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3月21日，Cape Epic迎來本屆賽事最艱難的皇后賽段，由于當天最高達到38攝氏度的極高氣溫，組委會在賽前一天縮短了路線從原來的88km縮短到73km，同時取消了400m的爬升，但這仍舊是難度非常高的一個賽段，有著4次可怕的爬升和一次高難度折返下坡，沒有任何失誤的余地，而來到皇后賽段，精英組的競爭也到達白熱化。

Stage4| 3月21日

難度系數(shù)：5 Star

路線：Wellington

里程: 73km

爬升: 2550m

男子精英組

在第四賽段的賽程中，黃杉擁有著Buff Megamo車隊由于機械故障，在本賽段損失了近7分鐘的時間，只能將黃衫讓給從上一賽段開始穩(wěn)步上升的Toyota-Specialized-NinetyOne車隊。World Bicycle Relief車隊與Toyota-Specialized-NinetyOne車隊一直纏斗到終點沖刺，最終World Bicycle Relief以微弱的優(yōu)勢奪得賽段冠軍。

比賽剛開始Buff Megamo車隊的Hans Becking和Wout Alleman就早早的發(fā)起了進攻，然而，其他車隊并不給他們太多機會，緊緊跟上，但由于一個小小的機械問題，他們掉出了大集團，之后局面就變成了Toyota-Specialized-NinetyOne、 World Bicycle Relief和上一賽段冠軍 Canyon SIDI的三隊混戰(zhàn)。

▲ Aap d‘Huez爬坡

在整個比賽階段，領先優(yōu)勢在三支車隊之間不斷變化，直到關鍵的Aap d’Huez折返爬升。 Nino Schurter 帶領 Sebastian Fini 開始不斷提速，并在狹窄、扭曲的Cliffhanger的下坡展現(xiàn)了極致的技巧與速度。

▲緊隨其后的折返下坡

不過，緊隨其后的Matthew Beers和Howard Grotts還是在最后幾公里的平路追上了他們，并進入沖刺對戰(zhàn)。

最終，World Bicycle Relief車隊以微弱的優(yōu)勢率先沖過終點線，奪得了本屆賽事的第二個單站冠軍。Buff-Megamo車隊落后的時間太多，將黃衫拱手相讓給了一直非常穩(wěn)定的Toyota-Specialized-NinetyOne車隊。

賽后Nino Schurter說：比賽從一開始就非常艱難，但我們必須堅持下去，我們最終找到了自己的節(jié)奏。我知道最后一次爬升是我們的優(yōu)勢，在下坡時我們也試著加快速度。最終在這段我們獲得了一些時間，現(xiàn)在我認為我們將與Specialized進行一場艱苦的戰(zhàn)斗。雖然過去兩天我們運氣不好，損失了很多時間。但我希望最后的幾個賽段能保持住今天這樣的好運氣。

男子精英組Stage3單站成績前三：

1st. World Bicycle Relief - Nino Schurter / Sebastian Fini: 3:22:39

2nd. Toyota-Specialized-NinetyOne - Matthew Beers / Howard Grotts: 3:22:39 / +0

3rd. Canyon SIDI - Andreas Seewald / Marc Stutzmann: 3:23:49 / +1:10

男子精英組Stage3GC成績前三：

1st. Toyota-Specialized-NinetyOne - Matthew Beers / Howard Grotts: 15:54:04

2nd. World Bicycle Relief - Nino Schurter / Sebastian Fini: 15:56:04 / +2:00

3rd. Buff Megamo - Hans Becking / Wout Alleman: 15:59:07 / +5:03