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6月28日，環(huán)法第三賽段結(jié)束。范德普爾（歐倍青-菲尼克斯）在最后2km強(qiáng)力領(lǐng)騎，為隊(duì)友開(kāi)辟出一條沖刺路線，菲利普森送出最后助攻，將梅利爾發(fā)射出去。最終梅利爾奪得賽段冠軍，歐倍青-菲尼克斯車隊(duì)包攬賽段冠亞軍。

第三賽段為平路賽段，全長(zhǎng)182.9km，僅包含兩個(gè)4級(jí)爬坡和一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。突圍集團(tuán)奪冠的機(jī)會(huì)不大，而終點(diǎn)前的平路將為我們帶來(lái)本屆環(huán)法的第一場(chǎng)集團(tuán)沖刺大戰(zhàn)。

▲范德普爾今天騎著一輛黃色Canyon Aeroad CFR出戰(zhàn)

比賽正式開(kāi)始，身穿替補(bǔ)圓點(diǎn)衫的斯海林（博拉-漢斯格雅）再一次發(fā)起沖鋒，這名荷蘭車手只需再得一分，就能獲得屬于自己的爬坡圓點(diǎn)衫。很快，今天比賽的突圍集團(tuán)正式形成，斯海林、瓦萊斯（科菲迪斯）、沙爾（AG2R雪鐵龍）、巴爾特和舍瓦利耶（B&B酒店）五人成團(tuán)，在開(kāi)賽30km后建立了2分30秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在突圍車手后方，樂(lè)透-速的奧車隊(duì)持續(xù)為主集團(tuán)領(lǐng)騎，保護(hù)尤安以爭(zhēng)奪賽段冠軍。

賽場(chǎng)上籠罩著一片烏云，樂(lè)透-速的奧和FDJ車隊(duì)輪流在前方領(lǐng)騎。突然，意外發(fā)生了，托馬斯、盧克·羅（英力士）、托尼·馬丁和赫辛克（珍寶-維斯馬）倒地，其中赫辛克傷重退賽，托馬斯緩過(guò)神后趕忙追擊，落后主集團(tuán)近三分鐘。不久后，大雨傾盆，托馬斯跟在盧克·羅身后艱難追趕，主集團(tuán)的騎行節(jié)奏則稍有放緩。

雨漸漸停止，托馬斯在三名隊(duì)友的幫助下回到主集團(tuán)，但其狀態(tài)并不理想，換車后繼續(xù)前進(jìn)。距離終點(diǎn)還有100km時(shí)，突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)下降到2分鐘，主集團(tuán)不緊不慢，歐倍青-菲尼克斯車隊(duì)也參與到領(lǐng)騎當(dāng)中。

▲主集團(tuán)一片歲月靜好

突圍集團(tuán)來(lái)到了比賽中的第一個(gè)4級(jí)爬坡，斯海林起腳出擊，其余四人沒(méi)有理會(huì)他的進(jìn)攻，任由斯海林拿到1分。斯海林心情不錯(cuò)，爬坡積分也反超范德普爾，他將在賽后穿上屬于自己的圓點(diǎn)衫。隨后斯海林與突圍集團(tuán)揮手告別，慢慢退回到主集團(tuán)，結(jié)束了一天的任務(wù)。

▲斯海林開(kāi)開(kāi)心心回主集團(tuán)了，剩下四人還得爭(zhēng)奪賽段敢斗獎(jiǎng)

突圍四人和諧通過(guò)途中沖刺點(diǎn)，巴爾特獲得第一。主集團(tuán)稍后到來(lái)，科爾布雷利（巴林勝利）在隊(duì)友的帶領(lǐng)下率先開(kāi)沖，卡文迪什緊隨其后，薩甘、德馬爾也沖到了前面，但賽道右側(cè)的尤安更勝一籌，幾名大牌車手齊頭并進(jìn)。最終，尤安奪得沖刺點(diǎn)第五的11分，第六位過(guò)線的卡文迪什獲得10分。

▲距離終點(diǎn)39km，突圍集團(tuán)仍領(lǐng)先1分20秒，前方是最后一個(gè)4級(jí)爬坡

瓦萊斯帶著突圍集團(tuán)通過(guò)爬坡點(diǎn)，各支車隊(duì)開(kāi)始排兵布陣。最后15km，兩個(gè)集團(tuán)的時(shí)間差距僅剩39秒，巴林勝利、英力士、珍寶-維斯馬、德庫(kù)尼克-快步車隊(duì)頂在前方控制著比賽節(jié)奏。12.5km，突圍集團(tuán)中的舍瓦利耶被追回，DSM車隊(duì)來(lái)到前方瘋狂加速，主集團(tuán)一分為二。

意外再次發(fā)生，主集團(tuán)在短短的幾公里內(nèi)發(fā)生了兩次摔車。第一次摔車發(fā)生在最后12km，洛佩茲、卡文迪什、戈迪和馬杜阿（FDJ）倒地；第二次摔車則發(fā)生在最后10km，這一次羅格里奇被擠出賽道，摔傷嚴(yán)重。羅格里奇換車后趕忙追擊，在托尼·馬丁等隊(duì)友的保護(hù)下試圖回到高速前進(jìn)的主集團(tuán)。

最后5km，突圍車手被全部收回。4.2km，領(lǐng)先集團(tuán)在彎道處發(fā)生嚴(yán)重摔車，德馬爾倒地，黑格（巴林勝利）退賽。2km，范德普爾出現(xiàn)在比賽前方，帶著領(lǐng)先集團(tuán)向著終點(diǎn)飛馳而去，高速拉扯下再次將領(lǐng)先集團(tuán)篩選了一次。900m，范德普爾完成任務(wù)，歐倍青-菲尼克斯車隊(duì)拉起一節(jié)沖刺火車，全力支持梅利爾爭(zhēng)奪賽段冠軍。

菲利普森帶著梅利爾殺入最后一個(gè)彎道，他們身后是尤安和薩甘，三人幾乎同時(shí)開(kāi)沖。但就在最激烈緊張的時(shí)刻，尤安與梅利爾發(fā)生碰撞，尤安失去平衡，重重摔倒在地。薩甘躲閃不及，被尤安絆倒，失去了爭(zhēng)冠的機(jī)會(huì)。此時(shí)梅利爾無(wú)人能擋，強(qiáng)力沖刺，順利奪得賽段冠軍。帶沖手菲利普森同樣表現(xiàn)出色，獲得賽段第二，布阿尼（阿凱阿-桑西克）第三。

尤安的情況不容樂(lè)觀，躺在地上久久不能起身，被抬上救護(hù)車送往醫(yī)院。薩甘摔車后立即起身，最終還是完成了比賽。從目前的消息看來(lái)，尤安鎖骨骨折，將退出本屆環(huán)法。

總成績(jī)方面，范德普爾保持領(lǐng)先地位，他將繼續(xù)身穿領(lǐng)騎黃衫，阿拉菲利普總成績(jī)第二。羅格里奇摔車損失大量時(shí)間，總成績(jī)掉至20名，落后范德普爾1分35秒�？ɡ�帕茲上升到第三，范阿爾特第四，波加查第六。此外，阿拉菲利普保有沖刺綠衫，斯海林奪回爬坡圓點(diǎn)衫，波加查繼續(xù)保持最佳年輕車手白衫。沙爾獲得賽段敢斗獎(jiǎng)。

▲賽段前七

▲總成績(jī)前八

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