(huán)意，并在第二賽段就拿到了勝利。雖然第三賽段的摔車(chē)有些始料未及，但是卡文迪什依然贏得了第五和第十三賽段。

來(lái)到了環(huán)法賽場(chǎng)，由于天空車(chē)隊(duì)有總成績(jī)方面的需求，所以卡文迪什也做了很多“臟活累活”，其中包括給隊(duì)友送水壺，甚至是擔(dān)任領(lǐng)騎、追擊的任務(wù)，一共“只”拿到了三個(gè)勝場(chǎng)。但是天空車(chē)隊(duì)也給予了他回報(bào)，在第二十一賽段，甚至出現(xiàn)了黃杉為彩虹衫帶沖的奇景。當(dāng)然，卡文迪什當(dāng)天也獲得了勝利。就像足球場(chǎng)上的梅西、C羅一樣，卡文迪什再度創(chuàng)造了新的紀(jì)錄——他成為了史上第一位身著彩虹衫贏得香街沖刺的車(chē)手。

在環(huán)法結(jié)束后不久，卡文迪什和天空車(chē)隊(duì)的幾大主力車(chē)手就馬不停蹄地趕回了英國(guó)，參加2012年奧運(yùn)會(huì)大組賽。和前一年世錦賽的策略相同，英國(guó)隊(duì)希望可以完成控場(chǎng)任務(wù)，并幫助卡文迪什在最后的沖刺中實(shí)現(xiàn)一擊斃命。不過(guò)他們?nèi)鄙倨渌麌?guó)家隊(duì)的配合，在最后時(shí)刻沒(méi)能防住爭(zhēng)冠集團(tuán)的進(jìn)攻，輸?shù)袅吮荣悺?/p>

年末，卡文迪什結(jié)束了自己短暫，但同樣精彩的天空車(chē)隊(duì)生涯。讓這支英國(guó)車(chē)隊(duì)專(zhuān)心征戰(zhàn)總成績(jī)賽場(chǎng)，“飛彈”則來(lái)到了比利時(shí)上空，加入了更適合他的“狼群”——快步車(chē)隊(duì)。

2013年一月，卡文迪什跟隨車(chē)隊(duì)來(lái)到了南美大陸，贏得了在阿根廷舉辦的環(huán)圣路易斯賽的揭幕戰(zhàn)。同時(shí)，這也是他的快步生涯首秀。隨后，卡文迪什再度參加了環(huán)卡塔爾，并贏得了四個(gè)單站。此時(shí)卡文迪什仍然保持著巔峰狀態(tài)。

五月份，回到歐洲一段時(shí)間后，卡文迪什再戰(zhàn)環(huán)意，這屆賽事對(duì)他來(lái)說(shuō)意義非凡。在比賽過(guò)程中，卡文迪什一共拿到了5個(gè)單站勝利，并成功贏下沖刺衫，這讓他成為了歷史上第五位贏得過(guò)三大環(huán)賽沖刺衫的車(chē)手。此外，在贏得第12賽段時(shí)，他也拿下了生涯中的第一百場(chǎng)勝利，效率驚人。并且，卡文迪什也超越了羅伯特米勒，成為了自行車(chē)周刊上有史以來(lái)最優(yōu)秀的英國(guó)車(chē)手。

從意大利回到英國(guó)后，卡文迪什參加了2013年的英國(guó)國(guó)家錦標(biāo)賽，并成功收獲一枚金牌，在接下來(lái)的一年中身披國(guó)家冠軍衫出戰(zhàn)。在同年舉辦的環(huán)法上，卡文迪什乘勝追擊，在集團(tuán)沖刺中拿到一勝后，又在突圍集團(tuán)里力壓薩甘梅開(kāi)二度。在這兩勝入賬后，卡文迪什在自己的榮譽(yù)簿上再添一筆，成為歷史上贏得環(huán)法單站次數(shù)最多的沖刺車(chē)手。

2014年，卡文迪什首次遭遇了相對(duì)重大的挫折。年初，他決定不參加環(huán)意，把重心放在古典賽場(chǎng)上，不過(guò)只拿到了米蘭-圣雷莫的第五名。此后，卡文迪什在環(huán)土耳其拿到了四場(chǎng)勝利，并成功穿走了沖刺衫。可惜在隨后進(jìn)行的環(huán)法當(dāng)中，他遭遇了不測(cè)。是年的環(huán)法從英國(guó)約克郡發(fā)車(chē)，可謂是要讓父老鄉(xiāng)親一睹卡文迪什的風(fēng)采。但是運(yùn)氣并不站在他這邊，卡文迪什在第一賽段就遭遇了嚴(yán)重摔車(chē)導(dǎo)致骨折，并因此退賽。

傷愈復(fù)出后，卡文迪什只在法國(guó)贏得了一個(gè)2.1級(jí)多日賽中的兩個(gè)賽段。其余的比賽均未嘗勝績(jī)，可以說(shuō)在他成為職業(yè)車(chē)手后的十年里，這是他度過(guò)的最糟糕的一個(gè)賽季。

2015年，卡文迪什的狀態(tài)有所回暖。賽季初，他參加了環(huán)迪拜的比賽。在拿到了兩個(gè)單站冠軍的同時(shí)，還穿走了總成績(jī)衫和沖刺衫。待到三月，他又一次在古典賽場(chǎng)拿到了勝利，生涯中第二次贏得了屈爾內(nèi)-布魯塞爾-屈爾內(nèi)。但是在隨后進(jìn)行的雙海賽中，卡文迪什再度摔車(chē)，又得重新找狀態(tài)了。

環(huán)土耳其就像是卡文迪什的福地，轉(zhuǎn)戰(zhàn)土耳其后，他又一連拿到了三個(gè)勝場(chǎng)和沖刺王的榮譽(yù)。春末秋夏，卡文迪什漸入佳境。在環(huán)加利福尼亞的比賽中，他一共拿到了4個(gè)單站冠軍，力壓薩甘贏得了沖刺王。此時(shí)卡文迪什正盤(pán)算著在環(huán)法上強(qiáng)勢(shì)回歸。

可這一次，卡文迪什在環(huán)法上的表現(xiàn)并不理想，僅僅只有一個(gè)勝場(chǎng)入賬。好在他在場(chǎng)地賽場(chǎng)仍有不錯(cuò)的表現(xiàn)，和維金斯配合，在德比郡拿下了麥迪遜賽的冠軍。不過(guò)快步需要的是能在大組賽上帶來(lái)勝利的車(chē)手，連續(xù)兩年在環(huán)法上拿不出優(yōu)秀的表現(xiàn)，卡文迪什和快步的第一段緣分走到了盡頭。

飽受傷病侵?jǐn)_，卡文逐漸走下神壇

2016年，卡文迪什帶著自己的最佳搭檔，馬克倫肖轉(zhuǎn)投至達(dá)科車(chē)隊(duì)麾下。車(chē)隊(duì)歡迎他的到來(lái)，他也希望可以覓得新的轉(zhuǎn)機(jī)。

在年初的環(huán)卡塔爾中，卡文迪什順利拿下了揭幕戰(zhàn)的勝利，并第二次贏得了賽事的總冠軍。隨后，為了年中舉行的奧運(yùn)會(huì)做準(zhǔn)備，他再度攜手維金斯，并贏得了場(chǎng)地世錦賽麥迪遜的冠軍。

又一次踏上環(huán)法賽場(chǎng)，卡文迪什在贏得揭幕戰(zhàn)的集團(tuán)沖刺后，在生涯中首次穿上了黃衫。隨后，卡文迪什和薩甘你來(lái)我往，在綠衫的爭(zhēng)奪當(dāng)中展開(kāi)了一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)�？ㄎ牡鲜补材孟铝怂膫�(gè)單站冠軍，生涯共贏得了30勝環(huán)法單站。但是薩甘的綜合能力更強(qiáng)，靠著突圍爭(zhēng)搶途中沖刺點(diǎn)的方式，將綠衫從卡文迪什身上脫了下來(lái)。

為了參加奧運(yùn)會(huì)，卡文迪什提前退出了環(huán)法，放棄了繼續(xù)創(chuàng)造歷史的機(jī)會(huì)。畢竟在當(dāng)時(shí)看來(lái)，還是“來(lái)日方長(zhǎng)”，環(huán)法單站，總還是可以再贏的，但是奧運(yùn)會(huì)不能等。在經(jīng)歷了兩屆失敗的奧運(yùn)后，卡文迪什終于取得了一塊銀牌，填補(bǔ)了這項(xiàng)空白。但世事難料，卡文迪什的環(huán)法第三十一勝也許永遠(yuǎn)不會(huì)來(lái)了，真正的危機(jī)正在接近這位英國(guó)車(chē)手。

2017年初，卡文迪什的表現(xiàn)不太理想，只在環(huán)阿布扎比的比賽里拿到了一勝。隨后，EB病毒就纏上了他，只能靜養(yǎng)。運(yùn)動(dòng)員的意志是頑強(qiáng)的，靠努力走到現(xiàn)在的卡文迪什更是如此。夏天，他又一次站在了環(huán)法賽場(chǎng)上，并顯示出了恢復(fù)的跡象�？删驮谶@時(shí)，薩甘有意無(wú)意間的肘擊把卡文迪什的夢(mèng)想，連帶著他的骨頭一同折斷了。直到年底，他才在場(chǎng)地賽場(chǎng)復(fù)出，和維金斯最后一次合作，賽后維金斯宣布退役。

2018年，又是在中東，卡文迪什在環(huán)迪拜的比賽中拿到了一個(gè)賽段勝利�？墒窃谥袞|的另一場(chǎng)比賽，環(huán)阿布扎比時(shí)，他再度遭遇摔車(chē)，依然是曾骨折的那個(gè)肩膀，卡文迪什只能選擇退賽。待返回歐洲后，他又接連在雙海賽和米蘭-圣雷莫的比賽中遭遇摔車(chē)。這次除了上半身，甚至腳踝也出現(xiàn)了傷情。但就算拖著滿(mǎn)是傷痕的身體，卡文迪什仍然站上了環(huán)法的起跑線(xiàn)。但我們又能指望這樣一個(gè)“傷號(hào)”做出什么呢？在第十一賽段，卡文迪什被關(guān)門(mén)，被迫退賽。

2019、2020年間，卡文從達(dá)科車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)投了巴林，但仍一勝難求。傷痛和EB病毒不斷地侵蝕著他的身體，在比完2020年唯一的比賽后，他哭了，顯得十分無(wú)助。作為一個(gè)沖刺悍將，命運(yùn)好像是可以被觸碰到的。在發(fā)動(dòng)沖刺后，緊緊攥住車(chē)把，就好像是死死把到命運(yùn)的咽喉。但這次不同，幾年來(lái)他都缺少比賽的機(jī)會(huì)，像是在盛夏飄落的樹(shù)葉，明明秋天還沒(méi)有到，但卻只能眼看著自己飄落隨風(fēng)，不能自主沉浮。不應(yīng)該是這樣，我也曾輝煌過(guò)。不應(yīng)該是這樣，不能就這么結(jié)束。

就在一籌莫展之時(shí)，快步車(chē)隊(duì)向這位老將抵出了橄欖枝。卡文迪什再次煥發(fā)了活力，在環(huán)土耳其的賽場(chǎng)上演了大四喜，以最大的聲量向人們宣布，“曼島飛彈”又回來(lái)了。

結(jié)語(yǔ)

體育明星對(duì)于平凡人來(lái)說(shuō)，就像是人生中的背景音樂(lè)，伴隨著體育迷們一路走來(lái)。當(dāng)年，在電視前目睹了香街沖刺的男孩，追隨著卡文迪什的軌跡，一步步成長(zhǎng)，終于也成了頂天立地的男子漢。卡文迪什的確是老了，他的臉上褪去了稚氣，風(fēng)雨早已在上面刻下溝壑，留下了歲月的蹉跎。但是卡文迪什也還年輕，他的心境似乎從未改變，依舊是那個(gè)渴望勝利的男孩。在2020年，奪眶的熱淚訴說(shuō)著他心中的不甘；在2021年，高舉的雙手續(xù)寫(xiě)著他生涯的傳奇�！帮w彈”還能沖，卡文迪什還想贏！

時(shí)間是最無(wú)情的獵手，即便是最強(qiáng)壯的車(chē)手，與之相比也相形見(jiàn)絀�？ㄎ牡鲜步K將會(huì)結(jié)束自己的職業(yè)生涯，雖然他的心態(tài)依舊年輕。希望這一天可以晚些到來(lái)，也祝愿在一切結(jié)束時(shí)，他可以用微笑作別，不再有遺憾。

責(zé)任編輯：CC