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第十一屆環(huán)卡塔爾自行車賽首站于昨日下午開始，歐米茄-快步車隊的比利時名將布南（Tom Boonen）以3小時11分22秒成績甩脫其他車手拔得頭籌，英國車手拜尼夫（BMC競技車隊）獲得賽段亞軍，斯洛文尼亞車手薩根（天然氣車隊）得到賽段季軍。

卡塔爾平坦的沙漠賽道對于布南一直是所向披靡的獵場，現(xiàn)年31歲的布南早就在2006年，2008年和2009年分別奪得該賽總冠軍，當日他又一次披上金色總成績領騎衫，并豪言明日計時賽將繼續(xù)保有它。

環(huán)卡塔爾首站視頻（純純的貓記提供）

環(huán)卡塔爾賽首站從巴爾贊(Barzan Towers)至多哈(Doha) ，全程142.5公里，車手于中午12:35分出發(fā)，正逢氣溫最高，濕度最大的時候，不過幸運得是，上周女子環(huán)卡塔爾賽季節(jié)性的狂風在當日比賽已經(jīng)收斂了不少。

但風力并不是決定性因素，最關鍵的還是車隊如何進行內(nèi)部組織協(xié)調(diào)，一些車隊表示將因地制宜，隨機應變，但考慮到有些轉會的車手，環(huán)卡塔爾賽是他們今年賽季隨同新車隊的首場賽事，在這種情況下，戰(zhàn)術預先制定，和賽場實際情形可能有不少差距。

“比賽對于車隊建立新的默契是個好機會，”GreenEdge車隊的澳籍老將麥克伊文表示“尤其不少車手轉會至新車隊。今天的比賽是對車隊成員配合的首次考驗，比賽結果如何尚不清楚�！�

布南與坎切拉拉

比賽開始，Lotto Belisol車隊的澳籍車手漢森心急火燎，先行出擊，在比賽20公里處，領先主集團6分鐘。但在70公里處，差距就減少大半。

追逐集團在一場小規(guī)模摔車后分裂成兩組，在80公里處兩個居先的小組追趕上漢森，此時借助順風，車手得到喘息機會，比賽時速將近有60km/h。

隨后車手又合并在一起，準備終點沖刺，在長達140公里不屈不撓地騎行后，終點沖刺是對車手體力和毅力的真正考驗。最終，久經(jīng)沙場的布南率先沖線奪冠，布南已經(jīng)呆在快步車隊將近十年，對于賽道的熟悉也非他人所及，可謂占盡天時地利人和。

“比賽的最后路段速度很快，”布南表示“我很高興獲得勝利，不過我能否在周五贏得總冠軍還是未知之數(shù)�！彼�希望之后的計時賽和剩下四場沖刺為主的賽段天氣能稍有改變，淘汰一部分對手，不至于像首站那么辛苦。