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在第三賽段曾造成嚴(yán)重車禍的Androni車隊(duì)車手羅伯托•費(fèi)拉里（Roberto Ferrari）在第十一賽段的沖刺中獲得了勝利。快步車隊(duì)的弗蘭西斯科•齊齊（Francesco Chicchi）獲第二，綠刃車隊(duì)的托馬斯•維迪古斯（Tomas Vaitkus）位列第三。最大熱門馬克•卡文迪什（Mark Cavendish）在一次撞車事件后失去了隊(duì)友的支持，只取得第四。

若金•羅德里格茲（Joaquim Rodriguez）守住了總成績(jī)領(lǐng)先的位置，而且總成績(jī)榜前五名都沒有變化。

羅德里格茲依然笑擁粉紅衫

這是Androni車隊(duì)取得的第二個(gè)賽段勝利，而對(duì)于費(fèi)拉里來(lái)說(shuō)，這是他第一次站在大型巡回賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。

“這是我生命中最重要的勝利！在環(huán)意賽場(chǎng)上贏一次，對(duì)于一個(gè)意大利車手來(lái)說(shuō)沒什么比這更好了，”費(fèi)拉里在比賽剛剛結(jié)束后就迫不及待的敞開了心扉。

“我希望改變自己在前幾個(gè)賽段的形象。我擊敗了卡文迪什？我很高興，他還不是很相信我……不過(guò)今天對(duì)我來(lái)說(shuō)真是寶貴的一天�！�

卡文迪什最后一個(gè)彎道表現(xiàn)不佳，不過(guò)他還是贏得了代表總分第一的紅色領(lǐng)騎衫。在本站比賽之前，他只落后綠刃車隊(duì)的高斯（Matt Goss）三個(gè)積分，高斯在今天的沖刺中并沒有表現(xiàn)。

最后沖刺階段Thomas帶著卡文迪什和費(fèi)拉里

漫長(zhǎng)的一天

因?yàn)楸举惗?55公里的賽程是本屆環(huán)意大賽中最長(zhǎng)的一段，今天的比賽早早開始，而且領(lǐng)騎組也早早就形成了。隊(duì)中包括來(lái)自樂透車隊(duì)的奧利維爾•凱森（Olivier Kaisen），來(lái)自西班牙電信車隊(duì)的阿德里安•賽斯（Adrian Saez），來(lái)自阿斯塔納的西蒙•龐茲（Ponzi），來(lái)自威肯索雷車隊(duì)的斯特凡•丹尼孚（Stefan Denifl），盛寶銀行車隊(duì)的曼努埃爾•博阿洛（Manuele Boaro）以及法國(guó)博彩車隊(duì)的米卡埃•德拉奇（Mickaël Delage）。

主集團(tuán)與領(lǐng)騎組間的差距最多只有五分鐘。龐茲很快就從領(lǐng)騎組掉隊(duì)，在補(bǔ)給點(diǎn)后，就只剩下四名騎手在最前沿。

比賽開始階段人潮涌涌

今天第一個(gè)坡是位于192公里處的Poggio alla Croce，一個(gè)三級(jí)爬坡點(diǎn)。凱森拿走了積分，兩分鐘以后大部隊(duì)也到達(dá)了坡頂。但是大部隊(duì)并不急于追趕，差距就從1分50秒拉大到了3分鐘。

但最終天空車隊(duì)和拉博銀行車隊(duì)移動(dòng)到了大部隊(duì)的前沿，差距也隨之縮小，在最后62公里處縮短到了1分鐘，而且一直保持在這個(gè)水平上。在最后43公里處，差距被縮短到了30秒。

在最后30公里處，主集團(tuán)緊緊的盯住了領(lǐng)騎組，博阿洛開始領(lǐng)先。跟隨他的人也只剩賽斯一個(gè)，其他三人都被大部隊(duì)追上。

博阿洛將自己的天份用的恰到好處，這位盛寶銀行車手曾在揭幕戰(zhàn)的計(jì)時(shí)賽中獲得第四。他很快就對(duì)賽斯取得了30秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，主集團(tuán)則落后他一分鐘。賽斯很快也與主集團(tuán)合并，并漸漸縮小了與領(lǐng)騎者之間的差距。

主集團(tuán)第一次通過(guò)終點(diǎn)時(shí)，博阿洛只剩九秒的領(lǐng)先，而且片刻后他就被追上。

2012環(huán)意賽第11賽段比賽

隨即到達(dá)了賽段最后一個(gè)爬坡積分點(diǎn)，設(shè)在Vico的四級(jí)坡，威肯索雷車隊(duì)的米爾科•賽爾瓦吉（Mirko Selvaggi）沖出陣營(yíng)并取得了微弱領(lǐng)先。但他在坡道上被追上，之前領(lǐng)先的騎手也被高速行進(jìn)的車隊(duì)甩在了后面。

移動(dòng)之星車隊(duì)的吉奧瓦尼•比斯孔蒂（Giovanni Visconti）第二個(gè)沖出，而且這位意大利冠軍帶領(lǐng)著一支四人小組翻過(guò)了坡頂。隨后阿斯塔納車手羅曼•克魯齊格（Roman Kreuziger）與藍(lán)波車手米歇爾•斯卡伯尼（Michele Scarponi）也在放坡時(shí)加入了他們，之后他們?cè)俅伪淮蟛筷?duì)追上。

天空車隊(duì)為了在余下的六公里中掌握局面，搶在了領(lǐng)先的位置�？ㄎ牡鲜苍谄碌赖臓�(zhēng)奪中幸存了下來(lái)，并被位于隊(duì)伍前列的隊(duì)友保護(hù)了起來(lái)。

BMC競(jìng)技車隊(duì)的亞利桑德羅•巴蘭（Alessandro Ballan）在最后兩公里處尋求獲勝的機(jī)會(huì)，但天空車隊(duì)并不買賬。比斯孔蒂接著嘗試，但也以敗北而告終。

最后一公里的賽道布滿了彎道，薩沙•莫多羅（Sacha Modolo）在隊(duì)伍非�？壳暗奈恢没�倒沖向護(hù)欄，于是一切精心的計(jì)劃都化為了泡影。維迪古斯乘機(jī)殺到第一位并沖向終點(diǎn)，但費(fèi)拉里輕松的追上并超越了立陶宛選手，并在沖線時(shí)獲得了欣喜若狂的歡呼。

費(fèi)拉里站在頒獎(jiǎng)臺(tái)上

卡文迪什雖然痛失賽段冠軍，但是卻穿上了積分紅衫

RadioShack-Nissan-Trek車隊(duì)的大施萊克與佳明車隊(duì)的Christian Vandevelde

賽段成績(jī)

1 Roberto Ferrari (Ita) Androni Giocattoli 6:49:05   
  羅伯托•費(fèi)拉里（意大利）Androni車隊(duì)
2 Francesco Chicchi (Ita) Omega Pharma-Quickstep     
  弗蘭西斯科•齊齊（意大利）快步車隊(duì)
3 Tomas Vaitkus (Ltu) Orica GreenEdge Cycling Team     
  托馬斯•維迪古斯（立陶宛）綠刃車隊(duì)
4 Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling   
  馬克•卡文迪什（英國(guó)）天空車隊(duì)  
5 Manuel Belletti (Ita) AG2R La Mondiale     
  馬努埃爾•貝萊蒂（意大利）AG2R車隊(duì)
6 Giacomo Nizzolo (Ita) RadioShack-Nissan  
  賈科莫•尼佐羅（意大利）美國(guó)無(wú)線電車隊(duì)

 
GC排名

1 Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 47:16:39   
  若金•羅德里格茲•奧利弗（西班牙）喀秋莎車隊(duì)
2 Ryder Hesjedal (Can) Garmin - Barracuda 0:00:17   
  萊德•海斯耶達(dá)爾（加拿大）佳明車隊(duì)
3 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team 0:00:32   
  保羅•蒂拉隆戈（意大利）阿斯塔納車隊(duì)
4 Roman Kreuziger (Cze) Astana Pro Team 0:00:52   
  羅曼•克魯齊格（捷克）阿斯塔納車隊(duì)
5 Benat Intxausti Elorriaga (Spa) Movistar Team     
  伯奈特•因特薩斯蒂•埃羅里亞佳（西班牙）移動(dòng)之星車隊(duì)
6 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Cannondale 0:00:57   
  伊萬(wàn)•巴索（意大利）意大利天然氣車隊(duì)

總積分

1 Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling 77  pts
  馬克•卡文迪什（英國(guó)）天空車隊(duì)
2 Matthew Harley Goss (Aus) Orica GreenEdge Cycling Team 65   
  馬修•哈利•高斯（澳大利亞）綠刃車隊(duì)
3 Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 55   
  若金•羅德里格茲•奧利弗（西班牙）喀秋莎車隊(duì)
4 Domenico Pozzovivo (Ita) Colnago - CSF Inox 49   
  多美尼克•波佐維沃（意大利）梅花-CSF車隊(duì)
5 Miguel Angel Rubiano Chavez (Col) Androni Giocattoli 36   
  米格爾•安吉爾•盧比亞諾•查韋斯（哥倫比亞）Androni車隊(duì)
6 Ryder Hesjedal (Can) Garmin - Barracuda 36   
  萊德•海斯耶達(dá)爾（加拿大）佳明車隊(duì)

責(zé)任編輯：阿志