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2023環(huán)意S5：禍兮福所倚，格羅夫斯沖刺薩勒諾
北京時間2023年5月10日23時許，2023環(huán)意S5（阿特里帕爾達—薩勒諾）落下帷幕，受到全天下雨影響，大集團在最后10公里接連發(fā)生兩次較大規(guī)模摔車，但還是迎來一波小集團沖刺大戰(zhàn)，來自（歐倍青車隊）格羅夫斯率先沖線拿下賽段冠軍，下面我們將回顧這場比賽。
賽前花絮
新科粉衫得主。萊克內松在S4賽段經(jīng)過長時間突圍逆襲穿上了粉衫，今天盤一盤這位年僅24歲小伙，在S1計時賽上，萊克內松以22分36秒完賽，排名第20位，和卡塔尼亞（快步車隊）、西瓦科夫（英力士車隊）、凱姆納（博拉車隊）一個水平；他曾效力于烏諾X車隊，以個人計時賽、山地爬坡見長。外媒認為這次帝斯曼車隊主動“接管”粉衫，為了增加曝光度考慮。接管粉衫的代價是之后至少3-4場比賽需要承擔帶領大集團追擊突圍選手的“潛規(guī)則”，從而加快消耗主副將，對于陣容深度不足的車隊實力可能影響后半程比賽。（作為一支世巡賽保級車隊，在大賽期間抓住任何高曝光度機會是本能）
雨戰(zhàn)。又是一場雨戰(zhàn)，各位選手賽前積極準備
退賽信息：拉蒙（歐倍青車隊），原因是胃病發(fā)作。
▲拉蒙
賽事路線。本場比賽賽程171公里，從阿特里帕爾達出發(fā)一路向東，選手們順時針南下經(jīng)過2個爬坡點和2個途中沖刺點，最后抵達濱海城市薩勒諾，部分突圍能力較強的選手從比賽開始嘗試長距離突圍，但大集團不會輕易放走他們，最終很可能在終點前數(shù)公里收回他們并在薩勒諾進行集團沖刺大戰(zhàn)。
▲S5路線圖
在阿特里帕爾達觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。盡管雨天路滑，但還是有選手在比賽初期積極突圍，比如爬坡王皮諾爭取11公里處的3級爬坡點第一名。由他領銜帶著斯特凡諾（克羅車隊）、昌皮恩（科菲迪斯車隊）、扎卡拉托（巴迪亞尼車隊）組成突圍小隊成功突圍。
▲榮譽騎行
皮諾如愿拿下這個爬坡點第一名，進一步鞏固爬坡王地位，大集團在2分鐘之后通過爬坡點。不久，大集團出現(xiàn)摔車，快步車隊的埃菲內普爾躲避小狗摔車，好在影響有限，他在車隊幫助下重新返回大集團。
突圍小隊隨著皮諾退場，變成突圍三人組，由于大集團有意識控場，雙方時差一直穩(wěn)定在2分鐘左右。
▲突圍三人組
▲大集團
突圍到底。突圍三人組在突圍140公里附近發(fā)生分歧，扎卡拉托單飛甩掉其他兩位選手，不久大集團逐漸追上并收回掉隊選手，比賽進入1VS大集團的較量，這是職業(yè)選手最喜歡挑戰(zhàn)自我的劇本。隨著大集團來到海邊濱海公路，路面排水相對較好，雙方時差由原來1分鐘迅速縮小，到距離終點前7公里附近收回這位突圍164公里選手，但意外發(fā)生了。
▲扎卡拉托
大集團厄運。在大集團即將收回扎卡拉托的時候，大集團通過一處轉彎口人流過于密集發(fā)生較大規(guī)模摔車，大集團出現(xiàn)斷龍，其中阿克曼（阿聯(lián)酋航空車隊）、加維里亞（移動之星車隊）、羅格里奇（珍寶車隊）戰(zhàn)車出現(xiàn)故障，在隊車和隊友幫助下以最快速度追上前方大集團一部。
不久，在距離終點前2公里附近，大集團發(fā)生較大規(guī)模摔車， 快步車隊損失慘重，主將埃菲內普爾戰(zhàn)車出現(xiàn)狀況被迫換車。
“滑滑梯”。在臨近終點前200米附近，歐倍青車隊副將完成帶沖任務，主將格羅夫斯“帶著”其他車隊沖刺手向終點發(fā)起沖擊。在距離終點前20米附近，卡文迪什被其他選手擠壓，之后為了控車主動向（他的）左側移動，由于路面濕滑，他發(fā)生側滑，導致又發(fā)生一波摔車。這也間接“助攻”格羅夫斯輕松拿下賽段冠軍。聯(lián)想到上午拉蒙退賽，真的是（福兮禍所依，禍兮福所倚）。
比賽結束后，萊克內松擁有粉衫和白衫，喬納森擁有紫衫，皮諾擁有藍衫。5月11日舉行環(huán)意S6（那不勒斯繞圈賽），敬請期待。
賽事圖集
（圖片來源：環(huán)意大利賽組委會）
責任編輯：Ting
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