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移動(dòng)之星車隊(duì)的弗蘭西斯科•文托索（Francisco Ventoso）贏得環(huán)意大賽第九賽段——圣喬奇歐迪桑尼歐至弗羅西諾內(nèi)的比賽，他幸運(yùn)地躲過了最后一個(gè)彎道處的撞車，拿到第一個(gè)賽段冠軍。Androni車隊(duì)的法比奧•費(fèi)里尼和美國(guó)無線電車隊(duì)的賈科莫•尼佐羅（Giacomo Nizzolo）意外的獲得了二三名，在沖線前，當(dāng)大部隊(duì)試圖快速通過最后一個(gè)左轉(zhuǎn)彎時(shí)，F(xiàn)arnese車隊(duì)的菲力波•波扎托（Filippo Pozzato）撞到了綠刃車手馬修•高斯（Matthew Goss）。兩人摔倒后，天空車隊(duì)的馬克•卡文迪什（Mark Cavendish）與拉博銀行車隊(duì)的馬克•倫肖（Mark Renshaw）不得不減速，致使世界冠軍卡文迪什又失一城。

身穿紅衫的積分王高斯在最后沖刺轉(zhuǎn)彎位摔得不輕

文托索，去年環(huán)意賽菲烏吉站的勝利者，仍有許多工作要做。同大賽中最好的兩個(gè)平路沖刺選手在一起，尼佐羅發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)站在隊(duì)伍的最前列，并抓住機(jī)會(huì)率先發(fā)起沖刺。很快，文托索徑直超過了四個(gè)輪距之前的達(dá)米亞諾•卡魯索（Damiano Caruso，意大利天然氣車隊(duì)）并進(jìn)入了尼佐羅的尾流。當(dāng)美國(guó)無線電車手開始乏力，文托索則將移動(dòng)之星車隊(duì)今年的第一個(gè)賽段冠軍收入囊中。

“我來就是為了贏得比賽，但之后我們會(huì)全力輔佐因特薩斯蒂。他最近剛剛贏得了環(huán)澳大利亞大賽，我們相信他在這里可以做的同樣好。我們最大的目標(biāo)就是粉衫。”文托索表示。

佳明車隊(duì)的萊德•海斯耶達(dá)爾在終點(diǎn)前的爬坡采用了保守戰(zhàn)術(shù)，令他再次守住了領(lǐng)騎衫。盡管有那么一小段時(shí)間，似乎喀秋莎車隊(duì)的若金•羅德里格茲（Joaquim Rodriguez）就要取而代之。

佳明車隊(duì)的海斯耶達(dá)爾繼續(xù)領(lǐng)騎

效力于西班牙電信車隊(duì)的皮埃爾•卡佐（Pierre Cazaux），樂透車隊(duì)的布里安•布爾賈克（Brian Bulgac）和威肯索雷車隊(duì)的馬丁•凱澤爾（Martijn Keizer）在開始階段組成領(lǐng)騎隊(duì)，在大部隊(duì)開始追趕前曾將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到四分鐘。領(lǐng)騎組碩果僅存的凱澤爾在最后20公里處被追上，看起來比賽將在最后5公里的短坡處決定勝負(fù)。

在最后7公里處，羅德里格茲發(fā)出了進(jìn)攻的信號(hào)。他的總成績(jī)落后領(lǐng)先的加拿大選手海斯耶達(dá)爾。羅德里格茲由三位隊(duì)友開路，一度建立起了50米的領(lǐng)先距離。

這一舉動(dòng)引起了集團(tuán)內(nèi)的恐慌。波扎托被寄予厚望能構(gòu)成威脅，但羅德里格茲對(duì)勝利的渴望以及時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)也對(duì)許多車隊(duì)形成了壓力。